forum.skoda-club.ru

Брем два набора smd-диодов(имеют сверхяркое свечение):красные и RGB-диоды и контролер для управления светом.В качестве проводки берем обычную компьюторную шину.

После снятия гнадо полностью разобрать приборную панель.Сначала снимаем прозрачную крышку,а затем и основной корпус.

Отвинчиваем шурупы,которые держат шкалы.

Окуратно вынимаем диск шкалы.

Во время снятия их с фиксирующего штыря необходимо отметить маркером положение стрелок.Иначе вас каждый раз будет поправлять гаишник спалочкой.Ауровень масла,воды и топлива придется в любом случае корректировать уже после модификации.
Продолжение следует......

не догнал, к чему пост что выше?

ээээээ.....а к чему этот пост???

Пост для меня. Но это и так все знают, разобрать тут не главная проблема

Шкалы приборов оригинальные- завидую. У меня на температуре ОЖ и бензине только черточки без цифр, тахометр не такой, и спидомерт чисто европейский, без миль......или это приборка не от Фили?

конечно не от Фелиции.

интересно зачем ргб диоды нужны?! неужели для?...

Bobosh писал(а):интересно зачем ргб диоды нужны?! неужели для?...

ну например можно управлние вывести на дип-переключатель, и раз в месяц менять цвет подсветки.

нельзя

я ващет подумал, что в зависимости от оборотов/скорости/давления масла/темпиратуры ОЖ/и пр. будет менятся подсветка от нормальнозеленого до обративниманиекрасного. )

wadiandr писал(а):нельзя

почему? было бы желание.