Гидравлический усилитель рулевого управления с электропривод

[DIP]

Полез смотреть уровень в бачке, а он сухой и контрольная лампа даже признаков не подавала.

И не должна...

[АнтиДот]

если в системе нет масла-автоматика отключает работу насоса
...и загорается контрольная лампа

[Алексей77]

DIP
Почему не должна? Система защитного отключения отсутствует?
Даже если устранить утечку жидкости, J 285 и насос дохлые уже?

если в системе нет масла-автоматика отключает работу насоса
...и загорается контрольная лампа

лампа не загоралась !

[DIP]

Почему не должна?

Потому что не предусмотрено

Система защитного отключения отсутствует?

Cocтaвнoй чacтью рулeвoгo мexaнизмa c элeктрoгидрaвличecким уcилитeлeм являeтcя зaщитa oт пoвтoрнoгo включeния уcилитeля рулeвoгo привoдa в cлучae нeиcпрaвнocти, после oткaзa или трaнcпoртнoгo прoиcшecтвия.

J 285 и насос дохлые уже?

Так не думаю: устраняй, заливай, прокачивай, пользуйся

01317 неисправный провод для передачи данных “CAN-Bus“
неисправная панель приборов
рулeвoй мexaнизм c уcилитeлeм рaбoтaeт в aвaрийнoм рeжимe
рулeвoe упрaвлeниe нeмнoгo тугoпoдвижнo
cигнaлизатор усилителя рулевого механизма -K92- горит
Проверить провод для пeрeдaчи дaнныx "CAN-BUS"
Отcчитaть пaмять нeиcпрaвнocтeй панели приборов

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:

заменил на сто вместе с жижей гидроуселителя.
Полез смотреть уровень в бачке, а он сухой.

Через какой промежуток времени, ты полез смотреть уровень в бачке?

[elvisok]

Добавлено спустя 3 часа 42 минуты 51 секунду:

А вот скажите, кто знает.
Насос гидроусилителя стал постоянно и громко перекачивать жидкость. Работает все время, даже на холостом ходу: ВИУ-ВИУ-ВИИИИИИУУУ-ВИУ-ВИУ-ВИУ-ВИИИИИИИИУУУУ. И при этом мигают фары, подсветка приборов. Этот качает, а эти мигают. Синхронно. И нет-нет, да и выскочит ошибка:
01290 - Опорное напряжение на усилителе руля
28-10 - к.з. на плюс - Спорадическая
00816 - Датчик усилителя руля-G250
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
00816 - Датчик усилителя руля-G250
37-10 - неисправен - Спорадическая
И что главное, зимой молчал, а как тепло стало - гоняет взад вперёд. Уровень жидкости в норме...

Это датчик ЭГУРа. Хочешь - бери новый, хочешь - ремонтируй. Лично я - ремонтировал, это дешевле, чем новый брать.

[elvisok]

а кто нибуть слышал про рулевую рейку на фабию без гур??????????????????????????

нет, я такого не слышал. По-моему, такое никто не практикует

свою рейку собрал и все равно стучит

обратитесть в сервисный центр, сделайте диагностику, может дело не в рейке.

[Bublcs]

Здравствуйте дорогие форумчане.У меня такая проблема.Машина мое мамы отстояла год в гараже.Недавно она ездила на тех.осмотр.и заметила что руль крутиться туго,как я понимаю, что то произошло с гидроусилителем руля.Можно ли своими силами определить что случилось и устранить проблему.
Зарание благодарю за помощь.

[kohon-s]

Здравствуйте! Помогите разобраться когда заводишь мотор руля не повернуть ни вправо ни влево, насос ГУРа гудит сильно и быстро нагревается, глушу поворачивается и вправо и влево, в чем может быть причина? авто шкода фабия 1,2 2007 может кто знает подскажите. Спасибо (для самых умных: масло менял, уровень проверял, подтекания смотрел и т.д)

[Вадим946]

Подскажите что делать,у меня Фабия 2005 года,проблемы с усилителем начались года 2 назад!
при температуре от -4 до 5 он работает,а все другие температуры он понимать не хочет!!!

[molotok666]

подскажите плиз! фабия универсал 2002 года в решетку радиатора прилетел кирнич!сработали подушки безопасности и перестал работать усилитель руля!!! стал проверять - жидкость не уходит, шланги целы,предохранители в порядке,а все-равно не РАБОТАЕТ! в чем проблема ума не приложу! знакомый в моем отсутсвии снял насос, подал на него ток - типа работает! ставишь на машину не работает!по идее получается что не приходит ток!15 тыщ денег за новый усилитель не готов! возможно как-нибудь устранить эту проблему?????????????????

[SandroKlg]

сработали подушки безопасности и перестал работать усилитель руля!!!

