forum.skoda-club.ru

Ситуация такая: после езды примерно 30-40 минут после торможения при трогании появляется гул с левой стороны. Скорей всего не расходятся колодки
(как мне кажется). Новый супорт покупать дороговато. Может можно его отремонтировать. Мне знакомый дал совет: смазать камфорным маслом манжет на поршне супорта. Вообщем жду советов.

Есть ремкомплект переднего суппорта (тормозной цилиндр, какая-то фигня+щётка для снятия ржавчины). 600р. стоит. Но в моём случае пришлось менять суппорта целиком.

Ступица греется? Если да, то: скобу под замену, ну или как минимум направляющие суппорта.
Если суппорт в тормозухе, то манжеты и поршень менять, если все сухо - то с манжетами все ОК. Вскрытие покажет...

А манжету, смазывать не надо, тем более камфорным,только если облепиховым....

Скорее всего направляющие суппорта изогнулись. Рекомендую для начала их поменять, благо недорого.

Можно много гадать, и каждый тебе даст совет от проверить искру, до перебрать двигатель. Сними супорт и сам увидишь причину. Скорее всего закис суппорт, я его просто снял, разработал ВД-40, потом смазал, пыльники на направляющих поставил от Ваз и все.
Шум может быть потому-что не развродятся колодки, стерты диски, изношен подшипник и т.д. Поэтому заочно тебе никто не скажет.
А вообще ставят суппорт от Ваз посмотри здесь http://www.skodafelicia.ru/publ/tormoza ... u/4-1-0-57

Спасибо за помощь! По теплу я поменял колодки диски. Супорт был чистый без тормозухи. Для начала попробую поменять направляющие.

попробуй просто по разробатывать суппорт: сними колодку и аккуратно вставив мантировку, нажми на педаль тормаза(ток что б поршен весь не вылез!!!) и мантеровкой его обратно вдави; так несколько раз.
У меня была ситуачия: доносился очень противний свист-скрип когда ехал по прямои или в плавном повороте и при покачиваний руля свист менялся или пропадал, бывало сам появится и пропадёт... Думал подшипник, пошол купил калиновский, другого не предоставлялось возможности, а он вроде должен подойти))) , а когда снял колесо увидел сточенную колодку из-за "заклиневшего" поршня... разработал, вставил новую колодку и ВСЁ ОТЛ!!!

А когда разрабатывал поршень чем нибудь мазал?

Если там все сухо - то дело НЕ В ПОРШНЕ, а в направляющих скобы суппорта.

Спасибо! Я когда менял смазал направляющие и поменял резинки. Конечно они могут быть гнутые- этого я не знал.

ну я и там разумеется ножом пошкрябол от ржавчины)))

Схожая ситуация- греется ступица, но гула нет.
Колодки поменял. К тому же греется не всегда- чуть больше торможение- так идет нагрев.
Что может быть?-как вариант...

bloket писал(а):Схожая ситуация- греется ступица, но гула нет.
Колодки поменял. К тому же греется не всегда- чуть больше торможение- так идет нагрев.
Что может быть?-как вариант...

Направляющие в норме?
Перегрев после интенсивного торможения? Диски какой толщины?

and1822 писал(а):

bloket писал(а):Схожая ситуация- греется ступица, но гула нет.
Колодки поменял. К тому же греется не всегда- чуть больше торможение- так идет нагрев.
Что может быть?-как вариант...

Направляющие в норме?
Перегрев после интенсивного торможения? Диски какой толщины?

По зиме получается что после интенсивного торможения. Направляющие еще не проверял, завтра буду вскрывать. диск не замерял. а какая должно быть толщина? машинка 98 г.в.

Вроде 11,5 минимум