forum.skoda-club.ru

Сегодня пошла купить масло для движка и заодно промывку. Так как смена масла будет первая и я точно не знаю что там заливали. Купила масло шелл хеликс плюс полусинтетику и решила взять промывку, но продавец сказал, что промывать не нужно, полусинтетика сама всё вымывает. Так ли это на самом деле????Может я и в правду выкинула денежку на ветер????

и правда ли, что родной топливный фильтр может отходитьь 30000 км???

Я как-то тоже задавался этим вопросом, много гуглил, нашел дельную статейку. Там говорится, что все эти 5-15-минутки наносят больше вреда чем пользы, промывочное масло тоже не хвалят за его никакие смазывающие свойства, ну и все это обосновывается экспериментами и опытом. Если мотор действительно нуждается в промывке(т.е. есть проблемы), то рекомендуют промывать его обычным маслом(тем которое используется для мотора всегда), залил - поездил 100-200км - слил. А если проблем нет - "не мешайте технике работать".
По поводу фильтра: Может и отходить.... можно вобще не менять его. Только масло очищать он не будет, а может и вовсе забится. Если производитель рекомендует менять фильтр - значит это не просто так.

По поводу фильтра вопрос встал потому что сегодня когда я его покупала, мне предложили купить за 40р жигулёвский или за 300р типа родной. Взяла родной так сказа, что жигулёвский надо на 5000 менять а этот на 30000. вот и думаю правда ли это?

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

И ещё вопросик. Тем по этому вопросу много было, но для себя я так и не выяснила, почему может западать педаль тормоза. Сегодня ехала и не заметила, что она не до конца встала на место и колоки и не тормозили и не давали разогнаться. На 4 скорости я ехала максимум 30 км/ч(( В следствии чего задымились колодки(((( В чём проблема так и не выяснили.((((

У разных производителей разное качество товаров, в том числе и фильтров. Это факт. На фильтрах я-б не стал экономить.......
Колодки передние или задние "задымили"? Если передние то могут направляющие суппорта закиснуть, а могут и поршни. Вы уж мну извините. но: ручник не забыли опустить? В любом случае разбирать и смотреть. Вобще педаль должна под действием пружины возвращаться, которая в вакуумнике стоит. Может и в главном либо вакуумнике "заклинило".

нет, точно ехала без ручника. Просто потом сама ногой педаль тормоза до конца вернула)))

Посмотрите педальний узел, может фтулка износилась? у меня такое было.

Vadim85 писал(а):Посмотрите педальний узел, может фтулка износилась? у меня такое было.

А вы не подскажете где она вообще находится??? В смысле как до неё добраться?? И дорогая ли эта деталь?

skobelusha
В Exist.ru цена втулки 36.89руб, VAG код 6U0721817.

А где её искать???? я имею ввиду в машине)))

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

and1822 писал(а):У разных производителей разное качество товаров, в том числе и фильтров. Это факт. На фильтрах я-б не стал экономить.......
Колодки передние или задние "задымили"? Если передние то могут направляющие суппорта закиснуть, а могут и поршни. Вы уж мну извините. но: ручник не забыли опустить? В любом случае разбирать и смотреть. Вобще педаль должна под действием пружины возвращаться, которая в вакуумнике стоит. Может и в главном либо вакуумнике "заклинило".

Задымилось переднее колесо и причём только правое

заклинил тормозной цилиндр -скорее всего

Lev_li писал(а):заклинил тормозной цилиндр -скорее всего

Это всё из за педали может быть????

Добавлено спустя 44 минуты 44 секунды:

Вообщем я так поняла что промывку движка делать не надо, а если педаль тормоза не до конца встаёт на место, то накрылся цилиндр. Всем спасибо за помощь. Поеду завтра разбираться.

это еще далеко не факт что цилиндр, ясно что педаль не возвращается из-за проблемы в педальном узле/вакуумнике/гтц, в любом из них.

А в филе цилиндр целиком только меняется? Просто знаю что на наших машинах можно любую детальку отдельно заменить.

Я менял целиком (400руб.),после того как обломился болт прокачки.

skobelusha писал(а): .........предложили купить за 40р жигулёвский или за 300р типа родной. Взяла родной так сказа, что жигулёвский надо на 5000 менять а этот на 30000. вот и думаю правда ли это?

Не первый раз слышу такие слова. Объясните мне кто-нибудь пожалуйста если я заблуждаюсь.... !Итак!: фильтр считается тем круче, чем лучше он очищает масло. Значит чем лучше фильтр очищает масло, тем быстрее он должен забиваться и тем чаще по идее должна требоваться его замена. Пародокс?