forum.skoda-club.ru

Собственно суть проблемы
Отлетела пластиковая клавиша (которая утапливается вместе с личиной когда открываешь пятую дверь), причем ее никто не трогал, личина осталась на месте.
Отдельно не продается, предлагают менять замок в сборе... Мне это как-то не в кайф
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой ?

а в салоне рычага открывания нет? я уж и забыл когда кнопкой чнаружи открывал, а так можно купить усиленный активатор(только усиленный) реле и кнопку в салон вывести, будет круто, а работы самое большое 2 часа и бюджет рублей 400

Отвечаю.

Буквально 3 месяца назад еще по зиме произошла аналогичная фигня. Отламывается кусочек пластика до круглого отверстия, в котором фиксируется штырьком личинка замка.

На рынке предложили новый замок в сборе с личинкой - 40 баксов. Сказал спасибо и занялся самодеятельностью.

Просто берешь клей хороший и приклеиваешь кнопку к личинке как будто так и надо. Там усилия на кнопку - 2 пружинки. Должно держать.

Я месяц как сделал, все работает, все держит.

Правда, у меня 1 пружинка из 2х потерялась. Думаю какую-нибудь другую приспособить, а то кнопку перекашивает, надо пошевелить кнопку, чтобы назад отходила.

Добавлено спустя 12 минут 59 секунд:

По процессу более подробно:

1. Снять обшивку 5й двери
2. Найти замок

2.5 - скорее всего для удобства придется снять пластиковый наконечник тяги открывания двери из салона с рычага открывания двери.

Я кстати сделал это сразу как кнопка вывалилась. Потому что раз плюнуть - повернуть личинку рукой без кнопки, нажать - и багажник открыт!!! Без всякого ключа. Обратите внимание!

3. Вывинтить винт из личинки замка
4. Вынуть из личинки пластиковый упор, который нажимает на рычаг открывания двери
5. После этого личинка замка вынимается наружу.

6. Хорошим не боящимся морозов клеем для металла и пластмассы склеиваем личинку и кнопку. Задача: не залить личинку клеем, а то естественно работать она перестанет.

7. Вставляем снаружи кнопку с личинкой в отверстие на 5-й двери
8. Изнутри двери вставляем пластиковый наконечник, который нажимает на рычаг открывания двери.
9. Завинчиваем винт.
10. Если снимали, надеваем назад наконечник тяги.
11. Ставим обратно обшивку пятой двери.

Готово

Могу отдать замок со сломанным креплением... Соберёшь из двух один...

В салоне рычаг для пятой двери есть, только он не работает, надо регулировать (не хватает время).
Спасибо за наводку по ремонту, буду думать.
Пестрый. как можно пересечся?

Он на даче лежит... В субботу наверное днём вернусь оттуда... Бываю на юге,юго-западе,юго-востоке...

Пёстрый™ писал(а):Он на даче лежит... В субботу наверное днём вернусь оттуда... Бываю на юге,юго-западе,юго-востоке...

Давай свяжемся в понедельник по личке

Коробейник писал(а):

Пёстрый™ писал(а):Он на даче лежит... В субботу наверное днём вернусь оттуда... Бываю на юге,юго-западе,юго-востоке...

Давай свяжемся в понедельник по личке

Оке... Тока сам напиши... А то могу забыть....

Большой респект, Пёстрый™!!!
Собрал из 2-х замков 1. Пришлось аккуратно снять пластиковую кнопку, слава богу удалось, не сломал ее.
Там проблемма в штифте, похоже его ставят в последнюю очередь, а потому узел кнопки и личины получается неразборный
Заодно отрегулировал рычаг открывания 5-й двери, работает.
Demetryus, могу поделиться пружиной кнопки.
Всем спасибо за ответы.

Коробейник писал(а):Заодно отрегулировал рычаг открывания 5-й двери, работает.
Demetryus, могу поделиться пружиной кнопки.
Всем спасибо за ответы.

Спасибо, буду очень признателен! Я в личку постучусь, спрошу телефон?

Я сам в Минске, но брат в Москве недалеко от Лосиноостровской живет.

===//

Кстати, по поводу регулировки открывания замка - у меня дверь достаточно туго закрывается, надо хлопнуть хорошо. И если смотреть на щели - кажется, что дверь перекошена чутка на правую сторону. Вроде не билась. Это регулируется, кто-нибудь знает?

Коробейник писал(а):

Хорошо всё, что хорошо кончается

дверь регулируется кручением резиновых пробок которые находятся по краям двери

wadiandr писал(а):дверь регулируется кручением резиновых пробок которые находятся по краям двери

Думаю, я не совсем понятно изложил вопрос

Про хлопанье - да, это можно отрегулировать кручением пробок, если четко совпадают детали механизма на двери и на корпусе авто.

Но вот щели между закрытой дверь и корпусом авто - в части перекашивания на сторону - т.е. с правой стороны щель маленькая, а с левой - довольно большая, оч.заметно. Создается ощущение, что авто перекосили...
Это если и регулируется, то я так понимаю - собственно петлями крепления пятой двери к корпусу?

как вариант...

Demetryus писал(а):

wadiandr писал(а):дверь регулируется кручением резиновых пробок которые находятся по краям двери

Думаю, я не совсем понятно изложил вопрос

Про хлопанье - да, это можно отрегулировать кручением пробок, если четко совпадают детали механизма на двери и на корпусе авто.

Но вот щели между закрытой дверь и корпусом авто - в части перекашивания на сторону - т.е. с правой стороны щель маленькая, а с левой - довольно большая, оч.заметно. Создается ощущение, что авто перекосили...
Это если и регулируется, то я так понимаю - собственно петлями крепления пятой двери к корпусу?

ИМХО либо проем кривой, либо дверь пропеллером... Естественно, если петли не криво стоят.
Если и регулируется - то скорее самим металлом двери.
Подъедте к кузовщикам, по идее там в нужное место нужно подложить брусок, и в другое нужное - надавить...
Если петлями пытаться регулировать - то рамка относительно крыши уйдет и встанет криво...