forum.skoda-club.ru

все уже давно добавили. Смотрите внимательно, при покупке "новой" машины не попадитесь на такого-же деятеля.

Честно говорю, что просмотрев 2 примерно одинаковые машины по примерно одинаковым цена но с прбегами скажем 150т. и 250т., я бы склонялся к той, у которой 150, даже понимая, что он скручен. Почему?-не знаю.

Про пробег добавлю. Не факт что 12-15 лет пробег по любому больше 200 000, у меня сосед есть так вот у него голф2 86г.в Так у него пробег на сегодняшний день около 50 000, он один хоз гнал новым из германии, работает около дома, а на гольфе каждую субботу на рыбалку в одно и тоже место ездит туда обратно около 40 км. Машина в таком состоянии как будто только с завода. Вот и раскрутил его продать мне за 130т. а тут свою не могу продать из за спидометра.

Про надёжность вторых гольфов я много слышал. Вот например смотрел недавно пару машин 2005г. с пробегом 30 и 40 тыс. Так они почему-то все ржавые. Немного на кузове, много на днище. Эта ржавчина наводит на мысли, что пробег-реальный. Сразу рисую картину, как машина стояла сугробом все зимы.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

2 rtpc
Ладно есть такие кадры, но ты посмотри на объявления фелиций-ни одной машины с пробегом более 200 тыс. Ну может одна-две.

А я укатываюсь на голфы и пассаты 80 годов с максимальным пробегом 150 000, да еще пишут что пробег родной, да еще и в москве, вот где смех-то.

Правильно что тему подняли,чтоб кто не знал,пусть знает,на машину смотрит получше,а не на цифирьки

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

rtpc писал(а):А я укатываюсь на голфы и пассаты 80 годов с максимальным пробегом 150 000, да еще пишут что пробег родной, да еще и в москве, вот где смех-то.

Так это второй круг

Андрей К писал(а):Честно говорю, что просмотрев 2 примерно одинаковые машины по примерно одинаковым цена но с прбегами скажем 150т. и 250т., я бы склонялся к той, у которой 150, даже понимая, что он скручен. Почему?-не знаю.

+1

Свою брал в январе.
На моей ласточке пробег 183т, но думаю реальный (когда увидел хозяйку, сразу понял, что это вариант как с гольфом, только в МО.
Но скручивать пробег не буду, ну или пока что-не собираюсь.

Андрей К писал(а):Честно говорю, что просмотрев 2 примерно одинаковые машины по примерно одинаковым цена но с прбегами скажем 150т. и 250т., я бы склонялся к той, у которой 150, даже понимая, что он скручен. Почему?-не знаю.

а я бы склонялся к той, у которой двигатель ровнее работает, салон более ухожен, хозяин симпатичнее как человек и т.д.
Вот что точно не являлось бы основным показателем - так это пробег.

ЗЫ помню как выбирал ездил. Машина,68к пробег, летняя эксплуатация, зимой в гараже, полный электрокомплект и т.д.

В итоге на спидометре 140 (отмаз - ездил в сервис, делали чего-то в электике и случайно накрутили)
электропакет заключался в ОДНОМ стеклоподъемнике (обещано по телефону было 4, подогрев кресел и зеркал)
машина летней эксплуатации и гаражного хранения стояла на зимней резине и на улице.
В общем и салон чистый, и двигатель ровненький и чистый, и подвеска класс, и коробка с кулисой отличные - но не купили. Хозяин не понравился, так как соврал обо всем.

я свою кстати купил с пробегом 72тыр на одометре)
многие факторы показывают на то что пробег реален) на удивление...

Начинаю продавать свою,так пробег в 195тыс ,1996г не вижу смысла скручивать

а я бы склонялся к той, у которой двигатель ровнее работает, салон более ухожен, хозяин симпатичнее как человек и т.д.
Вот что точно не являлось бы основным показателем - так это пробег.

Я же говорю, что при одинаковых условиях. Т.е. это последний показатель, но в данном случае-весомый.

я себе купил с пробегом в 214тык.98г . сначало засмущало но поехав в сервисцентр и отдав 1000р за диагностику мне сказали она этих денег стоит и я взял.чуть по чуть поменяю што надо но это уже мелочи в пределах 5к которые не так критичны и можно сделать со временем.а что вы хотели машине 12 лет как никак, и я это понимаю, и готов вкладывать и ковырять ее сам,благо запчасти незаоблачных денег стоят,и машина как конструктор,на крайняк много б/у и недорого

Андрей К писал(а):

а я бы склонялся к той, у которой двигатель ровнее работает, салон более ухожен, хозяин симпатичнее как человек и т.д.
Вот что точно не являлось бы основным показателем - так это пробег.

Я же говорю, что при одинаковых условиях. Т.е. это последний показатель, но в данном случае-весомый.

не бывает 2-ух десятилетних одинаковых машин которые эксплуатировались. И людей одинаковых не бывает. Поэтому одометр это самый-самый последний аргумент, который и смотреть то не обязательно

Deathman писал(а):не бывает 2-ух десятилетних одинаковых машин которые эксплуатировались. И людей одинаковых не бывает. Поэтому одометр это самый-самый последний аргумент, который и смотреть то не обязательно

+1, есть хозяева, у которых авто и миллион пройдет, а все как новое

Ппц, машине второй десяток, а люди все на одометр смотрят, куда катится мир.... Ну смотал, ну молодец, че!