forum.skoda-club.ru

Вот собственно у меня небольшой косяк, и понять не могу что такое.

Раньше ездил, руль был на удивление легкий, по сравнению с тазом, и на скорости было не очень комфортно с таким чувствительным рулем.

А тут с пол недели назад, он стал как будто разболтан, как то странно ведет себя на колийной дороге (мкад), как будто колеса сами по себе имеют какой то угол поворота. И при наезде на кочки как то жостко отдается на передние колеса, иногда сопровождаясь небольшим стуком.

Думаю на диагностику ходовой нодо поехать все равно, просто что бы я там себя не чувствовал как школьник у директора прошу совета что именно может быть.

Рул рейка в сборе новая, шрусы новые, шаровые новые, амортизаторы новые, стоит стабилизатор.

Все менялось осенью 2008 года.

Есть только одно подозрение на крестовину рулевой колонки и все.

Резину меняли?? У меня такое на зимней резине. Как только ставлю летнюю- все ок. Стук ..как вариант посмотреть передние подшипники ступицы. Плюс опорные подшипники на передних стойках.

mkn_76 писал(а):Резину меняли?? У меня такое на зимней резине. Как только ставлю летнюю- все ок. Стук ..как вариант посмотреть передние подшипники ступицы. Плюс опорные подшипники на передних стойках.

тоже думал, просто менял все блин недавно, и опять.

Да я пока на зиме, но на ней то было все хорошо.

Рулевая рейка разболталась.. такая же ерунда была. Поставил новую рейку, покатался в своё удовольствие не долго... Потом сново руль очень лёгок и разболтан. Скоро вытащу рулевую вновь и буду смотреть. Там есть что подтянуть чтобы руль был по туже - думаю что просто надо подрегулировать и будет счастье.

iRon писал(а):Рулевая рейка разболталась.. такая же ерунда была. Поставил новую рейку, покатался в своё удовольствие не долго... Потом сново руль очень лёгок и разболтан. Скоро вытащу рулевую вновь и буду смотреть. Там есть что подтянуть чтобы руль был по туже - думаю что просто надо подрегулировать и будет счастье.

что именно и где регулировать?

Ну там две возможности для регулировки:
Первая - крышка сверху, она зажимает подшипник вала (ну и подшипник смазать позволяет)
Вторая - крышка с внутренней стороны (если на установленном рулевом механизме смотреть), она прижимает вал непосредственно к рейке. Крышка эта с внутренней выемкой под ключ на 13.

Крышке все завальцованы - придёться повозиться. Весь механизм в сборе таки придёться извлеч. Думаю, что стоит слегка подрегулировать последнюю крышку для уменьшения "разболтанности" механизма. Всё выше описанное было проведено эмперическим путём на старой рейке. Новая пока стоит на машине и ждёт вскрытия.