2000+ оборотов на холостых

**fedextm** » Ср, 08 июл 2009, 23:33

Собственно сабж, в чем может быть причина? Раньше было около 1000, заметил, что это началось после замены генератора. Может просто совпадение. Или не парится, что такие обороты на холостых?

**макс1970** » Ср, 08 июл 2009, 23:54

Генератор ни при чем.У тебя карб?Есть винт регулировки хх,убавь и посмотри,что получится.

**fedextm** » Чт, 09 июл 2009, 0:02

Да, карб стоит. где интересно этот регулятор, и как бы ничего лишнего не навинтить

**макс1970** » Чт, 09 июл 2009, 0:12

Лучше снять корпус воздушного фильтра и смотреть от правого крыла.Пригласи друга.При нажатии на педаль газа сам увидишь,но на непрогретой машине одна попытка,учти.

**wadiandr** » Чт, 09 июл 2009, 9:22

вообщет может это быстрый холостой? то биш я имею ввиду вы в курсе что перед заводом холодной машины нужно один раз нажать педаль газа и обороты встанут на 2300, потом когда прогреется еще раз нажать и обороты упадут на 800-1000? или она уже прогретая и после всяких прогазовок держит 2000?

**kinoman** » Чт, 09 июл 2009, 14:52

http://e890xo.xost.ru/?action=remont::10
Если не разберешься, подъедь к любому посту СО-СН, там тебе и холостые и качество отрегулируют..
п.с. холостые должны быть ~750 об\мин

**fedextm** » Пт, 10 июл 2009, 16:05

wadiandr писал(а):вообщет может это быстрый холостой? то биш я имею ввиду вы в курсе что перед заводом холодной машины нужно один раз нажать педаль газа и обороты встанут на 2300, потом когда прогреется еще раз нажать и обороты упадут на 800-1000? или она уже прогретая и после всяких прогазовок держит 2000?

ага, спасибо, этой фишки я не знал. после второй прогазовки обороты встали как надо, мне и не в домек было, что у него есть быстрый холостой и медленный

**wadiandr** » Пт, 10 июл 2009, 16:25

эх молодежжж)

**Дрын** » Пн, 20 июл 2009, 18:54

Народ хочу спросить - если я буду регулировать прогревочные обороты, то поменяется ли смесь на обычном ХХ, ??? Просто недавно со-сн делал, теперь хочу прогревочные наладить, надо ли после будет опять со-сн делать? Или же ХХ и ХХ-прогревочный на друг друга не влияют???

**wadiandr** » Пн, 20 июл 2009, 19:41

не влияют

**Дрын** » Пн, 20 июл 2009, 19:47

wadiandr писал(а):не влияют

Спасибо. Как я понял надо делать на холодном моторе? Есть ли какие-нибудь нюансы?

**wadiandr** » Пн, 20 июл 2009, 20:08

на холодном моторе поставить ступенчатый кулачок на вторую высшую ступень и заводить не касаясь педали газа, после заводки мотора установить обороты на 2200

**Дрын** » Пн, 20 июл 2009, 23:10

wadiandr писал(а):на холодном моторе поставить ступенчатый кулачок на вторую высшую ступень и заводить не касаясь педали газа, после заводки мотора установить обороты на 2200

Спасибо. Еще интересует вопрос как проверить исправность пневматической системы открытия второй камеры?

**wadiandr** » Вт, 21 июл 2009, 8:20

ну так нужно снять шланг с карба и врянуть через него воздух ртом, если шток поднимется значит мембрана целая, затем с помощью этой же трубки подуть в отверстие карба, если дуется значит рабочее, затем нужно рукой полностью выкрутить дроссе и подергать за шток второй камеры, должна двигатся без проблем

**Дрын** » Вт, 21 июл 2009, 15:30

wadiandr писал(а):ну так нужно снять шланг с карба и врянуть через него воздух ртом, если шток поднимется значит мембрана целая, затем с помощью этой же трубки подуть в отверстие карба, если дуется значит рабочее, затем нужно рукой полностью выкрутить дроссе и подергать за шток второй камеры, должна двигатся без проблем

Вообщем жду пока двигло остынет. Сегодня при работе на холостом приподнял ножку этого грибка пневматического - машина набирает обороты сразу. Это норма?, я так понял вторая начинает открываться камера. И еще в какой шланг дуть?непонял..

2000+ оборотов на холостых

2000+ оборотов на холостых

Кто сейчас на конференции