Skoda Kodiaq отзывы владельцев

[Arafat]

Попробовал Android Auto без кабеля - не работает, хотя написано в приложении,
что возможно,если согласовано по кабелю первый раз.
Не тот у меня Андроид походу.

Каждый раз , когда подключаю телефон к Шкоде вспоминаю
говоноработу говоработчиков-инженЮров Вольксвагена для России по навигации.

Не надо ребята,вольксвагеновцы, так работать, это не работа, а пляж какой то.

Добавлено спустя 9 минут 34 секунды:
Таким образом, SmartLink, как и штатная навигация в условия Москвы безполезна,
декоративная функция.
В регионах и тем более на дальняк - вредна, так как Яндекс кроет гугл везде,
кроме Европы.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Вычеркиваем, если не для прикола - Smartlink.

[Arafat]

В знакомом всем нам и мне формате спрошу себя сам и сам же отвечу.

Вопрос: Нужно ли делать дополнительную шумо изоляцию на Кодьяк?
Ответ: Мне представляется это необходимым.

Когда ставил вебасто на A5 ФЛ, тоже предлагали сделать дополнительную шумоизоляцию,
не сделал, о чем жалел все годы владения Октавией.

В Кодьяке сразу сделал дополнительную шумоизоляцию, включая крышу.
Я доволен.

Чего и Вам советую.
Хорошо когда тихо в салоне, что даже пердеж Хайландера) не может прорваться в Ваши уши.
Круто.
Берегите себя!)

[al mazud]

интересные изложения.
=)

[Arafat]

Интересные изложения, это Кодьяк Лаурент энд Клемент,
скромно,комфортно, почти и не раздражает Ваттен Вафэнн
а стандартно колхозинг получается как бы..
Но и то хорошо...

Добавлено спустя 45 минут 8 секунд:
Атомный кот)

[Arafat]

Продолжим.
Дополнительные прибамбасы.

Я взял кофр на крышу. тот что родной.
Обьемно, вселяет доп уверенность в доставке всего что надо до базы (Например в Астрахань)

Не нашел, наверно не разобрался , в доп опциях сейчас кофра.
Мне даже представилось, поправте, что кофр был в доп опциях нахаляву.

Касательно оснастки для кофра, у меня на А5 были крепления Тюле, полоские, дельные.
Купил переходник и опа, всё сошлось.
К чему я это Вам рассказываю?
Рекомендую тюле и родной кофр. Дельно.

Когда заказывал, в доп опциях выбрал тканевые коврики.

Это для Дублина наверно. Где чистые улицы, которые с шампунем моют..
Тканевые в Москве превращаются в песок за день.

Надо брать родные композитные и перемычку недорогую между задними седеньями внизу.
И будет успех.

[al mazud]

Интересные изложения, это Кодьяк Лаурент энд Клемент,
скромно,комфортно, почти и не раздражает Ваттен Вафэнн
а стандартно колхозинг получается как бы..
Но и то хорошо...

Добавлено спустя 45 минут 8 секунд:
Атомный кот)

больше склоняюсь к стилю спортлайн и\или грядущему вРС
подтверждена 28ая неделя производства *непридумалещекакназывать*, в легкую ищу тюнячки уже

[Arafat]

Не ну Спортлайн можно купить, а Лаурент, это только посмотреть...
Верное решение.
Всё равно лучше вбабахать доп шумоизоляцию, точно.
И потолще.

Добавлено спустя 16 минут 58 секунд:
Кофр нахаляву нашелся.
Он в опциях для чешек. Конечно надо брать в опциях для чешек именно кофр.
Даже не сомневайтесь, что запихнуть всегда найдется.
Всё остальное можно дешевле на 40% купить из потока. Мелочь.
Дилеры с их ломовыми ценами разумеется не нужны.
Опций для нижегородских вообще нет, но это и понятно.
Зато доступнее.

