forum.skoda-club.ru

1,6 АЕЕ БУДЗ , подскажите кто знает, он в нормальном состоянии держит заслонку приоткрытую --- 5-6 градусов, или наглухо закрыта должна быть???
Например, кто мыл недавно свой БУДЗ, на не заведенной жидкость сочится через заслоку или стоит сколь угодно долго, и как она на заведенной???

А нормальное состояние - это какое? Незаведенное, ХХ, под нагрузкой?

Вообще вроде завтра намесается машинка с 1,6 (хоть и не совсем с нормальным состоянием ) - могу глянуть... только что глядеть?

Погляди , плз, на не заведенной и выключенном зажигании, заслонка полностью закрыта или нет, налей ацетона или очист карба- либо он останется висеть на этой стороне, либо пройдет сквозь. А потом на заведенной.

Могу сказать точно, если зажигание включено, и мотор не заведен, то заслонка в положении пуска (вроде ~5 градусов). А при выкл зажигании должна быть закрыта полностью. Только зачем вы туда ацетон льете? Это-ж не клапан, он не должен быть идеально герметичным.

Просто у меня приоткрыта при выкл зажигании, а ацетон чтоб понять приоткрыта или закрыта наглухо, а заслонка притерта хорошо и держит жидкость (не вечно конечно , но долго...)

Есть заслоки, где при выключеном состоянии полностью закрыта, а есть где чуть приоткрыта, так установлена с завода. Надо смотреть на заведенной, моторчик ХХ зам приоткрывает.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Будь аккуратней с такими манипуляциями, я у себя почистил очистителем карбюратора, потом обороты начли плавать. Эта жидкость попадает на расходомер и на потенциомер дроссельной заслонки и может быть неприятность.

Понял. Я тож заметил что одни полностью закрыты, а другие приоткрыты...
Думал сначала что тот что приоткрыт - конченный, оказалось нет работает...