forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток! Проблема в следующем: поменял еще осенью отходивший свое бендикс, поменял на новый, поставил через два дня сломался сам вал с резьбой и звездочкой, пополам прям. Смекнул и переставил со старого вал в новый бендикс, прикрутил снова, поездил 2 месяца, как то с утра вышел завести с первого раза что то стукнуло под капотом и тишина, заглянул, а там опять пополам вал этот....в обсчем ситуация повторилась есче раз и теперь я не очень горю желанием не выяснив почему это происходит ставить снова и снова бендикс на машинку....Может есть предположения???? А то в сервисах рот открывают и руками разводят. Машина 98 года, 1,6 АЕЕ

подозреваю изношенный в дымину маховик...

Маховик цел и венец тоже))))

чудес то все равно не бывает) значит стартер ковырть по косточкам надоть )

Был тут у знакомого другого знакомого в сервисе в обсчем крышка стартера ушаталась и посоветовали проверить и выставить зажигание))))

Добавлено спустя 55 секунд:

А вот такой вопрос: Можно ли на 1,6 поставить стартер с мотора 1,3???

Союз м/ф писал(а):Был тут у знакомого другого знакомого в сервисе в обсчем крышка стартера ушаталась и посоветовали проверить и выставить зажигание))))

Добавлено спустя 55 секунд:

А вот такой вопрос: Можно ли на 1,6 поставить стартер с мотора 1,3???

Вроде да. И внешне и по етке - одинаковые.
Но не утверждаю не 100%

по моему 1,3 крутит помедленнее
но не уверен )

На 1.6 и 1.3 абсолютно одинаковые стартеры.

На моем авто стоит стартер Магнетон, без колокола. Вот и вопрос встанет ли стартер с колоколом, какие крепления, по цене просто отличаются, да и бендикс ломаться не должен.

Союз м/ф, т.е. вал ломался так и не запустя двигатель? Если после запуска ломался, то причина скорее всего была бы в муфте свободного хода.

Аналогичная проблема: купил старенькую филю 96 г/э, бывший хозяин поменял бендикс (на стартер 1 кВт с),но он заклинил через 500км. Разбирал и мелкой шкуркой зачищал спиралевидные шлицы до свободного хода "звездочки" в теле самого бендикса. Повторилось дважды, на третий раз бросил его и купил новый. Выяснилось, что повернули маховик при замене сцепления, якобы "износ". Все повторилось, опять шлифовал дважды, при этом на внешней кромке "звездочки" серьезные деформации и износ и вот терерь поломка вала через 5000 км!
Вопрос :все проблемы от маховика, вернуть его на место?
Где можно заказать ? Живу не в столице, EXIST не гарантирует даже через месяц и дорого -2 тыс.

Всем привет! Хочу услышать совет и процедуру личения: -
Умер родной стартер - поставил новый оригинал за 7,5 рупий, при проверке и установке нового стартера выяснилось, что износились зубья на венце и сейчас подъедает на новом стартере зубчатку или как правильно её называют забыл.
Короче - нужно повернуть или развернуть венец. Кто сможет описать написать или скинуть ссылку или фотки как это делать буду благодарен, а то новый стартер запорю, а ездить нужно каждый день.