forum.skoda-club.ru

Очень прошу совета! Филя 1.3 впрыск. Месяца 2 назад у машинки упала моща - разгоняемся еле-еле, если парочка людей в салоне - совсем кисло. Бензина едим больше, хотя не критически. Вчера обнаружил, что уровень масла упал ниже минимума, хотя последний раз до этого щуп вынимал месяца 3 назад и было около верхней отметки, до этого масло критически не жрали.

Предвижу тему про цепь - ее поменял летом, равно как и отрегулировал клапана и почистил весь движок. Обороты после всех летних процедур стабилизировались. Единственно, что сервисмены советовали поменять - трамблер. Сразу его заказать не смог, но месяц назад-таки раздобыл. Думал - может, решит проблему с мощой. Однако возникла новая трабла - трамб приржавел намертво - попытки отстучать молоточком при помощи WD успеха пока не имели... Стучать сильно боязно - развалиться и ваще кранты... Замена одной только крышки трамба результата не дала.

Собственно, извечный русский вопрос - что делать? Может, цепь неправильно отрегулировали? Поможет ли замена трамба? Если да, то как вытащить старый? Может, в чем-то еще может быть дело? Благодарю заранее за советы!!!

1-у сервисменов, проверить компрессию.
2-проверить лямдазонд.(понижение мощности и повышение расхода это его показатели, то что он сдох.)

это версии.

Отлично, спасибо!
А как проверить самому - сдохла лямбда или нет? Не хочется выбрасывать 1700 р. просто так... Ну и если менять самому - все лехко или есть секреты?

3.Фильтр воздушный(очень сильно влияет на расход в моновпрыске)
4.Нагар на свечах погляди

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Strauss писал(а):Отлично, спасибо!
А как проверить самому - сдохла лямбда или нет? Не хочется выбрасывать 1700 р. просто так... Ну и если менять самому - все лехко или есть секреты?

Диагностика лямбды косарь даже у официалов, меняется за 2 минуты..но лучше поглядеть на компьютере, так как стоит порядка 3000 рябчиков...

1720 р. - вошевская лямбда, вчера спрашивал в exist.
С компутерной проверкой сложности - от предыдущего владельца не осталось фишки - во всяком случае, 3 сервиса не смогли ее найти...

Свечи уже чистил - не помогает. Ну разве что можно новые купить, конечно.

Strauss писал(а):1720 р. - вошевская лямбда, вчера спрашивал в exist.
С компутерной проверкой сложности - от предыдущего владельца не осталось фишки - во всяком случае, 3 сервиса не смогли ее найти...

Год машинки какой? А то мож не там искали?

если свечи и фильтр менялись давно,то ненужно их рассматривать и молиться" на них. меняй и все, не так уж все это дорого стоит. лишним не будет

У мя на моновпрыске диагностический разьем расположен у блока предохранителей в салоне.[/quote]

Год машинки - декабрь 1995. В салоне реально не искали
Свечи и фильтр менял прошлым летом, наездил немного...
Забыл один симптомчик упомянуть - давишь на тапку, через какое-то время происходит нечто "срыва" - идет прогазовка, двигло рычит, стрелка тахометра уходит вправо, но на моще это не сказывается. После замены крышки трамба эффект поубавился - срыв происходит уже не так часто и только после очень резкого нажатия на газ. Рычим, еле-еле ускоряемся (если не в горку , вони в салоне нет...

По-моему, у вас помирает сцепление

этт точно, все факты на лицо.
оказываться мы все не там искали

Эх, меньше всего хотелось маяться со сцепой. Можно будет обойтись одним диском или корзину тоже придется перекидывать?

Strauss писал(а):Можно будет обойтись одним диском или корзину тоже придется перекидывать?

shura писал(а):Если руки есть - никаких проблем. Фотки с описанием есть тут (к сожалению, статью пока не написал)
Покупать лучше комплект. Например, Luk - 619219300 для 1,3 и 619219400 для 1,6. В него входит диск, корзина и выжимной. Менять желательно это все чтобы не лазить туда до след. замены. По поводу годов - хз, вроде не отличаются...

!!!

Руки-то есть - до сих пор владею Москвичем-2140 Но он на даче, а с филей условий в москве нетуси Придется в сервис переть. И все же - чем можно решить траблу - только комплектом? Финансовые условия не особо располагают ко всему комплекту. Можно будет обойтись без корзины?

обойтись то обойдешся
но через какое то время полезешь обратно доменивать
а коли в сервисе -то второй раз за с\у коропки точно попадаешь
хотя если ездишь мало
дело хозяйское) себе комплектом менял