forum.skoda-club.ru

Здравствуйте,подскажите пожалуйста какие лучше брать запчасти оригинал или неоригинал,так же мучает вопрос где лучше купить. У меня такая проблема,шаровые (неориг.)разлетелись примерно за 2 месяца,покупать дорогие при нынешнем состоянии дорог,побаиваюсь. Как лучше поступить?

Брать оригинал именно по причине убитых дорог. Скупой платит дважды, а с шаровыми вообще лучше не шутить. Или в крайнем случае ставить качественный заменитель, а не турецко-китайское гно)) В Экзисте можно выбрать.

Иван37rus писал(а):...покупать дорогие при нынешнем состоянии дорог,побаиваюсь.....

Остаётся тогда ждать, когда появятся качественные дороги ... под некачественные шаровые.... .

Для информации http://www.skoda-club.org.ua/forum/show ... 62233,наши тоже в поиске истины.

Всем спасибо!

Ставил себе RUVILLE, отлично работают.

Брать следует Lemferder или TRW из личного опыта.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

rommon писал(а):Ставил себе RUVILLE, отлично работают.

Наконечники рувиль больше 10-ти тыс не ходят,хлам полный,не советую 100%

A у TRW гомняные манжеты и у наконечкиков, и у шаровых, хотя сами отличные. Я брал их, а манжеты отдельно, кажись, "Оптимал".

Error, а как ты манжету на шаровую менял? Она ж там вроде намертво сидит... И еще... смазку туда нужно пытаться впихать? А КАК И КАКУЮ? Там вроде даж шприц не подсунешь под эту манжету... Кстати, по форумам "оптимал" говорят ацтой по качеству...

Stonerain писал(а):Error, а как ты манжету на шаровую менял?...

Напомнил... хотел забыть как страшный сон... Ну да ладно.

Да, она там действительно намертво - на заклёпках. Стальных. Болгарки не было, да и не знаю, как бы ей там влез...

В общем делал так. Чтоб потом не было вопросов типа "А это не надо делать" или "А я делал не так" или "А можно было вот так и без этого", сразу оговариваюсь, что делал В ОДИНОЧКУ И БЕЗ ЯМЫ!

1. Снимаем колесо.
2. Суппорт
3. Откручиваем стабилизатор (если есть)
4. Выбиваем рулевой наконечник
5. Выбиваем шаровую и отдвигаем стойку
6. Накерняем отвестие посредине головок заклёпок
7. Твердосплавным сверлом 3...4 мм сверлим на глубину 5...7 мм. Сверлить надо вертикально. Аккуратно. Не торопясь - быстрее получается. Осторожно, чтоб не перетереть дрелью манжету.
8. Рассверливаем твердосплавом на 8 мм
9. Сбиваем головку зубилом
10. Тем же сверлом на 8 продолжаем сверлить до предполагаемого начала нижней головки заклёпки
11. Всунув в высверленное в заклёпке отверстие какой-нибудь металл. штырь, выбиваем её.
12. Если не получается, рассверливаем на 8,5.
13. Новая шаровая крепится болтами М8 длиной кажется 30 мм с самоконтрящимися гайками и шайбами.