forum.skoda-club.ru

Sandro85 писал(а):

Dzhedai писал(а):Всем привет! Поменял комплект сцепления 15 тык назад. Ставили оригинал. В морозы заметил, что на холодную (первую минуту) грохочет выжимной подшипник. Сегодня ставил машину в гараж, выключил передачу и замешкавшись забыл отпустить сцепление и о чудо загремел выжимной. Причем начинает греметь через 20 сек после выжима сцепления. Что посоветуете? Менять? Обидно однако

У меня тоже так начиналось с шума выжимного через 15 тык, сейчас пробег на новом комплекте 30 тык, вообще не айс себя ведет: какие то удары появляются переодически, буксы Покупал Valeo. Сначала думал может комплект некачественный. А вы сами ставили или в сервисе? Я доверился сервису, может они там что не так делают?
З.Ы. Сколько комплект оригинал обошелся? Мне на мою сказали одна корзина 5 рублей выйдет.
Потеплеет - закажу SACHS и сам поменяю.

Ставил в автогаланте, работы проводили при мне. О сервисе много положительных отзывов и пару негативных (один из них мой), можете почитать в ветке про сто. Комплект оригинала вышел в районе 4500-5200, брал через экзист.

Ребята,кто подскажет,в чём проблема.Начало пробуксовывать сцепление на всех передачах.Заказал новое,скинул коробку,снял-посмотрел всё живое,масла нет,диск в норме(оригинал).Поставил новый комплект,но пока не проверял.(когда снимал стартер сломалась крышка на втягивающем)Просто интересно,что за фигня могла быть?

Заклеил холодной сваркой крышку(пока держит),выехал и опять тоже самое-ведёт...............Что может быть?Цилиндры? движок 1.4 АМЕ.
Т.е. не ведёт,а пробуксовывает.....Через день тупо стравил с рабочего цилиндра немного тормозухи,стало брать в середине нажатия,до сих пор всё нормально.(22.01.2016)

Поменял я сцепление. Ни в какой сервис не поехал, решил делать сам с братом в гараже с ямой. Все достаточно очевидно. Основная проблема - вытащить коробку из подкапотного пространство и установить ее на место. Кто будет менять сам - заранее продумывайте чем подпереть или за что подвесить двигатель перед откручиванием подушки КПП. Из инструмента заранее найдите 12-гранную биту на 8 (для демонтажа ШРУСов и демонтажа втулки выжимного подшипника, иначе слижите шлицы) и 12-гранную головку или 12-гранный накидной ключ на 9 (для откручивания корзины), остальные более-менее стандартные.
На счет центрирования диска... проблематично но из подручных средств подобрали что-то похожее, получилось практически идеально - коробка зашла как родная.
Ставил комплект LUK.
Не помню чтобы машина трогалась так мягко Единственное что не очень нравится, что передачи которые включаются вперед (R, 1, 3, 5) как то сильнее надо втыкать. Что-то на приводе включения смотреть или где?

Поменял( в сервисе) при пробеге 140тыс. на оригинальный комплект(SACHS), на старом диске канавки со стороны маховика были сточены, но ездить еще было можно, выжимной подшипник чуть люфтил. После замены- мягкая педалька, брать стало раньше, а не в самом конце. При аккуратной езде с завода ходит долго.

Добрй день
Пожалуйста подскажите по АМЕ 2001 FNK.
Появилась мелкая дрожь педали сцепления при трогании с места , педаль сцепления отдает в ногу в тот момент когда оно почти схватило.

DIP писал(а):Как поживает сцепление?

Машина в общем-то едет и даже на первой при резком отпускании сцепления глохнет, может выжимной?

Ребята, подскажите! Столкнулся с такой проблемой.

Не давно менял сцепление в сборе (где то тыщ 5 км назад). Сначала все было хорошо, но сейчас опять начинает пробуксовывать.

Сцепление менял на сервисе, мастера сказали, что маховик по хорошему тоже надо было бы поменять, но они решили оставить. Сказали что еще поездит.

Почему такое могло случится? Плохо поставили сцепление или дело в маховике? Если дело в маховике - его менять или еще что то можно сделать?
Буду благодарен за советы.

ЗЫ Двигатель 1,4 АМЕ

KR-Electronics писал(а):Решил заменить тормозную жидкость, но не нашел откуда сливать из сцепления
Ну вот не знаю я, где этот цилиндр сцепления..
Сверху нужно сливать или снизу из ямы?

Штуцер на рабочем цилиндре сцепления (закрыт колпачком). Цилиндр стоит прямо в верхней части КПП (под тросам включения передач, трубка туда подходит с тормозухой...)Как еще объяснить...

Вопрос такой. При замене сцепления (1.2 BME 2005г.в.) масло сливают с коробки? Хотелось бы сразу и его поменять. Интересует каков его объем в коробке? Так понимаю что оригинал castrol, а вот какой именно?

На днях поменял сцепление. Не оригинал сачс, к стати оригинал тоже стоит сачс. Пробег 66000 двиг. ВМЕ. Брякает в сцеплении вилка выжимного об корпус стучит потому и при выжиме пропадает. Ездил с этим бряканьем 60000км ни чего не развалилось.

DRAGON писал(а):На днях поменял сцепление. Не оригинал сачс, к стати оригинал тоже стоит сачс. Пробег 66000 двиг. ВМЕ. Брякает в сцеплении вилка выжимного об корпус стучит потому и при выжиме пропадает. Ездил с этим бряканьем 60000км ни чего не развалилось.

я с таким бряканьем сто тыщ уже езжу

Всем привет, сцепление начало схватывать в самом конце, трогаться не очень удобно стало, можно подкрутить его где-нибудь, чтоб на середине схватывать начало? Менять не хочу пока, вроде бы сильных проблем нет

кто-нибудь ставил сцепление KRAFT

Спасибо! Есть еще одна проблема, у машины периодически пропадает тяга, причем приблизительно выше 2000 об. давишь на газ, показания тахометра растут, а тяги нет... Подскажите пожалуйста, что это может быть?

подскажите пожалуйста в двух словах что именно навернулось. признаки как обрыв тросика сцепления у отечественного автопрома. разве что педаль не провалилась.

Заглянул под капот, обнаружил гидравлику.

разобрал все нужные мне узлы, снял оба цилиндра (рабочий и главный) сцепления. Визуально целые, без потеков. Монтажкой нажал на педальку сцепления в коробке, выяснил что со сцеплением в коробке все впорядке (скорости включаются).

Внимание следущий вопрос. знающие люди подскажите как выявить нерабочий цилиндр? Ну и цены если возможно, а то в нашей деревне хрен че найдешь в магазинах.. Продавцы убеждали в наличии троса и никак иначе (глядя на ВИН)

главный цилиндр Atе 24-2415-1702-3,рабочий цилиндр Lucas/TRW PJD241,соединительный шланг REMKAFLEX RCLH00063 . три позиции будут стоить около 5000 р. на detali.ru посмотри под рулём в салоне,может проблема с педалью сцепления.она из пластика.