forum.skoda-club.ru • Просмотр темы - Механическая коробка переключения передач

Механическая коробка переключения передач

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Фабия 1 (Skoda Fabia I) 1999 – 2007.

Модератор: DIP

Сообщение adasasha » Пн, 02 авг 2010, 7:31

Не работают фары заднего хода.
Изображение Можно заменить самому не снимая защиты! Надо только приблуду смастерить, чтобы отжать защёлку штeкeрного coeдинитeля датчика.
Skoda Fabia 2001 1,4 AZE
adasasha
 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Пн, 31 май 2010, 9:15
Откуда: Пермь

Сообщение Vitalik_d » Пн, 09 авг 2010, 21:27

Заменил на Сastrol TAF X (116 000 км.). Старое - чёрное, хотя при проверке уровеня казалось светлым. Прошёл 2000 км. Изменения - стали лучше и чётче включаться передачи.

Изображение JUS рeзьбoвaя прoбкa мacлoналивнoгo oтвeрcтия вывинчивaть и зaвинчивaть c применением ключа -T30023-
у картера в исполнении из:
магния - 24 Нм
алюминия - 32 Нм
Изображение пробка находится возле качающейся опоры, которая находится посередине - между коробкой и двигателем (смотреть снизу).
Skoda Fabia 1.4 ATZ 2000 - продана, период владения 2008-2012гг
Skoda Roomster 1.4 BNV 2008
Vitalik_d
 
Сообщения: 144
Зарегистрирован: Пн, 30 мар 2009, 9:17

Re: Шум в механической коробке передач

Сообщение Дмитрий К » Вт, 31 авг 2010, 18:05

AXEELL писал(а):... уже как месяца 3 появился шум в коробке при разгоне со второй передачи по пятую, шум напоминает так, как будто на колесе шишка ( резина нормальная недавно новую поставил)...

Похожая ситуация - проверил тормоза на всех колесах все в норме. Резина тоже в норме. Ступичные подшипники не гудят. Ездил на СТО - вывесили - послушали - вроде все в норме - выехал на дорогу - опять то же самое.
Аватара пользователя
Дмитрий К
 
Сообщения: 84
Зарегистрирован: Вт, 10 мар 2009, 11:37
Откуда: Смоленская обл. Рославль, Десногорск

Сообщение вано » Сб, 04 сен 2010, 20:00

Кто нибудь регулировал переключение передач, методом рeгулировки привода пeрeключeния пeрeдaч? нужна подсказка вот этот рычажок А Изображение до какого момента поворачивается по направлению 2, на сколько градусов примерно?

Подробно, согласен, это эльза и там ничего не сказано на сколько должен повернутся этот рычажок, на 10 или 45 градусов просто повернуть по направлению 2 немного вдавив его... ну и далее, теперь у меня не включаются задняя и 2 передачи, буду пробовать дальше.
Новожилов подскажи если известно!
2003 г.в. хэчбэк 1,2 AZQ 02Т Comfort
Аватара пользователя
вано
 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Пн, 05 янв 2009, 14:05
Откуда: Тюмень, мкр №5

Сообщение Новожилов » Вс, 05 сен 2010, 12:17

8) Не заостряй внимание на слове"повернуть"!!!!!!
Опусти вал управления с балансиром до упора вниз и если у тебя неполучается повернуть этот стопорный рычажок(до фиксации вала),то отдай вал чуть назад(вверх) и это поможет тебе найти положение для фиксации!
AXEELL писал(а):Может,кто-то сталкивался с шумом в коробке.У меня фабия 1,4 16v (пробег 136 тыс.), уже как месяца 3 появился шум в коробке при разгоне со второй передачи по пятую, шум напоминает так, как будто на колесе шишка ( резина нормальная недавно новую поставил).
С шумами в коробке сталкивался! Что же касается конкретной коробки с конкретным шумом,то ее надо слушать отдельно и давать конкретные рекомендации! И это будет верно! Диагностика нужна по данному звуку а разобрать коробку сдуру можно всегда! 8)
Ремонт механических трансмиссий и DSG!
Сайт с запчастями : http://vv-dsg.ru/
Аватара пользователя
Новожилов
 
Сообщения: 1722
Зарегистрирован: Чт, 20 дек 2007, 22:57
Откуда: Москва, Братеево

Сообщение Dzhedai » Вт, 07 сен 2010, 13:23

Подтекает масло в районе датчика скорости (G22), а также снизу (из под пластины прикрученной на двух болтах). За 20 000 км. уровень в норме, неприятно... Как исправить?

Заменил на G 005000 (135 000 км.), слилась чёрная отработка. Субъективно, передачи стали включаться лучше.
Заменил на MOTUL Gear 300 75W-90 (155 000 км.). Различий не заметил.
Skoda Fabia 1,4 AME 2001 гв(продана), Jeep Cherokee 4,0 AMC 1990 гв, Volvo XC70 2,5T 2007 гв.(продаю), Subaru Outback 3,0R 2005 гв.
Аватара пользователя
Dzhedai
 
Сообщения: 159
Зарегистрирован: Сб, 12 янв 2008, 17:06
Откуда: Москва

Сообщение efremov » Сб, 11 сен 2010, 15:22

____________положение 1: _________________________________________ положение 2:
Изображение Изображение Изображение.
Повернуть рычажок примерно на 90 градусов(без усилий) и вдавить, при этом вал управления с балансиром должен быть нажат вниз(в положении 1-2 передач). Рычажок вдавился на 5-7 мм. Вал управления с балансиром в данном положении жёстко зафиксирован.
З.Ы. для тех у кого не получается зафиксировать вал для регулировки.

