Масло в двигатель

[АнтиДот]

из 100000 мной накатанных уже 80000 как беру тотал и эльф синтетику 10в40 у приятеля-нижегородского дилера
гарантирует оригинальность
при заменах масла отработанное сливаю совсем негрязное и слегка темное
мотор работает тихо и стабильно
масла за 10000 тыщ уходит макс 5 мм по щупу
проблем с мотором не было
правда за последнюю неделю была трабла с давлением
сегодня устранили
причину узнаю завтра но думаю масло ни при чом
кому интересно посмотрите тему про датчик давления масла

[kola72]

Полагаю масло 10w-40 есть полусинтетика. Синтетика это 0w и 5w.

Не правильно полагаете.
0w, 5w и тд. это "зимний" показатель вязкости всесезонного масла ("W" Winter-Зима), число после "-" - соответственно "летний" показатель. Все это довольно условно представлено в таблице температурных режимов эксплуатации разных типов масла и относится как к синтетическим, так и к полусинтетичеким маслам. Чисто летние и чисто зимние масла имеют другую маркировку.
Ну в общем обозначение 5w-40 может иметь как синтетика, так и полусинтерика.....
Про минералку щас никто серьезно уже не говорит....
Собственно таблица рекомендаций по сезонному использованию всесезонных масел:
5W-30 от -30 до +20
5W-40 от -30 до +35
5W-50 от -30 до +45
10W-30 от -25 до +30
10W-40 от -25 до +35
10W-50 от -25 до +45
15W-30 от -20 до +35
15W-40 от -20 до +45
15W-50 от -20 до +45
20W-30 от -15 до +40
20W-40 от -15 до +45
Повторюсь, сами эксперты SAE говорят что эта таблица достаточно условная...
Чисто зимнее масло имеет обозначение например 0w и не имеет "летнего" индекса.
Зимнее 0w от -35 до +5 рекомендовано использовать. Летом, при +30, при длительной стоянке это масло полностью стечет в поддон не оставив даже пленки и при пуске двигателя первые несколько оборотов будут фактически на сухую выполняться, а всесезонка 5w-40 например в этих же условиях сохранит тонкую пленку масла на всех деталях, обеспечив защиту от трения.
Чисто летние масла имею обозначение без буквы w, то есть только "летний" индекс. Например SAE 40 или 30. "Сороковка" от 0 до +45 использоваться должна и при отрицательных температурах загустеет так, что затруднит пуск двигателя и не обеспечит до прогрева нормальную смазку. А при -25 "Сороковка" может вообще не дать стартеру прокрутить движок.
А вот для конкретного движка надо при выборе масла не столько SAE смотреть, сколько соответствие классификации WV. Это более критично.

[GraF]

Получается что синтетику и полусинтетику можно определить только по соответствующей надписи на упаковке? Или же по стандартам API ACEA как-нибудь можно?

[мин]

К чему эта дискуссия? Нужен допуск (например 502) от VW

[kola72]

Получается что синтетику и полусинтетику можно определить только по соответствующей надписи на упаковке? Или же по стандартам API ACEA как-нибудь можно?

Получается что по компонентному составу четкой классификации и нет (ну есть деление основы на 5 классов - 3 минеральных, синтетика и все остальное, но на канистрах этого не пишут). По крайней мере быстро я не нашел такую, привожу краткое резюме, в скобках надписи с канистр разных производителей:
Гидрокрекинговые масла (leichtlauf, extra high performance, extra wigh performance) - эти масла изготавливают из базовых минеральных масел.
Полусинтетические масла (Synthetic, Semi-Synthetic, Synthetic Based, Synthetic Blend) - синтетический компонент составляет 20—40%.
Синтетические масла (Synthetic, Fully Synthetic, 100% synthetic) - на самом деле обычно содержат 5-15% минеральной составляющей.
Synthetic встречается и на синтетике и на полусинтетике ...
Сам производитель решает что написать на канистре. Крупные компании зачастую пишут Semi-Synthetic там где лукавый производитель напишет Synthetic.

