Конференция Клуба Любителей Автомобилей "Шкода"
https://forum.skoda-club.ru/
Добавлено: Пт, 07 май 2010, 21:08Добавлено: Сб, 08 май 2010, 13:00Добавлено: Сб, 08 май 2010, 14:51Добавлено: Сб, 08 май 2010, 21:33илан писал(а):Эта проблема многих филек и если не напрягает то лучше лишний раз не трогать подшипник ступицы и не снимать барабаню
Добавлено: Вс, 09 май 2010, 10:31
колодки меняются максимум за час, с перекурами, но если не уверен то лучше в сервис и стой над "душой", и напоминай, что задние подшипники нужно чуть-чуть не дотягивать, чтоб не было люфта, но колесо вращалось свободно - у меня было достаточно усилия от руки, безо всяких ключей 
Добавлено: Вт, 11 май 2010, 7:51илан писал(а):Эта проблема многих филек и если не напрягает то лучше лишний раз не трогать подшипник ступицы и не снимать барабаню
Добавлено: Вт, 11 май 2010, 8:48Добавлено: Вт, 11 май 2010, 9:2015. Слегка смажьте специальной тормозной смазкой контактные поверхности разжимной планки и исполнительного рычага стояночного тормоза.
........
20. Перед установкой башмачной сборки тщательно протрите поверхность тормозного щита и слегка смажьте высокотемпературной тормозной смазкой или антиприхватывающим герметиком все контактирующие с башмаками его поверхности, особое внимание уделяя поршням колесного цилиндра и нижним осевым узлам посадки башмаков. Не допускайте попадания смазки на поверхности фрикционных накладок и рабочие стенки барабана.