forum.skoda-club.ru

Фелиция 1,3 карб. С месяц назад был перебран движок, до позавчерашнего дня все было норм. Вчера обратил внимание на трассе что при скорости 100-120 темп охлаждающей колеблется на отметке 110, даже при полностью включенной печке ниже 100 не опускается. Термостат вынут. Антифриз вроде не жрет. При езде по городу, температура начинает подбираться к красной зоне, но может скинуть обратно на 110, мож датчик начал мозги компостировать?

Показания датчика(приборов)относительные,т.е.расходятся в показаниях,тревогу стоит бить,если ОЖ кипит(булькает)!ну и нормуль ОЖ ни кто не отменял

попробуй промыть радиатор с наруже керхером на автомойке

А включается ли вентилятор?

Вполне возможно,что после переборки двигателя перекрылся какие-нибудь каналы ,от грязи ,прокладка(герметик,наверняка применяли),просто обратил внимание на фразу что перебирался движок.
натяжение ремня проверьте ,зажигание не позднее?Зажигание как выставляли.Ну и возможно,что после слива-залива антифриза всколыхнулась муть,и вся она пошла "гулять"по системе,забивая все,что можно.
Удачи!

Посмотри есть ли пузыри в расширительном бачке, мог не дозатянуть головку и картерные газы прорываются в охлаждающие каналы. У меня такое было, картерные сочились через прокладку и выдавливали охл. жидкость.

Первый признак перегрева, это выдавливание жидкости, если не выдавливает, то может и датчки неправду говорить

А вот радиатор керхером снаружи мыть ненадо, помнешь лепестки радиатора, тогда еще хуже будет.

самое интересное что создатель темы так и не отписался, а по теме, колебания температуры могут быть изза неисправной крышки расширительного бачка

либо, как у меня, проблеммы с датчиком. Постучал пальцем - опа 90 градусов. Скакнул на ямке- опа 110 градусов )