[GraF]

Ну тогда остается надеяться на добросовестность производителей
Дело в том что я последнее время лью п/с shell 10w-40. А тут знакомый предложил kuttenkeuler, мол у него друг сам это масло из Германии таскает, т.е. оригинальность сомнений не вызывает. И денег просит за синтетику 5w-50 таких же, за какие в магазине shell полусинтетика 10w-40 стоит.
Вот и думаю залить что ли его попробовать...
З.Ы. API и ACEA у этих масел одинаковые, но у шелла есть допуск vw (не помню какой), а у kuttenkeuler вроде нету.

[rico]

всем доброго времени суток, у меня такой вопрос, заливаю масло Mobil super3000 5W40, хочу на зиму залить более жидкое Shell Helix Ultra 0W-40, если после слития старого масла немного останется и перемешается ничего страшного в этом не будет? заранее спасиба за ответ, двиг 1.2BME 2005год, пробег 108тыс

[andre68]

из 100000 мной накатанных уже 80000 как беру тотал и эльф синтетику 10в40 у приятеля-нижегородского дилера
гарантирует оригинальность
при заменах масла отработанное сливаю совсем негрязное и слегка темное
мотор работает тихо и стабильно
масла за 10000 тыщ уходит макс 5 мм по щупу
проблем с мотором не было
правда за последнюю неделю была трабла с давлением
сегодня устранили
причину узнаю завтра но думаю масло ни при чом
кому интересно посмотрите тему про датчик давления масла

Масла синтетики 10w40 в природе не существует.

[kola72]

Масла синтетики 10w40 в природе не существует.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40
10W-40 Shell Rimula R5 E
LKW-Langzeit-Motoroil 10W-40 Basic
10W-40 (синтетическое) Shell Rimula R6 M
LIQUI MOLY Super 10W-40 синтетика
ENEOS SUPER TOURING DIESEL CI-4 10W-40 синтетическое JP/4L
MobilDelvacXHPExtra 10W-40
CASTROLTection SAE 10W 40
Eneos Super Touring 10W-40.
Это все как синтетика на рынке позиционируется, ну и еще пару десятков наименований как минимум.....
А вот еще, тоже синтетика -
Mobil-1 Extended Life 10W-60,
и RacingWay MC 15W-40,
и ваще - Pennzoil U8 SAE 40W-40 - если следовать Вашей логике, это масло из семян подсолнечника делают....

[Selar]

Всем привет!! Хочу перейти на масло Liqui Moly. Раньше лил Шелл, но после последнего ТО сильно в нём разочаровался. По утру сильно стучали "гидрики".
Залил присадку от Ликви и шум прекратился. Вот подумываю сменить и масло. Какие будут соображения? (Работаю в компании занимающейся реализацией этой продукции.)

[spion30]

то что из семян подсолнечника - самое ценное - это масло на эстеровой основе

[kola72]

Какие будут соображения? (Работаю в компании занимающейся реализацией этой продукции.)

Так Вам и карты в руки, раз работаете в теме... У Вас поболе возможностей узнать про продукт будет....

[мин]

всем доброго времени суток, у меня такой вопрос, заливаю масло Mobil super3000 5W40, хочу на зиму залить более жидкое Shell Helix Ultra 0W-40, если после слития старого масла немного останется и перемешается ничего страшного в этом не будет? заранее спасиба за ответ, двиг 1.2BME 2005год, пробег 108тыс

Пишут "знатоки" что нужно поездить тысяч 5 и слить его залить новое но я бы не сливал,считаю что масло в основе все одинаковое.

[spion30]

если будете менять с фильтром то ничего страшного

[Starley]

Что-то запал на Мотул. 6100. Кто-нибудь лил его в 1.2 движок? Понятно, что оно для мощных и прочие бла-бла-бла, однако как оно поведет себя в наших BME?