forum.skoda-club.ru

Приветствую Вас Шкодоводы и Фелицияведы!!! Мой конь 1.3 карб 97. За спиной 834 км пробега после переборки движка. Установили холостые на 800 оборотов. и в последние 2 дня случилось странное, холостые начали падать вчера упали до 500....сегодня ехал с работы в пробке, упали аж до 200...и в итоге на ходу постоянно глохну . Подскажите серьезно ли это, или в принципе норм, просто отрегулировать карб???

Я на зиму побольше сделал ~1000об. с обогревом, фарами и печкой "на всю", а так тоже падали, да еще если не особо прогретая, вообще беда была. Прибавь!!!

Леха М. писал(а):Приветствую Вас Шкодоводы и Фелицияведы!!! Мой конь 1.3 карб 97. За спиной 834 км пробега после переборки движка. Установили холостые на 800 оборотов. и в последние 2 дня случилось странное, холостые начали падать вчера упали до 500....сегодня ехал с работы в пробке, упали аж до 200...и в итоге на ходу постоянно глохну . Подскажите серьезно ли это, или в принципе норм, просто отрегулировать карб???

После переборки произошла "первичная притирка" деталей и естественно характеристики двигателя немного поменялись. Это нормально, просто прибавь обороты винтом количества.

3030
Вы сначала сами разберитесь, а потом советуйте. При чём тут падение оборотов при "первичной притирке деталей". Я думаю это точно НЕ "...нормально..." ведь обороты при (по вашему) притирке должны были увеличится. А по поводу "просто прибавь обороты винтом количества" это не решение этой проблемы. Скорее всего что-то в карбе или с зажиганием.
P.S. 3030 - без обид

Леха М. писал(а):Приветствую Вас Шкодоводы и Фелицияведы!!! Мой конь 1.3 карб 97. За спиной 834 км пробега после переборки движка. Установили холостые на 800 оборотов. и в последние 2 дня случилось странное, холостые начали падать вчера упали до 500....сегодня ехал с работы в пробке, упали аж до 200...и в итоге на ходу постоянно глохну . Подскажите серьезно ли это, или в принципе норм, просто отрегулировать карб???

Отрегулировать крб и посмотреть зажигание, у меня решилось прочисткой карбюратора,заменой мембраны ускорительного насоса(у меня треснула), заменой крышки трамблера и бегунка. Далее настройка..
у меня так,может вам поможет)

У меня обороты упали и глохла когда провод на кочки с электро магнитного клапана слетел,поставил на место и все норм стало. И еще потом была проблема с холостыми перебрал все возможные причины но все нопрасно ,оказалось что фильтр внутри бака топливный забился,почистил и холостые стали стабильными ! вот

Во во, купи промывку для карбюратора, + желательно бы продуть компрессором, а еще посмотри фильтры , кто-то расказывал похожую ситуацию, сняли бензиновый шланг с карба, дунули туда компрессором и все стало норм

Если вазовский карб - там в винте качества - резинка от времени может потрескаться - и тогда она не держит получаем не стабильные холостые, было на 2109, если крб родной - то проблемма либо с подсосом воздуха либо с биметаллической пружиной.