Добавлено спустя 37 минут 5 секунд:
И еще.
Слушая ровную работу дизеля на Кодьяке, я окончательно понял,
что дизель - это для меня как доктор прописал.
Особенно хорош рычок дизеля Кодьяка на разгон.
Рекомендую рассмотреть немного дизель.
Ну например если прицеп тягаете, лодку например, тем более если катер или трейлер..
Может не щас.

[al mazud]

нормальный дизель начинается от 3.0, все что ниже - не то.
у кодиака с моторами конечно проблема, увы слабое все.
кстати 1.4т едет как дизель и у него есть лаунч! хотя если таскать прицепы, ясное дело дизель поудобней будет.

[Arafat]

> нормальный дизель начинается от 3.0, все что ниже - не то.
>у кодиака с моторами конечно проблема, увы слабое все.

Три литра для Кодьяка, это круто. Непонятно сколько стоить может.
И так уже зашкварные цены на дизель.

1,9 и так достаточно, иль не такой экономичности хочется?

Ну как у крокодайлов от Тойот?

Зачем? Смысл то есть?

Ну если только не сидеть выше и пердеть громче...
И жрать дизеля, как ненасытный свинтус.
И тягатся, как Хюдай солярис...
На запчасти или целиком в 05-тую страну РФ.
И по объему загрузки как то не шибко больше.

Крупно без мазы и мимо денег.

Я действительно не понял юмора.
Или так, сказать... просто для затравки запостили?...
Это не к чему, тут по делу пишут.

И не понял про проблему с моторами у Кодьяка.
В чем она?
Не тянет?
Ну 1.9 150 TD, тянет,у меня.
Что не так?
У кого и Владельцев нет тяги на такую массу?
В чем у кого сомнения ?
Кому еще после покупки Skoda Kodiaq еще снится
"Крейсер Тойота"?))) (точнее баржа, ибо Крейсер - это Audi Q7, скорее)

>кстати 1.4т едет как дизель и у него есть лаунч! хотя если таскать прицепы, ясное дело дизель >поудобней будет.
Так точно.

Добавлено спустя 16 минут 54 секунды:
И я про рычок писал, а не про ланч)
Не вем такого пока.
Как и перпендикулярной парковки, мануал не читал так до сих пор.

А куда спешить то?
О том и речь.

Добавлено спустя 49 минут 2 секунды:
Вот написал а потом проверить решил,
так как всегда езжу с поднятыми стеклами,
спустился, сел в авто, проехал, нашел на светофоре "объект".
Открыл окно.
Ну может хоть Земной крайзер не пердит?
Денег то стоит!

Пердит.

Всё в порядке.)
Толще изоляцию, народ, толще!

[Arafat]

К чему я так настойчиво советую Вам шумо изоляцию?
Потому что можно купить любой Кодьяк,
напичкать его шумоизоляцией под самое никуда,
и за 5 копеек (в пересчете на остальные затраты, с учетом стоимости Skoda Kodiaq),
спокойно и тихо радоваться жизни и неплохому выбору авто.

Хорошо когда тихо в машине,
точно Вам докладываю, даже не сомневайтесь.
Берегите свои уши.

[al mazud]

много у Вас текста мимо темы уходит, увы.. ну да ладно, спишем на самобытный художественный стиль.
все сравнения исключительно из за привычек. был вот q5 3.0tdi и не затратный совсем во всех отношениях и динамики супруге хватало, даже на 21ых колесах, даже в стоке
брал на пару дней на тест 2.0т кодиак и новый ку5. все нюансы выяснились и сыграла уже цена.
поэтому кодиак и допиливать под свои представления\предпочтения.
шить мотор, делать шумку и частично перешивать салон, что то думать с внешним видом.
в свое время были в семье 2шт. а5 вРС, поэтому изначально хотелось спортлайн, но чешские машины ценником не радуют.

[Arafat]

К сожалению не понял в чем У Вас сомнение.

Кодъяк Вам не нравится.

В стоке. И не в стоке.

Хотелось бы Вам Кодъяк как Ауди.

Ну как я понял..

За пять копеек, с 3 литровым дизелем с шилдиком Ауди.

Это мы выяснили.

