руль стоит криво

**Yurri** » Пн, 08 дек 2008, 15:43

Руль стоит криво , т.е. "нормальное положение" при езде прямо это на несколько градусовпо часой стрелке.
Особо не заморачивался, а схождение мне не советовали делать т.к. резина была старая.
Теперь поменял резину(одча в руль резко уменьшилась) на передок(перед этим стойки менял) -думаю ехать на развал.
Но , боюсь одного.Как- то, мне года три назад уже сделали схождение - руль как стоял криво так и стоит.
Как подстраховаться?Может какой то умелец мне на рулевой колонке переставил на один зубец вправо?

**wadiandr** » Пн, 08 дек 2008, 15:54

я лично делал так, узнал у друзей сервис где 100 процентов хорошо развал делают и сделать там а потом уже переставить руль, снимается он 2 минуты

**Рой** » Пн, 08 дек 2008, 16:03

По идее руль фиксируется в прямом положении спец. ключом, а потом делается сход-развал. И все ОК. Токо неделю назад себе делал, все гуд.

**Suffuse** » Пн, 08 дек 2008, 16:19

да не, это когда у тя всё ок, то фиксируется... у меня было после удара руль смотрел градусов на 20 не туда, а потом. когда машину починили, поставил новые колёса. сделали сход-развал и всё встало на свои места, без перестановки руля... значит с/р хорошо сделали видимо))))

**Yurri** » Пн, 08 дек 2008, 17:23

Рой писал(а):По идее руль фиксируется в прямом положении спец. ключом, а потом делается сход-развал. И все ОК. Токо неделю назад себе делал, все гуд.

Получается, что руль все таки желательно выставить, а потом делать схождение? интересно - там метки есть?
Или же после схождения обязательно выставить руль(куда - " в ноль" или чтобы колеса прямо ?)?

**domov** » Пн, 08 дек 2008, 18:17

Yurri писал(а):
Рой писал(а):По идее руль фиксируется в прямом положении спец. ключом, а потом делается сход-развал. И все ОК. Токо неделю назад себе делал, все гуд.

Получается, что руль все таки желательно выставить, а потом делать схождение? интересно - там метки есть?
Или же после схождения обязательно выставить руль(куда - " в ноль" или чтобы колеса прямо ?)?

если у тебя автомобиль ровный (не битый сильно) езжай на сход-развал и скажи им чтобы сделали так чтоб руль стоял ровно. если откажутся - едь в другое место. бывает сход сделают, а руль криво. нужно как Рой писал. они сами руль выставляют, тебе не нужно этого делать.

**Yurri** » Пн, 08 дек 2008, 19:07

domov писал(а):
Yurri писал(а):
Рой писал(а):По идее руль фиксируется в прямом положении спец. ключом, а потом делается сход-развал. И все ОК. Токо неделю назад себе делал, все гуд.

Получается, что руль все таки желательно выставить, а потом делать схождение? интересно - там метки есть?
Или же после схождения обязательно выставить руль(куда - " в ноль" или чтобы колеса прямо ?)?
если у тебя автомобиль ровный (не битый сильно) езжай на сход-развал и скажи им чтобы сделали так чтоб руль стоял ровно. если откажутся - едь в другое место. бывает сход сделают, а руль криво. нужно как Рой писал. они сами руль выставляют, тебе не нужно этого делать.

Вот блинн, а у меня то машинка битая... спереди, правда - тянули передние брызговики, меняли капот бмапер и крылья...
Хотя вроде до ланжеронов дело не дошло и потом руль кажись стоял прямо...какоет о время.
Т.е. - вполне может геометрия какая то ушла?
На вид вроде номально....

Добавлено спустя 33 минуты 26 секунд:

Кстати, вопросец :

Сколько можно ездить на новой резине бех схождения, без риска запороть оную?
Неделю?

**domov** » Пн, 08 дек 2008, 20:08

Yurri писал(а):Сколько можно ездить на новой резине бех схождения, без риска запороть оную?
Неделю?

скорее всего отрегулируется у тебя всё нормально. если есть сомнения лучше сделать как можно быстрее и не париться.

**Рой** » Вт, 09 дек 2008, 9:12

Все должны сделать в сервисе, ты токо скажи им про руль, чтобы ровно выставаили. В шкодах если ей больше 7-8 лет очень тяжело делается с/р, но делается, главное чтобы нормальные мастера были

руль стоит криво

руль стоит криво

Кто сейчас на конференции