forum.skoda-club.ru

как определить которому из них пришол каюк?? а то уже достало по заправкам с канистрой шляццо

почему датчики? там один датчик в бензобаке (реостат с поплавком). обычно просто обмотка реостата изнашивается. пользуем поиск - для получения ответа на вопрос с чего начать диагностировать.

Посмотри в старом..там много ответов
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=11&t=60874
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=11&t=62281

Чтоб не создавать новую тему, спрошу тут. На днях чинили мне датчик топлива. Раньше он очень быстро менял свои показания, зашел в поворот, а он упал и мог больше не подымытся и показания все время плавали. Вроде починили все, провели сняв с из бака датчик, стрелка медлено меняет свои показания лампа загорается не много с запаздывание. Но стоило прокатится проверить, стрелака так же не много меняет свое положение при повороте машины быстро опускается и медленно подымается. Просто это нормально или стрелка должна мертво стоять на своем положение и не менять его в повороте Просто электрик сказал, что все нормально.

ну дык бенза в баке плещеться.правильное положение поплавка в баке на карбе поплавок смотрит в зад авто,тоесть в горку поднимаеться уровень,под горку опускаеться,ну и при боковых кренах может изменяться.а когда останавливаешься он приподнимаеться

он у меня не в зад авто смотрит а в левую сторону

если инжектор то в лево если карб то назад

странно, но у меня то карб когда новый покупал тоже в лево смотрит