forum.skoda-club.ru

Если 2 месяца назад заменены амортизаторы, пружины, шаровые и рулевые, а сейчас в машине штото бумцает в ногах у водителя и пассажира и колеса домиком - это же сайлентблоки+развал, правильно?

да только надо учитывать что развал у нас с завода то есть не регулируемый

Точно такая была проблема, бумцало и крякало и квакало в ногах у водителя и пассажира, поменял задние сайлентблоки передней подвески, передние сайлентблоки и шаровая еще в хорошем состоянии, все неудобства пропали теперь полет нормальный. Может эта ссылка поможет
http://www.skodafelicia.ru/publ/zamena_ ... i/3-1-0-71

Мне как делали геометрию после замены амортизаторов сказали что развал отличается между колёсами на 0,5 градуса. Не могу понять в чём проблема. Толи стаканы имеют деформацию или поворотный кулак или стойки какието левые. И тоже на подъёмнике увидел что задние колёса размешены под разными углами. Думаю или балка выгнута или полуось. Но что интересно резину визуально не хавает ни спереди ни сзади.
По ссылке: если не ошибаюсь то при монтаже есть одна особенность. Затягивать крепление сайлентблоков нужно производить на нагруженой подвеске. Специально мат. часть не изучал, так что если не прав - поправте.

блин..... вчера взялся менять...... когда снимал, один из болтов крепления задних сайлентблоков плюнул в меня шляпкой как только я до него дотронулся..... потом не приехал друг с болгаркой, гад..... итог - езжу на старых сайлентах но теперь без одного болта..... удался блин ремонт.......

еще заметил што после 60 км/ч имеет место сильная вибрация всего спереди..... сьездил отбалансировал колеса - эффект тотже..... неужто из-за старых сайлентов.... или там еще и центральная опора движка подгуляла???? жестьь короче..... ну хоть бампер починил, да пару мест зашпаклевал...... хоть штото радует....

да, с болтами беда. уже три второстепенных сорвал (два держали теплосборник над выпускным коллектором, один - крепёж бампера) - прикипают намертво, даж пролив вд с отстоем не помог :-/Боюсь крутить что-либо со стороны днища...

CrazyClown писал(а):блин..... вчера взялся менять...... когда снимал, один из болтов крепления задних сайлентблоков плюнул в меня шляпкой как только я до него дотронулся..... потом не приехал друг с болгаркой, гад..... итог - езжу на старых сайлентах но теперь без одного болта..... удался блин ремонт.......

еще заметил што после 60 км/ч имеет место сильная вибрация всего спереди..... сьездил отбалансировал колеса - эффект тотже..... неужто из-за старых сайлентов.... или там еще и центральная опора движка подгуляла???? жестьь короче..... ну хоть бампер починил, да пару мест зашпаклевал...... хоть штото радует....

опасно всё! Такая же проблема была. Кое как срезал болты и вынял этот саленблок с заржавевшим внутри болтом. Потоп поставил новый и всё проблемы решились......

видишь у тебя хоть проще немного, я так понял што это передний салент, а у меня то задний, тот што в кузов заворачивается..... блин надо искать какое СТО по быраму, а то стремно малек)))))))

штото заменил я сайленты, но все равно какието стуки при езде по неровностям..... где ж еще может прятаться причина?????

Могет суппорты болтаются? Если болтаются то ставь волговские пальцы и разворачивай отверстя развёрткой на 9,95 мм

суппорты проверялись при замене колодок недавно, пальцы были почищены и смазаны...... истчо варианты, или дпльше уже мистика.....

А может стоит взять машину поновее?:) Или не мешать ездить этой? Дороги у нас хреновые, вот что то и стучит.
А по теме - может уже убил за месяц. Сход развал для начала попробуйте сделать, подкачать колеса до нормы и проехать по ровной и прямой дороге. Потом уже копать в сторону разбитости подушек двигателя(2) и КПП (1). Потом уже сайленты в рычаге и стабе.

я пожалуй ничего не отвечу на предыдущий пост.........

Правильно, потому что половина форума занимается самокопанием . Себя и своих машин. А у меня подружка блондинка, две машины и я не парюсь:)

опять я нифига не понял..... не судьба видимо.....