forum.skoda-club.ru

сматрел крепления вроде подходит да и стоит новый копейки в районе 1500руб,а шкодовский 5000тыс где кто даст дельный совет, да и еще хочю стартер от русской впихнуть.

1.3 GLX 73 кобылки )

у меня стоит восьмерочный генератор .езжу год.все отлично. единственное надо посмотреть по месту и подпилить уши генератора чуть-чуть. правда надо переделать крепление натяжения- но это уже тоже по месту.ремень родной 905 будет одеваться туго=шкиф вомерочный больше роденого.накадываешь потом штатные провода и все.даже тахометр работает.

Добавлено спустя 4 минуты:
заднее ухо гены подработал болгаркой а на переднем расверлил под втулку

Разве тахометр от генератора работает??))))) по-моему от катушки зажигания)) Стартер от 2110 становится с небольшими переделками. в теме Взаимозаменяемость запчастей всё есть.

по поводу стартера, себе установил,мего весчь))) редукторный стартер, это 100 % лучше родного,даже нового) есть минус,надо усиливать массу на двигателе,так как у него потребление тока больше,чем у родного.

Ну так и шкодовский Магнетон тоже редукторный бывает!)) при его малых габаритах крутит так, что на нём тупо ездить можно))) правда стоит дороговато))

ну мне 10-шный обошелся вместе с переходной пластиной в 480 грн а Магнетон около тысячи,вроде

Что за переходная пластина??? и скиньте какую-нибудь ссылочку на стартер, который поставили. редукторные на 2110 тоже разные бывают

viewtopic.php?f=10&t=38456&start=15
[quote="ARFX"]В общем сегодня решился на отчаянный шаг.... и купил редукторный стартер от 2110 с клювом!))) После долгих измерений штангелем родного и нового стартеров, пришёл к выводу, что в общем-то они практически одинаковы!)) Купил на рынке стартер, приехал на работу, решил поставить на место.... и ничччего не получилось((( я не учёл того, что на родном и на новом стартерах клювы развёрнуты немного под разными углами относительно отверстий крепления! я сначала расстроился... но потом, подумав о том, что стартер всё равно уже куплен, взял в руки болгарку... и о,чудо!!! стартер подошёл как родной, только подложил шайбы на шпильки по 4 мм (потом сделаю проставку по форме фланца) и пришлось немного подрезать клюв, чтобы о маховик не цеплял!)) Посмотрим сколько проживёт это чудо техники!)))
так, по Вашему описанию и делал) стартер АТ, в инете чет не могу такой найти ну на рынке нашел) переходная пластина так-же,как и Вы делали,только использовал сталь,так как алюминьки не нашел...клюв подрезал болгаркой аккуратненько, щас ниче не трет, жужит хорошо) вот только втягивающее уже заменил, ну это ньанс моей езды, в день по 20 раз завожу машину...

Ааа))) понятно. Ещё на 2110 ставят вот эти http://emarket.ua/objavlenie/prodam-red ... DE6JL.html
поэтому и спросил какой у Вас.))