forum.skoda-club.ru

Привет Всем!!!

Подскажите, хочу снять каталитик с машины 1.3i 68л.с.

В принципе процесс весь понимаю, интересует другое: на что его можно заменить????

знакомый посоветовал, снять его и выбить оттуда наполнитель (эти соты) и поставить обратно!

есть ли у кого опыт в данном вопросе?

Если его выбивать - зачем обратно ставить?

Ivan L. писал(а):Если его выбивать - зачем обратно ставить?

нет, сам наполнитель, что внутри стоит, а потом уже пустую банку обратно поставить! можно так???

Не знаю, сам не занимался. Вообще смысла в этой затее (ИМХО) маловато.

вот тебе история, а вывод делай сам.
у кореша как то заглохла филя прям на дороге, он в сервис. разобрали перебрали, не заводиться. взяли лом, сняли глушак, выбили католизатор, машина поехала
кореш сказал, что расход увеличился примерно на литр. и ездиет он без проблем.

Корешу на свечах не надо было экономить, чтобы пропусков зажигания не было Вот тебе и вывод из истории - думай сам

Умирает катализатор по следующим причинам:
1. Хреновый пинзин
2. Хреновое зажигание.

Несгоревшее топливо попадает на катализатор, где воспламеняется и очень быстро выводит его из строя (соты оплавляются, в народе бытует мнение, что он "забивается"). По этой же причине машины с катализатором категорически не рекомендуется заводить "с толкача".

Ivan L. писал(а):Не знаю, сам не занимался. Вообще смысла в этой затее (ИМХО) маловато.

а чем тогда заменить????, обманку ставить не надо, лямда-зонд стоит перед каталитиком, после него ни чего нет!

Катализатор неоригинал ( качественный ) полгода назад стоил 3000 , пламягаситель ( качественный ) - 2500 . Выводы сам делай .
P.S. Если склероз не изменяет - Bosal .

Old_Major писал(а):Катализатор неоригинал ( качественный ) полгода назад стоил 3000 , пламягаситель ( качественный ) - 2500 . Выводы сам делай .
P.S. Если склероз не изменяет - Bosal .

я понял, а где найти можно? в exist есть???