forum.skoda-club.ru

Весенний всем привет.
На первомай озаботился неработающими дворником и замком багажника пятой двери на филе. После разборки двери замок был успешно реанимирован. И я добрался до моторчика дворника. Вооружившись священными знаниями предыдущих поколений (http://faq.skoda-club.ru/Stekloochistit ... elja?v=fag)
я был морально подготовлен к встрече со сломанной шестерней редуктора. Так оно и оказалась - пластмассовая шестерня была порвана на британский флаг. Теперь остро стоит вопрос о ее замене. В FAQe мудрые люди утверждали что ее можно купить вместе с валом редуктора. Однако в магазинах и на разборках мне в довесок к шестеренке кроме вала впаривают и сам моторчик ценой более чем 2000 р. В связи со всем вышеизложенным:
кто-нибудь в последнее время встречался с подобной оказией и как с ней справлялся?
Может кто-нибудь знает где конкретно можно купить шестерню с валом но БЕЗ мотора?

заказать в exist.ru

заказать в exist.ru

второй день пытаюсь одолеть их каталог.
пока не нашел
видимо дело не в каталоге а во мне...

если в том каталоге не получица то неполучица никада. потому как это аналог етки

если в том каталоге не получица то неполучица никада. потому как это аналог етки

еще раз перешерстил авто.ру
вроде должна подойти шестерня от формана или фаворита. она комплектуется более коротким валом. но у меня вал целый. так что видимо попробую за 145 р собрать жизнеспособный девайс. о результатах сообщу позднее.

Купил в итоге на дмитровке вал с шестеренкой для формана. Вал как и предполагалось оказался короче чем вал от фили. Старый вал у меня целый. Осталось поменять шестеренку. Продавец утверждал, что диаметры одинаковые и разогрев вал, шестеренку снять - раз плюнуть.

1)Снятие шестеренки превратилось в инженерно-конструкторский подвиг похлеще проекта высадки человека на луну.
Однако после длительных раздумий и бесчисленных подходов шестерня с вала сползла. Даже не очень сильно пострадав.

2)Как и космонавт, обнаруживший, по прибытию на спутник земли, что он на луне вылезти из корабля не может - люк слишком узкий; так и я с огорчением увидел, что диаметры валов все же отличались.

Было принято решение использовать эпоксидную смолу для устранения разницы в диаметре.И мнгновенно под пиво реализовано.

Шестерня наконец-то села. Редуктор собран. Дворник ЗАРАБОТАЛ!!!

Сухой итог:

Отказавшись от покупки целого редуктора (2000 новый 1200 б/у)
Нажил геморрой с переодеванием шестерни за 150р.

Разница в цене ушла на пиво, выпитое в процессе конструкторского мозгового штурма.

А можно поподробней как снял-то все-таки! А то у меня такая же проблема! Пробовал греть, так у шестеренки зубья плавится начинают!
Товарищи, кто сам делал, поделитесь опытом!

ну так греть-то надо вал, а не саму шестеренку

а у меня вообще вал заднего стеклоочистителя свободно вынимается... вместе с поводком дворника и самим дворником....

что менять?

А можно поподробней как снял-то все-таки! А то у меня такая же проблема! Пробовал греть, так у шестеренки зубья плавится начинают!
Товарищи, кто сам делал, поделитесь опытом!

На газовой плите над огнем хорошенько разогреваем вал, шестеренка с усилием но сползает. Небольшие деформации шестерни напильничком снимаются после посадки на поксипол на родной вал.

а у меня вообще вал заднего стеклоочистителя свободно вынимается... вместе с поводком дворника и самим дворником....

что менять?

вообще вал выниматься конструктивно не может.
значит либо сломан корпус редуктора
либо вал не родной
надо разбирать и смотреть предметно
проще всего покупать редуктор в сборе.но это 2-2.5 тр

Делал также. Разогрел вал на газу( правда чуток перестарался ),
слезла зато шестеренка очень легко, потом посадил ее на клей поксипол
и теперь все отлично работает.
Сам вал покупал на Б.Академической рублей за 200.

Странно, по всем канонам греют шестерню, а вал остужают, например в жидком азоте. Физика, братцы и ничего лишнего...

Думаю жидкий азот не у каждого дома найдется=), а если шестеренку греть, то по законам физики она должна расплавиться;)

Странно, по всем канонам греют шестерню, а вал остужают, например в жидком азоте. Физика, братцы и ничего лишнего...

Букв лишних много.
Шестерня пластиковая с низким коэффициентом теплопроводности (менее 1 Вт/(м *С)) и низкой температурой плавления (порядка 200C)
У стали теплопроводность порядка 40 Вт/(м *С) в зависимости от марки, температура плавления 700С .
И мне очень интересно посмотреть как при таких свойствах материалов физика теоретическая перейдет в экспериментальную.
При условии что шестерню надо снять с минимальными повреждениями.

Что греть надо вал - это вообще не вопрос. Просто когда я на плите его разогревал, шестеренка плавится начала. Плита у меня правда электрическая! Вот думаю как ее теперь сковырять.
Спасибо Pooh`у за методику. Видать придется на даче греть на газу.