forum.skoda-club.ru

Приветсвуйте новичка!

Девушка учится ездить на старенькой фелиции 95 года. Машина год стояла на улице.

Проблема в следуюещем:
После 30-40 минут езды педаль томроза начинает проваливаться вниз. Тормозишь - он очень легко продавливается и остается внизу. Машина ни с места, поднимаю ногой педаль - легко едет дальше. Следующее торможение - картина повторяется.

Проблема появилась вчера вечером.
Ночь машина постояла и сегодня вначале ехала опять как новенькая. А вот потом опять началось.


Колодки менял, передние цилиндры тоже новые и работаю нормально, на сервисе смотрели.


Посоветуйте, как решить проблему?

Banderas писал(а):Проблема в следуюещем:
После 30-40 минут езды педаль томроза начинает проваливаться вниз. Тормозишь - он очень легко продавливается и остается внизу. Машина ни с места, поднимаю ногой педаль - легко едет дальше. Следующее торможение - картина повторяется.

Скорее всего - старая тормозная жидкость, или в контур попала вода: при нагревании начинает испаряться, появляются провалы. Когда остывает - всё приходит как бы "в норму".
Я посоветовал бы сменить полностью тормозуху и обязательно хорошенько прокачать систему.
Кстати, машина старенькая, на ней вполне мог закиснуть "колдун", при прокачке обязательно глянь - как из задних трубок льётся жидкость.

Отлично, спасибо за совет. Так и поступлю. Буду делать на ара-сервисе. Какую тормозуху туда заливают?

Была похожая ситуация только на Москвиче 41. Долго искал причину. Все оказалось просто. В вакуумнике, есть шток, который толкает поршень главного тормозного цилиндра. Вылет штока регулируется болтиком с контрогайкой. Неведомым образом этот болтик открутился и ликвидировал зазор между толкателем (штоком) и пошнем ГТЦ. В результате при прогреве машины (после небольшого пробега) видимо от нагрева шток еще больше увиличивался и поджимал тормоз. Симптомы описанные Вами- один в один. досканально не знаю конструкцию Шкоды, но думаю, что там все похоже.

тормозуха - ДОТ4

Kin писал(а):Скорее всего - старая тормозная жидкость, или в контур попала вода: при нагревании начинает испаряться, появляются провалы. Когда остывает - всё приходит как бы "в норму".
Я посоветовал бы сменить полностью тормозуху и обязательно хорошенько прокачать систему.
Кстати, машина старенькая, на ней вполне мог закиснуть "колдун", при прокачке обязательно глянь - как из задних трубок льётся жидкость.

слушай а ты можешь что-нить подсказать по заднему регулятору тормозов?или же он и называется "колдун"?
а то когда прокачивал задние тормоза, то при каждом нажатии (человека, помогавшего мне прокачивать) там раздавался стук, металлический.
заменять его или же можно соединить напрямую?т.к. машина пустой редко бывает, все время чем-то или кем-то загружена

спили его. а трубки напрямую. только шланг ещё один нужен

А у меня наоборот. На холодную схватывают возле полика, а после непродолжительной езды тормозит уже возле середины хода педали. Уровень тормозной в норме, но также заметил, что и ручник начал схватывать только после 5-6 щелчка. Все началось после замены стоек. И что делать?