forum.skoda-club.ru

Доброе время суток!Не нашла подходящую тему решила написать новую.
Не давно за рулем,вопрос такой в Филях антифриз или тосол? В общем у меня в бочке где должна быть охлождающая жидкость понемнемногу она заканчивается...что туда нужно заливать?Это нужно делать в сервисе или я сама могу это сделать?

Заранее спасибо всем

Езжай лучше в сервис. Там точно зальют и самое главное пусть посмотрят почему она уходит.



П.С. Положено заливать антифриз AG-12, но каждый льет кто во что горазд.
П.П.С. Я заливаю mannol AG-12. До меня лили зеленый какой-то НордМастер что-ли, после замены (с промывкой) стала меньше греться в пробках.

А по деньгам приблизительно не знаешь сколько выйдет?

Тосол заливать нальзя - он разъедает детали системы охлаждения.
Заливать надо антифриз G-12, но в машины ранних годов выпуска заливался антифриз G-11 который с G-12 смешивать нельзя. Поэтому если неизвестно что залито лучше заехать в сервис чтобы они определили что в бачке.

P.S. Если в бачке жидкость красного (розового) цвета - это 100% G-12.

Timon писал(а):Тосол заливать нальзя - он разъедает детали системы охлаждения.
P.S. Если в бачке жидкость красного (розового) цвета - это 100% G-12.

Голубого толи зеленого цвета,не помню

Это тосол. Езжай на сервис, пусть сольют и зальют антифриз G-12.

Timon писал(а):Тосол заливать нальзя - он разъедает детали системы охлаждения.

а что там разьедать ? железо да пластик.
по глупости залил тосол вроде тфу тфу тфу ...

Там не просто железо, а алюминий
Посмотрите эту тему.

Опачки,чувствуется я тоже попала...судя по той теме...ну это возможно

Tigra писал(а):

Timon писал(а):Тосол заливать нальзя - он разъедает детали системы охлаждения.
P.S. Если в бачке жидкость красного (розового) цвета - это 100% G-12.

Голубого толи зеленого цвета,не помню

Вполне возможно, что и G-11. Он как раз от голубого до зеленого (в зависимости от производиеля и количествоа грязи в нем )

аболдеть ! ТИМОНЧЕГ !!!! если бы не ты я б с таким же был движком !
машинка 96 года, 1 хозяйка. Лила всегда тосол , как правильно произвести замену ? ( радиатор менял пол года назад.
надо ли прокладку поменять ?

Tigra не расстраивайтесь раньше времени. У вас может быть залит G-11 он то же зелено-синего цвета. К тому же, в той теме, был сильно запущенный двигатель который ездил вообще без ОЖ.

tomas Сливаете тосол, заливаете дистиллированную воду. Заводите двигатель и даете проработать ему на холостом ходу до момента когда стрелка на приборной панели не оторвется от нижнего деления (т.е. дать нагреться где-то до 80-90 градусов). Больше греть нельзя - вода может закипеть. Далее сливаете воду и заливаете G-12 в соответствии с интсрукцией (если концентрат - разбавляете, если нет - просто заливаете).

Если будут нужны более подробные инструкции как слить/залить - обращайтесь - поищу тему в которой как-то раз это обсуждали.

а вот немного не потеме, но тоже про охлаждение вопрос: у меня в верхнем углу радиатора соты немного соплият, когда давление увеличивается, потом термостат открывается и все ок.. антифриз уходит где-то 0,3 на месяц. ак вот думаю поменять радиатор (цена вопроса около 2к.р.) или попробовать герметик (какой тогда?) или оставить все как есть?

Ну и как обычно: тосол - это не самое страшное
Думаю, что качественный тосол все таки предаочтительней паленого антифриза

Всем привет! Да, тосол это смерть. Да если взять, что 90% бадяга, то не извесно, что подразумивается под словом тосол. Встречал, что даже Дзержинский есть реально не отличается, а оказывается полная подделка.
Я заливал за последние 3 три года во все машины только антифрис G12 Mobil (розовый). У меня за это время было 4 машины и во всех после покупки менял все жидкости. Так как есть возможность почти на халяву достовать антифриз концентрат Mobil G12, то лил во все машины только его. Из антифризов этот самый лучший.