Лопнуло разрезное коническое кольцо(позиция 11) на три части.
Обнаружилось при вскрытии. В прошлые выходные менял сцепление и решил заодно сальник поменять(для левой полуоси), т.к. был небольшой подтёк на корпусе коробки. Вынул фланец, а там кольцо развалившееся. Сальник пока решил не менять, собрал всё на место. Пока так и езжу. Куплю новое кольцо и поменяю. Просто интересует от чего оно лопнуло, чтобы с новым не повторилось. http://www.transkit.ru/?m=detail&d=01914
Fabia 2002 1,4 AQW comfort
Аватара пользователя
efremov
 
Сообщения: 88
Зарегистрирован: Вт, 10 ноя 2009, 21:19
Откуда: Великий Новгород

сальник

Сообщение temaym » Чт, 30 сен 2010, 14:08

Добрый день , кто сталкивался с заменой сальника на коробке передач со стороны правого внутреннего ШРУСа (это где длинный вал), как произвести замену этого сальника?
temaym
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Сб, 11 сен 2010, 21:28

Re: Re:

Сообщение Dmitry » Чт, 21 окт 2010, 19:04

Новожилов писал(а):Возможно уже "подошло время" синхронизатора 1-2й передач...... :cry:

По симптомам его время подошло ещё на 30 тысячах пробега. Сейчас пробега 76 тысяч, а симптомы и частота "глюков" прежняя. Будем ждать. Сейчас задумываюсь о новой замене масла. Есть предложения? Надо чтобы в морозы мешалка не дубела :(
Dmitry
 
Сообщения: 2927
Зарегистрирован: Вт, 24 апр 2007, 15:29

Сообщение Сергей_Х » Чт, 24 фев 2011, 9:22

2002 AME, после морозов стало масло сочиться с сальников выходных валов :(
Сергей_Х
 
Сообщения: 31
Зарегистрирован: Пн, 18 янв 2010, 8:35
Откуда: г. Рыбинск

Прошу помочь!!!

Сообщение Oleg_Molokov » Сб, 05 мар 2011, 19:47

fabia 2005 1.2 (12V) BME
Звук работающего двигателя напоминает работу дизеля. Но стоит выжать сцепление - двигатель сразу работает тихо.
В сервисе по замене масла сказали, что стоит поменять масло в коробке.Не доверяю сервису, поэтому спрашиваю: может кто-то сталкивался с подобным и знает к решить проблему??
Заранее благодарю.
Oleg_Molokov
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Сб, 05 мар 2011, 18:33
Откуда: Н.Новгород

Ремонт МКПП трещина

Сообщение DjVasilii » Пн, 21 мар 2011, 13:47

День добрый. Skoda Fabia 2003 г/в двигатель BBY
Неделю назат заметил протечку масла сверху на коробке передач, оказалось что коробка треснула около ноги крепления подушки .
Коробка 02Т 301 103М AISi9Cu3 трещина сантиметров 5-7 можно-ли заварить кто-то сталкивался и как решал я так понимаю что нагрузка есть
на трещину, интересно что AISi9Cu3 (в нете нашел) относиться к алюминиевым литейным сплавам а везде написано что коробка 02Т из магниевого сплава.
Последний раз редактировалось DjVasilii Пн, 21 мар 2011, 14:13, всего редактировалось 1 раз.
DjVasilii
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Ср, 06 янв 2010, 16:19
Откуда: Кишинев , Молдова

Re: Ремонт МКПП трещина

Сообщение PronDimon » Пн, 21 мар 2011, 13:58

Была похожая ситуация на рабочем полноприводном соболе ,только трещина была на раздатке с верху сантиметров 8 ( через неё сопливилось масло), замазывали холодными сварками (типа паксипола) не помогло , а вот обычной эпоксидной смолой замазали, продержалась больше пол года ,а нагрузки на ней поболе чем на наших коробках, до тех пор пока ни заварили аргоном. Вот и вам поможет исправить эту проблему наверное только аргоновая сварка.
Шкода Фабия 2003г.(хэтч) АМЕ
<a href="http://nekuru.com/" title="счетчик не курения" target="_blank"><img src="http://nekuru.com/img/sigareta2.jpg" /></a>
Аватара пользователя
PronDimon
 
Сообщения: 21
Зарегистрирован: Пт, 06 мар 2009, 19:03
Откуда: Нижегородская обл. г. Ардатов

Re: В О П Р О С - О Т В Е Т

Сообщение Сергей_Х » Ср, 23 мар 2011, 14:59

Добрый день! Подскажите пожалуйста что нужно для замены сальников выходных валов КПП (а/м Fabia 1.4 AME кпп по VIN показывает FNK 2002г.в.) как понял нужно заказать два сальника 084 409 189B, и вот думаю может еще что нужно для замены- может каке стопорные кольца, болты или еще что? А так же какой инструмент нужен для замены сальников?
Сергей_Х
 
Сообщения: 31
Зарегистрирован: Пн, 18 янв 2010, 8:35
Откуда: г. Рыбинск

Сообщение DIP » Чт, 24 мар 2011, 16:48

xbforte писал(а):интересен вопрос установки другой главной пары.
Коробка 002 - главные пары:
- от Fabia: 72/17, 70/17, 73/15
- от Felicia: 4,12; 3,83; 3,58

Для наглядности - файл с построенными графиками (в желтые поля внести размер колеса, в зеленое поле - главную пару).

viewtopic.php?t=45447
viewtopic.php?p=163878#p163878
http://timon.yiff.ru/SkodaClub/TimonSko ... iff001.JPG
Людей вполне устраивает мнение вместо фактов, особенно если за деньги.
DIP
 
Сообщения: 548
Зарегистрирован: Вт, 16 окт 2007, 21:33

Пред.След.

Вернуться в Škoda Fabia I 1999 – 2007

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 36