forum.skoda-club.ru

Хочу поменять задние армотизаторы, какие лучше подойдут для комфортной езды+ какие детали еще менять вместе с амортизаторами?

pixelranger писал(а):Хочу поменять задние армотизаторы, какие лучше подойдут для комфортной езды+ какие детали еще менять вместе с амортизаторами?

у меня сзади масляные,мне нравится ....а детали - там можно заменить резиновые подушки и тарелки...но если они не изношены то и смысла нет менять

Менял передние - китайцы стоят 40. Мне поставили Боге, типа хорошие, 60 долларов за штуку. Задние если буду менять, тоже поставлю эту фирму.

На моей походу резиновые подушки задних амортизаторов уже свое отходили, то ли продавились и вылезли, то ли что. Но не стучат. А чисто визуально видно, что пыльники на задних амортизаторах тоже давно порвались. Но стуков нет... Интересно, стоит ли менять только подушки эти? Раз амортизаторы ходят пока? А пружины? Комби у меня, но зад идет вровень с передом, нет такого, чтобы в не нагруженном состоянии зад был чуть приподнят. Но и не проседает при загрузке...

Впереди стоят газовые KYB, сзади маслянные Sachs.
Ямки конечно чувствуются, зато машина меньше крениться в поворотах и лучше управляется.

Что нужно докупить это вам скажут в магазине запчастей.
Я докупал пыльники, подушки амортизаторов и болты.

Demetryus писал(а):Менял передние - китайцы стоят 40. Мне поставили Боге, типа хорошие, 60 долларов за штуку. Задние если буду менять, тоже поставлю эту фирму.

На моей походу резиновые подушки задних амортизаторов уже свое отходили, то ли продавились и вылезли, то ли что. Но не стучат. А чисто визуально видно, что пыльники на задних амортизаторах тоже давно порвались. Но стуков нет... Интересно, стоит ли менять только подушки эти? Раз амортизаторы ходят пока? А пружины? Комби у меня, но зад идет вровень с передом, нет такого, чтобы в не нагруженном состоянии зад был чуть приподнят. Но и не проседает при загрузке...

Как говорится-лучшее враг хорошего...
Так что если всё вровень и не проседает, то лучше и не трогать!
Но при замене подушечки всегда все лучше менять...новые амортизаторы пожестче будут скорее всего, и подушки могут умереть оч. быстро, а за работу по замене малюсенькой двухконеечной подушки платить как за замену всей стойки.

Спасибо!

Пожалуй, пока трогать не буду. А как соберусь, то все разом сделаю.

заднюю стойку снять не сложно и не долго.
для точности покупки и экономии денех.(я пролетел когда стал менять и оказалось что тарелкам -замена,отбойникам -замена....)
снять стойку и посмотреть на состояние пыльника,резинового отбойника,тарелки-основное, и далее остальное по месту.(возможно нужны будут втулки,держащие тарелку.над втулкой есть гайка,у меня она прикипела намертво,я взял шлейф машинку и разрезал втулку вместе с амортом,купил новые втулки по 50р. за штуку и дело в шляпе)
покупать точно -
1-болты,какие не помню,гайки самоконтрящие и обязательно на 16(и головку на 16 обязательно имейте),почему на 16-не спрашивайте,а ставьте(интересно-поставьте на 17 и узнаете )
2-WD
3-смазку (литол, шруз...)для демонтажа.я не мог долго вытащить нижние болты поэтому,поливал WD,чуток сдвинув с места, поливал WD,затем смазывал, погонял пару раз туда-обратно и вылетали ржавые болты на ура.
4-стяжки для пружин,для замены задних амортов ненужны.

после установки новых амортов, проехав пару тройку тысяч км, нужно провести техобслуживание-протянуть вновь установленные детали.
удачи

а в задней стойке есть подшипники? или только в передней?

в задней нет подшипников.

Demetryus писал(а):Комби у меня, но зад идет вровень с передом, нет такого, чтобы в не нагруженном состоянии зад был чуть приподнят.

У меня тоже комби. Перед и зад примерно на одном расстоянии от земли.
Так и должно быть. Зад задирают всякими проставками

верно про проставки
я свою задирал и спереди и сзади
спереди проставка, сзади домик на балку и пружины с фелиции после 2000 года с пакетом плохие дороги.

оо класс. а что за домик? 0_о и как вообще проставки выглядят? где их купить можно?

как выглядят) хм...
буду на сервисе у ребят сфотаю проставки, а домики сек...шшас выложу

Добавлено спустя 27 минут 30 секунд:

так понял.. а их как ставить? варить придётся?

Не придется. Они ставятся на место амотизаторов и прикручиваются штатными болтами, а к ним уже прикручиваются амортизаторы другими болтами.