forum.skoda-club.ru

Стала глохнуть карбюраторная Felicia. Для начала хочу поменять фильтр, потом настроить карб, потом зажигание... Так вот, фильтр инжекторный стоит у меня не сзади где-то под баком, а спереди в отсеке двигателя. Если у меня обычный насос на двигателе, почему не поставить дешевый за 30р. карб. фильтр и менять его через 5тыс км?

сам ответил на свой вопрос..)

это кто то чересчур умный воткнул, я видел вообще вместо сепаратора топливных паров такой воткнули, возле карба

у меня стоял и инжекторный, и шкодный, сейчас вазовский за 30р
Разницы не вижу

ОК! Спасибо. Буду ставить обычный вазовский за 30р.

Возможно предыдущий владелец считал, что у него инжектор или моновпрыск.

я бы даже рекомендовал обычный,т.к. инжекторный расчитан на гораздо большее давление,с коим "карбовый" бензонасос может не справиться.

а я перестал их ставить.уже 10т, вроде ничо.один фиг как сезон зимний начнеться промывка настройка обеспечена