forum.skoda-club.ru

кто что посоветует, исходя из собственного и опыта друзей))), что взять за 170-200т.р. из универсалов, у меня самого душа всегда лежала к фольксвагенам, и кто что может сказать про дизеля...чьи понадежнеё америкосы,немцы,японцы) привык блин к маленькому расходу))))

По универсалам не скажу - не люблю, и даже в их сторону не смотрю.
Японцы - надежны, но дороги з/ч, одно другое компенсирует.
Немцы - менее надежны, но дешевы з/ч, т.е. японцы наоборот, а результат - тот-же.
Америкосы - хм, большеобъемные, автоматные, менее надежные чем два предыдущих, но более комфортабельные, более дорогие и малодоступные(в смысле з/ч). Это если речь вести о истинно америкосах, а не номинально-американского происхождения(фокус, к примеру).
ИМХО.

1. американские дизеля брать не надо - они ломучие и пока не прогреется как ведро с болтами, и самое главное что они оч редки и запчасти к ним заказывать почти всегда.
2. про большеобъемный америкосов - не все они большеобъемные это раз, второе американские запчасти дешевле японских на автомобили одного класса, проблем с запчастями нет, если не экзотика. речь про истинных америкосов, а не про корею.

раз уж душа лежит к пальцвагенам - бери их. тем более с запчастяим проблем нет и дешевые они на гольфы 1-3, пассаты Б3, не знаю Б5 влезает в указанный диапазон денег или нет.

на самом деле можно сделать так - зайди на авто.ру, задай поиск по баблу и увидишь что туда попадает. дальше уже копать по тем моделям которые приглянулись.

да, и б/ушный дизель (а за указанный диапазон денег это будет сильно бу) это вещь в себе. в смысле его ремонт намного дороже чем бензинового двигателя.

вот ремонтопригодность там всяких ТНВД и тд. смущает!естественно прошелся по поиску, понравились форды мондео и фольцы, октахи дороже моего диапазона((( на японки(левые европейки) даже не знаю как смотреть из за запчастей!

праворульки - у них с запчастями все в порядке. расходники в наличии, агрегаты в теч двух недель. их много, так же как и америкосов - поэтому поток запчастей налажен.

недавно тоже искал себе второе авто, за 200 тык вааще ничего нет, все требует вложений в итоге остался с фильком, тока в ложил в нее 50 тык и езжу не парюсь)

wadiandr писал(а):недавно тоже искал себе второе авто, за 200 тык вааще ничего нет, все требует вложений в итоге остался с фильком, тока в ложил в нее 50 тык и езжу не парюсь)

Сейчас авто купить - не проблема. А вот продать..... Спроса нет + не сезон -> кто хочет продать скидывают цену. В середине лета знакомый фабию взял, за 210, говорит долго искал, много смотрел, сейчас ездит - не жалуется. Другой, буквально неделю назад, A3 взял за 250.
ЗЫ: Кто ищет - тот всегда найдет.

кто что посоветует, исходя из собственного и опыта друзей))),

Тут ИМХО плясать нужно от задачи, для чего нужна

нужна большая и по возможности экономичная машина в связи ожиданием третьего ребёнка в семье))) минивэн до двухсот не возьмёшь-остаётся универсал!

Присмотритесь к Renault Scenic...

AntiCooler писал(а):Присмотритесь к Renault Scenic...

мда! сценик заманчиво! ни у кого знакомых нету.... над почитать по отзывам, спасибо...

нужна большая и по возможности экономичная машина

это другое дело, понятно сразу

в связи ожиданием третьего ребёнка в семье)))

Это здорово, удачи в таком важном деле

По существу могу посоветавить Октаху Тур универсал Недавно чинился в одном довольно приятном сервисе, которые делают только VAG
И с мастером разговорились, он считает, что однозначно Октавия Тур - самая надёжная, если подвеску правильно сделать VW ругает, Пассаты 5 серии говорит сыпятся страшно ( с 3-ей серией не сравнить вообще), Ауди тоже качество упало, ещё и дороже в ремонте

И ещё. А в Ниссан Ноут не поместитесь? Очень приятная машинка, брал на отдыхе Куча всяких бардачков, полочек и т.п. Потом есть ещё знакомый, который тоже хвалит

не ноты и туры я не потяну! спасибо конечно!

фабия универсал не подходит?

сашка писал(а):фабия универсал не подходит?

да нет! дорого блин я и так с кредитными всё вместе наскреб 180-190)))