forum.skoda-club.ru

Добрый день, коллеги
вопрос таков....
завожу на холодную, обороты взлетают до 2000-2500 ...
буквально через 30 секунд после завода-резко падают вниз и она глохнет....приходится поддерживать обороты педалью газа....
затем, если поеду на недо конца прогретой, то заглохну тут же, при первом торможении....
глохнуть перестает тогда, когда уже прогреется, в процессе езды.....
далее, разгоняюсь...тяга слабоватая и стрелка тахометра при разгоне прыгает аж за 5000об потом, возвращается, но все равно подпрыгивает и дергается, при этом, сами обороты не скачут,а только стрелка.....
ребяты, поможИте,кто может советом, а

Сорри, если обмусоливаю тему в 150 раз....
порыскала по поиску, но про скачущую стрелку чой-то не нарыла

OLGUNTI писал(а):Добрый день, коллеги
вопрос таков....
завожу на холодную, обороты взлетают до 2000-2500 ...
буквально через 30 секунд после завода-резко падают вниз и она глохнет....приходится поддерживать обороты педалью газа....
затем, если поеду на недо конца прогретой, то заглохну тут же, при первом торможении....
глохнуть перестает тогда, когда уже прогреется, в процессе езды.....

ребяты, поможИте,кто может советом, а

Неправильная работа пускового полуавтомата. Надо как минимум регулировать карб...

OLGUNTI писал(а):Сорри, если обмусоливаю тему в 150 раз....
порыскала по поиску, но про скачущую стрелку чой-то не нарыла

Плохо искали
Тема обмусолена если не 150, то 149 раз точно
Бывает, скачет стрелка на холодную. Лекарства 100% пока не нашлось. Кто-то утверждает, что так тихо накрывается коммутатор, кто-то (как я, например) ездит с такой особенностью не первый год...

Единственное, я предполагаю, что всему виной грязь и сырость на контактах индукционной катушки в трамблере - было дело, после внешней очистки коммутатора на некоторо время проблема пропала...

Но я забил, короче...

У меня такая же беда. правда когда на холостых, стрелка прыгает, хотя обороты не меняются.

Тоже самое приходилось испытавать , вобщем новый распределитель зажигания (трамблёр) + замена = 3200 + 300 = спокойно ежу уже месяц , доволен машинкой вобщем!!

Раз уже подняли тему про стрелку...
Прыгала она у меня долго (1,5 года). когда поменял трамблер них не изменилось(( недавно заметил, что сама перестала прыгать. Пару дней назад собрал трамблер из старых 2-х, поставил, стрелка тоже на месте)))
ИМХО: это не трамблер

неа.....не трамблер!!!!
сам трамблер менялся осенью...
на днях заменили крышку, вак.корректор и бегунок...и даже привод
на него(трамбл) грешить не могу...
щас еду в магаз. запчастей, проконсультируюсь у мальчиков...они там такие вумныееее!!!! всё по Фильке знают,много раз выручали
отпишусь

небольшое предположение... может коммутатор?) стрелка хаотично и быстро прыгает на тахометре, но обороты остаются такими же? если да то большая вероятность что коммутатор

Прыганье стрелки решалось чисткой контактов крышки трамблера, бегунка, либо их замены. Также несколько раз было из-за конченных ВВ проводов и свечек. Вообщем ищите пробой в высоковольтной части зажигания

У меня она бывает в "критические" дни замирает на отметки 2к, но удар по торпеде вылечивает эту проблему, и бывает скачет от отметки 4 до 5, мне даже радует, мол говорит что пора переключать=)))

Всех друзей так обманываю, говорю задумано производителем=))

вернулась из магазина....
появилось новое предположение-ДАТЧИК ХОЛЛА
Хто бы объяснил что к чему

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Mopedos писал(а):Прыганье стрелки решалось чисткой контактов крышки трамблера, бегунка, либо их замены. Также несколько раз было из-за конченных ВВ проводов и свечек. Вообщем ищите пробой в высоковольтной части зажигания

уже писала выше, что всё это было успешно заменено

OLGUNTI писал(а):вернулась из магазина....
появилось новое предположение-ДАТЧИК ХОЛЛА
Хто бы объяснил что к чему

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Mopedos писал(а):Прыганье стрелки решалось чисткой контактов крышки трамблера, бегунка, либо их замены. Также несколько раз было из-за конченных ВВ проводов и свечек. Вообщем ищите пробой в высоковольтной части зажигания

уже писала выше, что всё это было успешно заменено

Люфт в трамблёре. Запчасти оригинал? Резистор в бегунке залит эпоксидкой?

Mopedos писал(а):Люфт в трамблёре. Запчасти оригинал? Резистор в бегунке залит эпоксидкой?

да, оригинал...про эпоксидку без понятия,честно

OLGUNTI писал(а):

Mopedos писал(а):Люфт в трамблёре. Запчасти оригинал? Резистор в бегунке залит эпоксидкой?

да, оригинал...про эпоксидку без понятия,честно

Сними крышку трамблера и посмотри бегунок.

OLGUNTI писал(а):вернулась из магазина....
появилось новое предположение-ДАТЧИК ХОЛЛА
Хто бы объяснил что к чему

Не ходите больше туда...
Почему? А потому что на 1,3 датчика Холла нет