forum.skoda-club.ru

Стою перед выбором -какой домкрат взять.Родной слава богу сперли - сколько с ним намучался,(особенно зимой на морозе), сколько порогов погнул ...
Вопрос :достаточно ли простого гидравлического (рабочие размеры?) рублей за 500 или нужен подкатный ?
Я так понимаю, что нештатными средствами поддомкрачиваются рычаги - передний или задний.
Об приливах на порогах надо забыть?

Или сэкономить купить ромбообразное механическое чудо?

Есть у меня гидравлический, ещё для Фаворита покупал, так у него был малый рабочий ход, задалбывало иногда. А в комплекте с Филькой шёл полуромбический, лапа такая, тоже механическая, но намного удобнее ромба. Гидравлический валяется в подвале...

Error писал(а):Есть у меня гидравлический, ещё для Фаворита покупал, так у него был малый рабочий ход, задалбывало иногда. А в комплекте с Филькой шёл полуромбический, лапа такая, тоже механическая, но намного удобнее ромба. Гидравлический валяется в подвале...

Значит, гидравлику в топку , берем или механику (ромб или родной полуромб) или подкатный (но он то явно дороже) ?

Я подкатным гидравликой пользуюсь.Под приливы домкрачу,удобно.Чтото в пределах1000р за него платил

взял подкатной за 800 и подпорку выдвижную трёхногую за 600, вывешиваю как переднюю так и заднюю ось как хочу

Подкатный он под раму(рычаги) ставится или под теже приливы порогов (будь они не ладны)?

Пользуюсь ромбическим, америкосовским.
Ему лет 20, не меньше.
Как-то станок им приподнимали ( 1800-1900кг), без вопросов.
Слежу что-бы винт не "сухой" был (смазываю иногда), всё.
Главное, чтобы не хлипкий был (железа побольше).

Народ, мне кто-то ответит на вопрос :
"Неродные" домкраты ставят все же под приливы (я и штатным столько порогов погнул ) или под рычаги?

Ребят, объясните непонимающему, что вообще такое приливы. и под что еще на фильке можно домкрат ставить. Я им пока не пользовался, спрашиваю на всякий случай чтоб машину не повредить. Домкрат ромб.

Hagalaz писал(а):Ребят, объясните непонимающему, что вообще такое приливы. и под что еще на фильке можно домкрат ставить. Я им пока не пользовался, спрашиваю на всякий случай чтоб машину не повредить. Домкрат ромб.

Ну это утолщения(усиления) конструктивные под порогами.
Если ставить родной домкрат не под них, то можно их (пороги) помять.

Мой родной домкрат во-первых подымает не на достаточную высоту, а во-вторых с него падает машина. Взял девятошный длинный такой. Такого типа как у меня на москвиче был. Великолепное чудо - задирает мне авто чтоб установить подпорки повыше при ремонте.

подкатной гидравлический с проставкой из резины а чашке или без неё можно домкратить в любую жосткую точку авто.задняя балка, передние рычаги без повреждения-участия порогов
не забываем подложить под домкрать твёрдую подложку для его перемещения, ибо он начинает ставкивать авто и вставать раком без неё а это может закончица печально

я за подкатной гидравлический


+быстро и удобно поднять и опустить!(не надо накручивать)
под любое место(балка, рачаг, лонжерон итд)
и минусов размер(кейс)

у меня есть почти все виды, кроме воздушного-
гидравлические стоечные 3 и 5тон 2 шт 2 балла
механический стоечный 1 бал
под ромб усиленный с жирной устойчивой круглой нижней опорой с мерседеса таким удобно машину чуть ли не под углом поднимать. 5 баллов, но такой фиг где найдешь, а то что найдешь тоненькие не устойчивый ромбы -

полу ромб в помойку 1 бал
и гидравлика подкатной им постоянно пользуюсь 5 балов

я использую, редко конечно, гидравлический на 3т ни когда не подводил им даже баню поднимал венцы менял...

Купил обычный домкрат от Жигулей -на порядок лучше родного.