forum.skoda-club.ru

В общем 5 скорости нет, но это сейчас и не важно, после поездки за город, по пути в москву ехал 100-110 на 4й скорости, в какой момент косяк произошел не заметил, на утро обратил внимание, что не гаснет после завода лампа давления масла, даже после прогрева и двигатель начал работать с посторонними постукиваниями... как бы тикая что ли.. но не троит, ровно работает, машина ведет себя как обычно, уровень масла в норме, но все равно не езжу, не хочу усугубить...

есть подозрение на Масленный насос и гидрокомпенсаторы, но это по форумам что нашел.

Кто что скажет, спасибо за любой совет.

двигатель 1.6I

Может шлицы на маслонасосе проскакивают, мог забиться маслоприемник, а мог и датчик полететь,сначала посмотри датчик, не забрызган ли он не чем снаружи.
А лампа вообще не гаснет, или бывает, что моргает?

в смысле вообще не гаснет лампа? раз не гаснет, нет нужного давления масла в системе, проще говоря- оно критическое- а это масляное голодание двигателя и полный его абзац. Значит копать в сторону маслонасоса, самого масла и системы его подачи. Поддон короче снимать, его чистить. Гидрики думаю к лампе давления не относятся, они просто стучат:) от масляного голодания. Ну это я сильно расписал, вообще плохо, что нет у нас индикатора стрелочного давления масла или чека. Кто знает, как эта лампа работает....

fp-er: если при повышенных оборотах лампа начинает гаснуть, то это скорее всего забит масло приемник, либо что-то в этом роде...

Andrey48RUS писал(а):Может шлицы на маслонасосе проскакивают, мог забиться маслоприемник, а мог и датчик полететь,сначала посмотри датчик, не забрызган ли он не чем снаружи.
А лампа вообще не гаснет, или бывает, что моргает?

датчик давления масла? а где мне его найти??? лампа не гаснет ваще не в какую, хоть газуешь хоть нет (и не мигает). Мне кажется если б вина тока в датчике была, то не было бы стука постороннего... но мне б еще найти этот датчик, я че-то в книжке не нашел где он находится =(

Если шумы в движке появились,то скорее да,проблема в подаче масла,а не в исправности датчика.Я бы тоже движок не стал заводить,пока клина не поймал.На всякий случай http://automn.ru/skoda-felicia/skoda-19632-10.m_id-2024.m_id2-2026.html.Удачи!

уже смотрел как чего с насосом делать =) спасибо! я ща с отцом выходил, мы методом тыка нашли таки датчик, прозвонили его потыркали прикрутили обратно, завелся, лампа погасла тока вот звук все равно мне не нравится, а батя говорит нормальный звук... в общем может это у меня паранойя на почве не погасшей лампочки

Посмотри все датчики, которые на движке стоят(где именно он, не помню), помоему если с него провод снять лампочка должна потухнуть(не уверен), не плохо было бы раздобыть стрелочный датчик, и померить реальное давление(если оно есть), за короткое время, без нагрузки нечего не будет... а вообще снимаешь поддон и все рассматриваешь.
Кстати поддон не мятый?

Можно открыть крышку маслозаливной горловины на работающем движке и посмотреть как там масло:подается или нет.Обычно хорошо заметно,что то типа мелких брызг.Правда на 1.6 еще не смотрел,но думаю,аналогично.

на 1.6 масло шкворчит но ничего не видно, т.к. горловина закрыта пластинкой какйото изнутри, как раз чтоб не брызгала.

не, масло не брызгает, поддон не помят но видно протекает что-то, снаруже он весь маслом измазан. Еще заметил эмульсию на крышке маслозаливной, типо белая пенка...

Прокладка головки блока пришла... Вот и повод посмотреть все внутри. Ездить не рекомендуется, если что...

по зиме майонез на крышке еще не факт что прокладка. Если на щупе - то да

масло проверь уровень 2 если масло в норме снимаеш поддон исмотришь маслоприемник не забит ли ,

Deathman писал(а):по зиме майонез на крышке еще не факт что прокладка. Если на щупе - то да

А ты попробуй этот майонез на вкус, если сладкий,то сам понимаешь что это не сахар, а антифриз