forum.skoda-club.ru

Собираюсь менять или чинить корбюратор. Из-за завышенного расхода и нестабильной работы двигателя. + некие проблемы с запуском. Но совсем незначительные. В принципе можно было бы ездить и так но хочется что бы к зиме все было на мази. Не могу определится. Вроде хочется совсем новый но ценник кусается выходит разница больше чем в три раза. Но в тоже время и не особо хочется тратить деньги на возможно кривые руки мастера. Побывал сам регулировать но сделал только хуже.

Помогите советом. Кто бы что предпринял. Спасибо.

я по духанке чуть машину не заменил изза этого карба. Он не поддавался никакой регулировке. И расход был под 16 литров, и обороты прыгали от 800 до 1200. 3 месяца мучался. В итоге наугад поменял экономайзер и всё встало на свои места. Потом сам отрегулировал как мне надо, и машина стала брать 6,5 литров на 100 км. Вот такие дела ....

нашел в запчастях на варшавке новый карбер стоит 7180 р, я бы себе прикупил но не уверен в его надежности,цена очень подозрительная,кто нибудь ставил себе его как он заслуживает доверие?

z себе б.у взял за 2500 по сравннию с моим как новый пока доволен и время будет на ремонт старого

купи ремкомплект за 1500 и буит щастье.разбери,прочисть ,продуй,собери ,отрегулируй.проверь все прокладки под плитой карбом все стыки чтоб лишнего подсоса нигде не было отрегулируй и будет тебе щастье. будит переть как танк и жрать как мышка

ездил на карбе.наступил момент,когда филька стала жрать по 12 литров,из трубы копоть несгоревшей смеси.очень раздражало ,но когда нашел хороший сервис,увы,уже закрыли,там все почистили,заменили пару деталей,стала машинка летать,как новая просто сейчас найти спеца по карбам шкода проблема.поэтому как вариант-покупка нового карба,а так смысла нет.он дорог,львиную часть этих денег платишь за его крышку и корпус,а они вечные.

да ничего сложного там нет. Разобрали, почистили - расход по трассе 6

ДЖИН писал(а):купи ремкомплект за 1500

а не подскажете, ремкомплект на 1.3 бывает?
Я тут как-то покупал.... Продавец в Шкодовском мазине уверял, что на Фильку самое оно, а на упаковке о самой Филе ни слова. Про фольксваген написано, опель и ещё какие-то...
А ещё продавцы сказали, что новых оригинальных карберов больше в продаже не будет, т.к. не выгодно их брать, никто не покупает. Будут то ли Китайские, то ли.... не помню.... Это было в прошлом году.

Когда приехал ремонтироваться на уголок (это такие выездные точки), оказалось, что почти половина из купленного не подходит. Ну, по крайней мере, так мастак уверил.... Сам я в этом ни в зуб ногой... Как-то с самого начала подобрал се сервис на м. Войковской и тока туда, и езжу. Вот тока карберы там не разбирают и не чистят. Нету таковых мастеров. А так....Уже друг другу, как родные стали!

сайтик компании по ремонту карбюраторов на всякий случай в закладках браузера держу, называется carburator.ru, обещают починить любой карбер, правда сам пока туда не обращался, посетите сайт посмотрите что к чему

dred78 писал(а):сайтик компании по ремонту карбюраторов carburator.ru

Блиииииин! Классный сайтииииииик! Спасиб больсооооой! Оооооооооооооо!

http://www.webercarb.ru/

Профессионально занимаются ремонтом и восстановлением.
Работают с Регионами, Сам вот собираюсь им карб отправить старый.

спасибо за сайтик, меня заинтересовал вебер однокамерный с нулевиком, в понедельник позвоню узнаю что к чему может удастся поменяться с доплатой,

пирбург ставился на фольцы и опеля просто разные модели этого карба в разные годы,усовершенствовался так сказать.нормальный карб, не сложен в регулировке смеси но заморочен в настройке холодного пуска но это по первой.на ремкомплекте как раз и написано про фольц и опель изначально ведь на них и ставили его.все подходит, дето на рынках ремкомплект даже за рублей 800-1000 можно найти

значт обманули?
О, как!
Буду учить матчасть!
Спасиб!

ДЖИН писал(а):пирбург ставился на фольцы и опеля просто разные модели этого карба в разные годы,усовершенствовался так сказать.нормальный карб, не сложен в регулировке смеси но заморочен в настройке холодного пуска но это по первой.на ремкомплекте как раз и написано про фольц и опель изначально ведь на них и ставили его.все подходит, дето на рынках ремкомплект даже за рублей 800-1000 можно найти

Профессионально карб в домашних условиях не настроишь правильно, даже заменив все изношенные детали.