Система кондиционирования

[Dmitry29]

Разморозки никакой там нет. Система сама не позволит там ничему замерзнуть. Еще раз повторяю, теплый воздух и дефлекторов и 3 градуса на испарителе - взаимоисключающие явления, соответственно, температуру на испарителе неверно показывает. Займитесь датчиком. В этой теме все описано. Потрогайте трубку, кондиционера, которая слева от двигателя (если стоять лицом). При включении кондиционера она должна быть холодной..

[Val71]

Привет всем. Форум читаю давно. Спасибо за тех помощь - пользовался при замене ремня генератора, электростеклоподъемника, температурного датчика вентилятора в салоне. Фабку 2001года 1,4 MPI эксплуатирую 2,5 года. Масла, фильтра заменяю во-время. со временем возникали тех проблемы, которые старался устранять самостоятельно. Кондей...живет своей жизнью! (гад ),.с утра холодит, после обеда . Систему заправили. Собрался идти покупать датчик на испарителе G263, а он (кондей) взял и заработал мерзавец...поработал пару дней для успокоения моей души и кошелька, а сейчас опять..увы... Все же датчик глючит? Или может быть другая проблема!?

[Romp]

Skoda Fabia седан 1,4 AME МКПП elegance
протерлась трубка на шланге кондиционера о защитный пластик вентилятора
6Q0 820 721 J
оригинал кусается
нет ли аналогов или как думаете есть возможность запаять трубку?
зы не нашел тему по кондерам в "содержании"

[хИрург]

Заметил такую особенность. При включении кондёра повышаются обороты до 1.2 л/ч( это нормально) и изменяется звук мотора( как-то натужней работает). И ещё, если при вкл. кондёре стоять , например, на светофоре на D, то на руль передаётся вибрация.На Р и N этого нет. При выключении кондёра вибрация на D проходит. Ещё заметил, что при вкл. кондёра переключение селектора АКПП из P в D происходит с бОльшим усилием, чем когда он не включен. Радиаторы мыл год назад( потом авто использовалось мало), ошибок по кондёру и АКПП нет, холодит хорошо. Кто что подскажет? AUA 2002г

[SandroKlg]

Для 75 лошадей это нормально. Кондей отнимает прилично мощности. При включении D гидротрансформатор уже передает крутящий момент на колеса, которые сдерживаются тормозными механизмами. На низких оборотах ХХ и чувствуется вибрация т.к. идет большая нагрузка.

[Foks104]

Всем добрый день!!! Случилась у меня такая беда на шкоде фабии 2001года выпуска. Когда приобрел ее кондей работал через раз все грешил на фрион думал мало его там поехал заправил при диагностики выявили что не работает второй вентилятор На станции сказали что причина не исправности кандея именно в этом .Ну что мне подсказывает что причина не в это если у кого была такая проблема или кто знает подскажите.Заранее спасибо

[DenK1]

Привет у меня проблема похожая ,я купил машину кандей не работал , при включении кандея машина увеличивает обороты но дует теплый воздух. У меня вобще не было второго вентилятора просто его снял преведущий хозяин по непонятным мне причинам, что я только с ним не делал. Я купил и поставил второй вентилятор но кондей по прежнему не работает, надо ехать сразу на диагностику и там все будет видно (только не в гараж к диагностам как сделал я , пришлось купить запчастей море а результат ноль, люди просто тренировались на моем авто). Я досих пор не решил проблему до конца с кондеем хотя бьюсь с ней уже 2 год (летом). Проблема точно не в вентиляторе!

[akolov]

Помогите советом, у меня фабия 2001 г.в. 1.4 mpi стоит климат контроль. Поменял датчик темп.испарителя, климат все равно не работает как должен. При вкл кнопки AC, бывает так что включался и работал, бывало что не работал-периодически, гнал холодный воздух.Теперь такая ситуация при нажатии включения обороты поднимаються вентилятор работает но гонит обычный воздух с улицы, переключаю в положение погарячее — дует горячее, при конечном положении на холод-дует обычный воздух. Не могу понять где искать неиспраность, проверял кол-во фрион в норме. Бывает такое что при нажатии AC обороты начинают подниматься не сразу а спустя 1 или 2 мин.но все равно не холодит.

[DenK1]

Привет всем! Снова запахло летом и снова вопрос по работе кондея , включаю обороты растут а толку ноль. Сделал диагностику и вот результат:
7 Найдены неисправности:
01271 - Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
01596 - Электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
01271 - Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
41-10 - блокирован или отсутствует напряжение - Спорадическая
01271 - Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
29-10 - к.з. на массу - Спорадическая
01596 - Электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154
41-10 - блокирован или отсутствует напряжение - Спорадическая
01596 - Электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154
29-10 - к.з. на массу - Спорадическая
00898 - Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
Что делать? Самому реально починить?!

[SegMar]

Привет всем! Снова запахло летом и снова вопрос по работе кондея , включаю обороты растут а толку ноль. Сделал диагностику и вот результат:
7 Найдены неисправности:
01271 - Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
01596 - Электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
01271 - Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
41-10 - блокирован или отсутствует напряжение - Спорадическая
01271 - Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
29-10 - к.з. на массу - Спорадическая
01596 - Электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154
41-10 - блокирован или отсутствует напряжение - Спорадическая
01596 - Электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154
29-10 - к.з. на массу - Спорадическая
00898 - Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
Что делать? Самому реально починить?!

Куча ошибок а причины 3
1- датчик положения заслонки управления температурой воздуха-V68
2- датчик положения заслонки управления температурой воздуха-V154
3- пропал контакт на массу в компрессоре кондиционера (щетки 99%)

У меня 2 первых тоже вылезли. Думаю сам долезу и почищу эти переменные резисторы.
Но моя проблема в том что кондиционер я сегодня заправил а он не включается.
Ошибок по кондею нет. Куда лезть?
И кто скажет где загорается лампочка что кондиционер включен (K84)? Просто подсветка кнопки AC ?

[SegMar]

Решил проблему с кондиционером. Оказалось в блоке отопителя не было контакта между платой и переключателем оборотов.
Добрался до V154, почистил резистор, собрал все работает.
Осталось 2 вопроса:
- как снять V68? (не ужели вам не мешает металлическая рама?)
- как всё это адаптировать? (запускаю базовые настройки 001 выдает 255, 255, n/a, n/a)

[simli]

Всем привет, нужен опыт разбора трубок низкого давления которая идет от компрессора в салон. Они соединяются в муфте. Для этого требуется спец ключ? Подскажите как это делается?

[Андрей Шипов]

Таже проблема. что-то он кондей плохо начал работать после зимы. Сам отключается. Может на диагностику слетать, т.к. вроде работает, но меня такая работа не устраивает. Скоро в дальнюю поездку, нужно все проверить.

[ronny]

при включении кондиционера дует еле холодный воздух, хотя температура 18 стоит. заново включишь, дует холодный, потом опять еле холодный. забит радиатор или кондиционер заправить?

[Люблю марку Шкода]

Ответ был в личке от efremov
viewtopic.php?p=984184#p984184