А зачем Вы это опять всё написали?
Лаконично, как Вам кажется. вероятно.

Ну мало букв!
У Вас.

А в чем смысл Вашего написания?
Что у Вас не так?

Что внесли или донесли интересного, кроме воздыханиханий о Ауди (в прошлом)?
Ничего.

Раздражение, сетование , и пустую информацию.

И Вы не Владелец.

А мечталец о прошлом Ауди.
И Вашем прошлом.


Простите.
Но по статистике всё так.
Собственно говоря Вы об этом и написали всем нам.

Добавлено спустя 2 часа 32 минуты 15 секунд:
И очень Вас прошу,
так как выяснилось, что Вы просто тестер и поклонник другой марки, отличной от Шкода,
не морочьте , прошу Вас очень, своими " умными мыслями" нас всех,
это не та тема.
Не Ваша.

[al mazud]

О! еще много пробелов добавилось видимо это все таки стиль, поэтому протестовать не буду, нет смысла т.к. не излечимо
по поводу Вашего изложения очередного, постараюсь вкратце:
- по ауди не мечтаю, эксплуатирую каждый день, машина моя в подписи указана. могу прицепить картинку если любопытно.
- медвежонок выиграл в семейном праймериз и заказан для супруги вместо ку5, которая честно прослужила 4 года. подтверждена - 28ая неделя производства этого года, ждем.
вкратце о заказе:
Skoda / Kodiaq / Style 2.0 TSI (180 л.с.) авт.-7 (DSG) 4x4
Двигатель: 2.0 TSI (180 л.с.)
КПП: DSG 7, РКПП
Цвет автомобиля: 4K4K – Бежевый Cappuccino металлик
Цвет салона: AD – Черный
Год выпуска: 2018
Стандартное оборудование Skoda / Kodiaq / Style 2.0 TSI (180 л.с.) авт.-7 (DSG) 4x4:
...
Дополнительное оборудование (включено в стоимость автомобиля):
1 Кожаные спортивные сиденья (кожа/искусственная кожа)
2 Панорамная крыша с электроприводом (доступно с 21 КН)
3 Легкосплавные диски TRIGLAV 7J x 19, шины 235/50 R19
4 Зимний пакет I (Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо c обогревом, передние и задние сиденья с подогревом, обогрев лобового стекла)
5 Функциональный пакет Style III (Акустическая система Canton, электропривод передних сидений с памятью, отсутствует ящик под сидением переднего пассажира, электропривод крышки багажника, уменьшенное запасное колесо (докатка) + кожаная обивка сидений (кожа/искусственная кожа))

Отсюда вывод - если у Вас нет опыта владения, эксплуатации и дооснащения автомобилей, более мощных, интересных и дорогих (чем текущий кодиак), это не значит что его нет у других. Все мои сравнения идут исключительно из своего личного опыта и думаю кому то он будет полезен, как и Ваш впрочем. Так что свои выводы, выяснения и оценки уместности моих постов в этой теме оставьте при себе.

[al mazud]

Текущей информации пост.
с 29ой недели производства, т.е. с 16.08.18г завод уходит на 3ех недельные каникулы\перенастройку оборудования\ и т.д. Все машины с 29ой недели + 3 недели к сроку поставки.

[al mazud]

Забрали вчера




Из первых впечатлений:
Цвет капучино очень интересно переливается на солнце. Сиденья - не прогадал с заказом. Непонятно почему на нижегородских машинах убрали защиту кромок дверей

Из ощущений:
r20-21 однозначно нужны
Передняя юбка в сборе от sportline + красить нижний пластик дверей и что то делать с выхлопом чтобы его было видно. Возможно занизить на 2-3 см. Затонируется после постановки на учет.
Виртуальная приборка нужна салону как воздух. Она будет доступна с 35ой недели производства вроде за адекватные деньги. С динамикой и тормозами пока не ясно, пусть обкатается чуть.

Предварительное, на скорую руку, ковыряние ЕТКА показало что номера деталей европейских и российских машин имеют различия. Часть деталей и аксессуаров европейских у нас как бы нет, удивлен.