forum.skoda-club.ru

При скорости больше 90 км/ч стрелка температуры ОЖ начинает падать до 60 градусов. Думаю каюк термостату. Подскажите пожалуйста какой термостат лучше брать т.е. термостат какой фирмы надёжнее? У меня 1.6 АЕЕ

MK писал(а):При скорости больше 90 км/ч стрелка температуры ОЖ начинает падать до 60 градусов. Думаю каюк термостату. Подскажите пожалуйста какой термостат лучше брать т.е. термостат какой фирмы надёжнее? У меня 1.6 АЕЕ

советую только оригинал!! проверено!:wink:

а чё за термостат ?

Насколько я помню, когда искал фабийный, в магазине мне показывали термостат для фабии с двиглом VW, он же для Golf 4 итд. Wahler номера не помню (вроде 3143.87D). Цилиндрик такой. стоит 280 рублей

По ссылке похоже он http://www.kemp1.ru/prices/inf/2836/630492.html

Как советовал Сергей, только оригинал

Вчера друг принёс в гарантию материнскую плату от компа в один крупный питерский магазин. А там сразу вопрос: а у вас windows стоял лицензионный ????

Я это к чему... Смотреть надо на качество фирмы которая делает деталь а не на оригинал/неоригинал. Утомили уже с этими оригиналами. Сама шкода - нифига не делает !

Я лично на АЕЕ (2000 г.) поставил
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=D9C51DF2
и нежалуюсь.

Из своего опыта замены термостатов на AEE могу сказать следующее.
Если меняется только вставка термостата (по ссылке Drags), то её надо брать или оригинальную или от производителя самого термостата. Если меняется термостат в сборе, то тут оригинал вообще никаких преимуществ не имеет, просто надо выбрать известный бренд у надежного поставщика. Да и цена будет существенно ниже оригинала.

Вот это меня и интересует. Какой производитель надёжнее и кто для шкоды лепит термостаты. Хочу поменять в сборе т.к. это все относительно не бьет по карману, но при этом хотелось бы быть уверенным, что завтра или вскором будущем он не загнётся.

на Exist.ru этих производителей много и цена похожая между собой, а вот про их качество и надёжность я не знаю

MK писал(а):При скорости больше 90 км/ч стрелка температуры ОЖ начинает падать до 60 градусов. Думаю каюк термостату. Подскажите пожалуйста какой термостат лучше брать т.е. термостат какой фирмы надёжнее? У меня 1.6 АЕЕ

А может не стоит сразу грешить на термостат?Есть там же рядышком на патрубке датчик температурный,четырехконтактный.Есть смысл его проверить на комп.диагностике.У меня когда он сстал накрываться,стрелка прибора гуляла сама по себе:то норма,то упадет на "ноль",то задержится на четверти пути.Поменял датчик-все устаканилось.

MK писал(а):на Exist.ru этих производителей много и цена похожая между собой, а вот про их качество и надёжность я не знаю

Если рассматривать термостат в сборе
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0 ... =018&sr=46

я бы взял Febi .
Код детали: 19876

Если просто вставку, то оригинал:
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0 ... =018&sr=46
если нет желания экспериментировать.

Я как-то экспериментировал, из 3-х дешевых вставок только одна подошла и нормально работала. В том случае я сам их ставил-снимал, поэтому и ненакладно вышло. А оно тебе надо?

Ремонтировал систему охл. на своём авто.
итог: Одну трубку поменяли, термостат и фланец.
Термостат у фланца отламал ушко, куда он упираица.
Я поменял 2 термостата и все они оказывались без носика
Оказалось он должен упираца во фланец, а у меня там была дырка.
Итого 35 у.е запчасти с жидкостью. А поменял все сам за 30 минут

А может не стоит сразу грешить на термостат?Есть там же рядышком на патрубке датчик температурный,четырехконтактный.Есть смысл его проверить на комп.диагностике.У меня когда он сстал накрываться,стрелка прибора гуляла сама по себе:то норма,то упадет на "ноль",то задержится на четверти пути.Поменял датчик-все устаканилось.[/quote]

Т.к. датчик 4-х контактный диагностика может не показать его неисправность. Насколько я понимаю 2 контакта идут на мозги а другие 2 на приборку. в моем случае диагностика показала исправный датчик а на приборке стрелка лежала все время на нуле. Выходит что сломалось полдатчика Когда поменял стрелка сразу ожила, но признаки неисправного термостата остались.

2dfx писал(а):Ремонтировал систему охл. на своём авто.
итог: Одну трубку поменяли, термостат и фланец.
Термостат у фланца отламал ушко, куда он упираица.
Я поменял 2 термостата и все они оказывались без носика
Оказалось он должен упираца во фланец, а у меня там была дырка.
Итого 35 у.е запчасти с жидкостью. А поменял все сам за 30 минут

А подскажите помимо термостата нужно ли мне докупать какую либо прокладку или ещё чего нибудь, а то я никогда не снимал его.

Прокладка в комплекте