forum.skoda-club.ru

всем доброго времени суток.
Вопрос...
у меня mono 1.3, на заслонке куда крепится тросик газа есть бол (видимо ограничитель чего то) может ли он влиять на что либо? http://skoda-felicia.5go.ru/html/6_2_1.htm

+1 тожа мона впрыск хател узнать если както можна ево под каректировать чтобы менша кушал....

парни моно и так 6л на трассе есть куда меньше.
едя ня лезь как говорил мой тесть
его и диагностировать то по моему раз в жизни надо потому что там хрен чего покажет во всяком случае я не слышал и не видел и не заезжал никогда в сервис

я спрашивал про конкретный болт.

траса это харошо но уминя страна маленкая я часто в гораде ежю очень уминя получаетцо 25 -30 литров на 250-450 километров многа ппц как...

PHILIP007,про болт не знаю ,а вот про 25 литров- правильная работа монотороника зависит от сигналов датчиков:температуры,
лямбдазонда,и т.д. проверьте воздушный фильтр,зажигание, это не карб,и достаточно надежен.Думаю,что прежде всего проверьте исправность
датчиков и их цепей,посмотрите накат своей машины.Кстати,25-30л на 250-450км в городе ,для старенького авто +еще стиль вождения,
думаю это в пределах нормы.Удачи

не пацаны, а книги мы все таки разучились читать, самим влом почитать пусть другие почитают, а нам и так усе расскажуть.

это болт поднятия заслонки для хх так что хоть на всю открой один фиг обороты не упадут и не поднимуться моск за все отвечает просто будет слишком обедненная смесь при хх вроде так.я давно в свой моно не лазил надоть посмотреть поточнее но помоему так

ДЖИН писал(а):это болт поднятия заслонки для хх так что хоть на всю открой один фиг обороты не упадут и не поднимуться моск за все отвечает просто будет слишком обедненная смесь при хх вроде так.я давно в свой моно не лазил надоть посмотреть поточнее но помоему так

я правельно понял что он влияет на приемистость и расход?

на приемистость и расход влияет мозг, состояние блока форсунки, датчиков и прокладки между рулем и сидением.я на своей жал тапку в пол по городу в десятку вкладывался
трасса 100-110 6-8л што характерно чем гружоннее тем меньше жрет по крайней мере моя

тогда не понятно, получается что его можно крутить как хочешь?

не стоит.это делается при диагностике и настройке впрыска.едя не лезь

в том то и дело мне тут на одном сервисе его крутани, теперь хочу узнать для чего он.