Сработала аварийная блокировка ЭГУРа. Надо просто ее снять. Подключить VagCom, снять ошибки по ЭГУРу.
Могу ошибаться, просто попадалась тема про это и еще были подобные темы.
Вот еще цитата из ELSA по первому поколению Fabia: (Ходовая часть - Рулевое управление - Механизм рулевого управления с усилителем - Конструкция и способ действия)

Зaщитa oт пoвтoрнoгo включeния
Cocтaвнoй чacтью рулeвoгo мexaнизмa c элeктрoгидрaвличecким уcилитeлeм являeтcя зaщитa oт пoвтoрнoгo включeния уcилитeля рулeвoгo привoдa в cлучae нeиcпрaвнocти, после oткaзa или трaнcпoртнoгo прoиcшecтвия.
После аварии автомобиля и после изображения сигнала "crash" на диагностическом приборе -V.A.G 1552 - или же на диагностическом приборе -VAS 5051- необходимо дезактивировать защиту от повторного включения сбросом содержимого памяти неисправностей.
Зaщиту oт пoвтoрнoгo включeния возмoжнo дeзaктивирoвaть выключeнием зaжигaния и пуcком двигaтeля. В случае надобocти необходимo пoдoждaть oкoлo 15ти минут, чтoбы нacocный aгрeгaт рулeвoгo мexaнизмa c уcилитeлeм после пeрeгрeва cмoг oxлaдитьcя. Oднaкo, дeзaктивaция зaщиты нe прoизoйдeт в тoм cлучae, ecли в элeктричecкoй бoртoвoй ceти aвтoмoбиля имeeтcя нeиcпрaвнocть или пoврeждeн нacocный aгрeгaт рулeвoгo мexaнизмa c уcилитeлeм. В тaкoм cлучae необходимo осуществить автоматический контроль (самодиагностику) и, при необходимости, зaмeнить нacocный aгрeгaт.

[DIP]

Тема про 5J, про 6Y нигде не встречал про "аварийная блокировка ГУРа"...

Пocлe cрaбaтывaния мoдуля cиcтeмы Airbag прoиcxoдит:
t oтпирaниe зaмкoв вcex двeрeй
t включeниe внутрeннeгo ocвeщeния кузoвa
t включeниe cиcтeмы aвaрийнoй cвeтoвoй cигнaлизaции
t oтключениe тoпливнoгo нacoca

[Урси]

Ребята, помогите!!!!

Насос KOYO.

Разобрал, пропаял где отвалилось(главным образом дроссель).

Собрав только блок управления и электродвигатель подключил к машине(без масла и шлангов к рейке, только шины кан и +-) Двигатель крутит, но с постоянной скоростью. На приборке горят неисправности руля и подушки\ремней. Лампа подушки\ремней загорелась когда сняли насос полностью, т.е. когда открутили шланги к рейке.

Вот думаю, собирать до конца насос и вешать с маслом, или открывать, распаивать снова( есть подозрение, что отпаялся один из проводков с датчика угла поворота руля, а именно самый первый, от +-).
Что посоветуете? Можно ли прозвонить контакты блока управления для датчика поворота, чтоб не разбирая проверить догадку.
И почему горит неисправность подушек и проч, в рейке может какие датчики ещё стоят, на давление, и всё дело в них?

[т658ур 52]

эгур J 500 НЕТ СВЯЗИ

Это пишет мне ваг ком.
авто шкода фабия 2001г
что мне делать подскажите пожалуйста
Я проверил предохранители , уровень масла ток клеммы и нечего
может ли это из за дадчика или сразу снимать гур и смотреть микросхему
зарание БЛАГОДАРЮ всем удачи

[Алексей77]

т658ур 52

Ребята, помогите!!!!

Насос KOYO.

Разобрал, пропаял где отвалилось(главным образом дроссель).

Собрав только блок управления и электродвигатель подключил к машине(без масла и шлангов к рейке, только шины кан и +-) Двигатель крутит, но с постоянной скоростью. На приборке горят неисправности руля и подушки\ремней. Лампа подушки\ремней загорелась когда сняли насос полностью, т.е. когда открутили шланги к рейке.

Вот думаю, собирать до конца насос и вешать с маслом, или открывать, распаивать снова( есть подозрение, что отпаялся один из проводков с датчика угла поворота руля, а именно самый первый, от +-).
Что посоветуете? Можно ли прозвонить контакты блока управления для датчика поворота, чтоб не разбирая проверить догадку.
И почему горит неисправность подушек и проч, в рейке может какие датчики ещё стоят, на давление, и всё дело в них?

Приветствую.
Прежде чем лазить паяльником в это сложное тело , рекомендую сделать диагностику. Шнурок есть?
С помощью его посмотришь работает датчик с насосом или нет.
Нет там больше никаких датчиков, у меня трв. Если насос работает смотри датчик. Ошибку падушек удали.