forum.skoda-club.ru

ПОМОГИТЕ!!!температура поднялась до 110-120 градусов,вентилятор не сработал,и из за этого разорвало печной радиатор!!!!дело в том что поставил новый залил антифриз G12 всё вродебы нормально,снял термостат посмотрел на наличие сломоного ушка но с ним всё впорядке(2008 года)!температура двигателч 90 а вентилятор не срабатывает и обороты не сбрасываются!!!!что могло случится???помогите пожалуйста!!!

Sanya_69 писал(а):ПОМОГИТЕ!!!температура поднялась до 110-120 градусов,вентилятор не сработал,и из за этого разорвало печной радиатор!!!!дело в том что поставил новый залил антифриз G12 всё вродебы нормально,снял термостат посмотрел на наличие сломоного ушка но с ним всё впорядке(2008 года)!температура двигателч 90 а вентилятор не срабатывает и обороты не сбрасываются!!!!что могло случится???помогите пожалуйста!!!

Допустим датчик включения вентилятора впорядке и сам вентилятор. Если закипел смотри термостат! Гоняет по малому кругу его легко проверить на холодном двигле!

как проверить???

Sanya_69 писал(а):как проверить???

куча таких тем=) сам такую создал когда-то=))

проверит работу термостата можно просто пощупав патрубки, если тот что идет по малому кругу раскаленный, а по большому не раскаленный=) то проблема в термостате. если раскаленные оба а вентилятор все равно не включается, то проблема в датчике на радиаторе, внизу слева...

пасиб)

вытащил внутренности пока езжу так!!!ближе к зиме закажу себе термостат

Недогрев двигателя тоже не есть гуд. При недогреве повышенный износ всех трущихся деталей двигателя, потому как зазоры в механизмах не рабочие. Рекламу масел мотрели? Там про это толдычат.

Alex-alex писал(а):

Sanya_69 писал(а):ПОМОГИТЕ!!!температура поднялась до 110-120 градусов,вентилятор не сработал,и из за этого разорвало печной радиатор!!!!дело в том что поставил новый залил антифриз G12 всё вродебы нормально,снял термостат посмотрел на наличие сломоного ушка но с ним всё впорядке(2008 года)!температура двигателч 90 а вентилятор не срабатывает и обороты не сбрасываются!!!!что могло случится???помогите пожалуйста!!!

Допустим датчик включения вентилятора впорядке и сам вентилятор. Если закипел смотри термостат! Гоняет по малому кругу его легко проверить на холодном двигле!

Почему разорвало печной радиатор? Из за большого давления ОЖ Почему оно не сбросилось? Возможно придётца поменять заливную крышку бачка ОЖ

Alex-alex писал(а):

Alex-alex писал(а):

Sanya_69 писал(а):ПОМОГИТЕ!!!температура поднялась до 110-120 градусов,вентилятор не сработал,и из за этого разорвало печной радиатор!!!!дело в том что поставил новый залил антифриз G12 всё вродебы нормально,снял термостат посмотрел на наличие сломоного ушка но с ним всё впорядке(2008 года)!температура двигателч 90 а вентилятор не срабатывает и обороты не сбрасываются!!!!что могло случится???помогите пожалуйста!!!

Допустим датчик включения вентилятора впорядке и сам вентилятор. Если закипел смотри термостат! Гоняет по малому кругу его легко проверить на холодном двигле!

Почему разорвало печной радиатор? Из за большого давления ОЖ Почему оно не сбросилось? Возможно придётца поменять заливную крышку бачка ОЖ

скорее всего она не сбрасывает

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

and1822 писал(а):Недогрев двигателя тоже не есть гуд. При недогреве повышенный износ всех трущихся деталей двигателя, потому как зазоры в механизмах не рабочие. Рекламу масел мотрели? Там про это толдычат.

он греица и доходит до радиатора всё норм=)я же не собираюсь зимой ездить на таком термостате)просто целый не хочется заказывать а только внутренность=)

Это так была инф для размышления.
Я понимаю что греется, просто он греется в разы! медленнее. Не просто-ж так термостат придумали. Просто как "вариант на недельку" можно применить, но ездить так до зимы......

как будит вариант замутить термостат так и поставлю

Sanya_69 писал(а):как будит вариант замутить термостат так и поставлю

а сейчас ты ездиешь как? вытащил внутренности термостата? и как? нормально? температура какая? в пробке, на трассе?

Shmak писал(а):

Sanya_69 писал(а):как будит вариант замутить термостат так и поставлю

а сейчас ты ездиешь как? вытащил внутренности термостата? и как? нормально? температура какая? в пробке, на трассе?

У меня с марта нет термостата
На трассе стрелка лежит
В пробке поднимается до середины и срабатывает вентилятор. Все остывает
Правда ОООООЧНЬ редко бывает глюк: при заводе мин через 2 стрелка подскакиевает на MAX. При этом РЕАЛЬНАЯ темперетура нормальная. Когда едешь и немного резко тормознешь - стрелка приходит в порядок
Пока я не парюсь. Как будет возможность - куплю термостат в сборе...

Flammable писал(а):

Shmak писал(а):

Sanya_69 писал(а):как будит вариант замутить термостат так и поставлю

а сейчас ты ездиешь как? вытащил внутренности термостата? и как? нормально? температура какая? в пробке, на трассе?

У меня с марта нет термостата
На трассе стрелка лежит
В пробке поднимается до середины и срабатывает вентилятор. Все остывает
Правда ОООООЧНЬ редко бывает глюк: при заводе мин через 2 стрелка подскакиевает на MAX. При этом РЕАЛЬНАЯ темперетура нормальная. Когда едешь и немного резко тормознешь - стрелка приходит в порядок
Пока я не парюсь. Как будет возможность - куплю термостат в сборе...

у меня тоже в норме=)всё пучком как будит время поменяю

да на самом деле летом в термостате особо нужды нет, я как купил все лето катался без него и не знал даже а зимой сразу все всплыло