forum.skoda-club.ru

После завода мотора продолжает гореть лампочка разряда аккумуляторной батареи. Газуешь, ярче, на холостом чуть тускнее, чем при выключенном моторе. Щетки поменял - не помогло. Подскажите, что делать?

Привет. Была такая хрень из за таблетки генератора (ее легко увидеть), стоимость таблетки вроде 600 р., купить не проблема, но надо убедится, что именно в ней проблема! В каком районе живешь и что за машина то у тебя?
Удачи!

Филя комби, 98г. 1,3

Проверить ремень генератора. Проверить напряжение, выдаваемое генератором. Хотя скорее всего он умирает/уже умер.

ну и фпоиск, конечно. это не есть уникальная по симптомам поломка.

Генератор выдает 14V. Ремень натянут. Что такое таблетка? Это такая белая прямоугольная штука на генераторе? Живу на Украине. Машина Шкода-Фелиция 1,3 карбюратор, 1998 г. выпуска.

раз в неделю обсуждаем таблетку и гену. пользовать поиск!!!
причем это уде даже в факе.

vova_k писал(а):Генератор выдает 14V. Ремень натянут. Что такое таблетка? Это такая белая прямоугольная штука на генераторе? Живу на Украине. Машина Шкода-Фелиция 1,3 карбюратор, 1998 г. выпуска.

таблетка - да.

вообще лампочка сигнализирует об уровне напряжения в автомобильной сети, загорается ниже 13, что ли, вольт. если генератор выдает 14, то либо этих 14 нет в сети, либо неисправен датчик. не знаю, могут ли быть какие-то еще причины.

Если замена щёток не помогла, то это скорей всего диодный мост

Большое спасибо за помощь. Действительно диодный мост: от попадания влаги пробил один диод. На разборке купил один б/у (у нас новые продаются только целиком диодные мосты), поменял, все стало нормально, лампочка погасла.