Дверь

Я обработал силиконовой смазкой Hi-Gear HG5501 , больше года не скрипела, сейчас опять нужно обработать.

Купил силиконовую смазку в аэрозольном балончике обрабатываю по мере наростания скрипа примерно 2-3 раза в год, причем и заднюю ляду и уплотнитель капота тоже. Написано, что смазка сохраняет эластичность резины. Еще этой смазкой классно пластмасовые детали натирать особенно под капотом, долго потом выглядят как новые и вода не прилипает.

ок, сегодня 14 000 перевалило. Через месяц на ТО, буду общаться с дилером.

Да, побрызгаю я сегодня WD, посмотрим чего получиться.

не стОит ВД смазывать...там содержится керосин который пагубно влияет на резину..резина на уплатнителях не масло-бензостойкая..также вазелином не надо..масла там...только силиконом..или полиролью специальн й для резины и пластика..которая правда тоже на основе силикона + воска

Больше Hi-Gear понравился силикон для обработки резиновых уплотнителей Shell. Советую. А ВД-шкой действительно нельзя.

Тоже были скрипы и постукивания.
1-Замки спаинки заднего сиденья и резиновые упоры возле них
2-замки дверей и ограничители хода.
Смазав все это сликоновой смазкой забыл о скрипах тысяч на 15. Потом опять...

Не нравится молдинг двери.
Материал пылится и пачкается, а потом очень плохо чистится...
Можно ли его заменить на пластиковый?

Согласен, но пластик будет не лучше, он царапается, а плохого качества еще скрипит.
Вариант обратиться в UNP за перетяжкой молдингов дверей.

Материал пылится и пачкается, а потом очень плохо чистится...

Снимаешь, тащишь в ванну и обыкновенным мылом с губкой за 5 мин. до состояния новой!
Если очень грязная (с разводами ) добавь любого очистителя (стир. порошок, автоочиститель обивки)...

Извлечение и уcтановкa молдингов двeрей.

Пистоны все равно сломаешь (купи заранее новые).

Не факт, что сломаются (как повезёт).
Раз пять снимал (шумку делал), стоят родные... главное на дурака не тянуть.
Будешь снимать молдинг, не забудь снять тросик открывания замка и открутить саморезы возле регулеровок зеркал (снять заглушку надо)
Аккуратней...

1. Внизу три винта
2. Цепляешь, чем-нибудь часть с кнопками стёкл вверх (идут тяжело - мешает сам блок управления, аккуратно)
3. Сдвигаешь вторую часть в бок (там два винта)
4. Винт под заглушкой управления зеркалами (фиксаторы поломать легко - склеил секундой)
5. Проталкиваешь внутрь ручку
6. Отсоединяешь пистоны (вроде три спереди и три сзади)
7. Отключи провод красного фонаря
8. Тяни вверх
9. Вынимай пимпу и проводок диода-замка.

Англичане делают

Последний раз редактировалось DIP Пт, 25 дек 2009, 14:45, всего редактировалось 12 раз(а).

Машинке почти 3 года Фабия 1.2 пробег 30тыс стучат двери ужастно что это и как можно исправить подскажите!

Регулировкой должно помочь, желательно на сервисе, но если охота поковыряться то можно и самому!

Машинке почти 3 года Фабия 1.2 пробег 30тыс стучат двери ужастно что это и как можно исправить подскажите!

а закрывать не пробовал?

Что значит стучат?

это значит что на кочках трещихан и прочих неровностях Российского дорожного покрытия металлический стук в дверях...по звукам как будто в районе петель

Машинке почти 3 года Фабия 1.2 пробег 30тыс стучат двери ужастно что это и как можно исправить подскажите!

Двери крепкие,не должны если не ковырялся в них и не было аварий, да к тому же в обеих.Скорей всего звук отдаётся на район дверей из за изношенных резинок,сайлентов и т.д. Там недалеко сайленты рычагов, больное место у Фабы...

Мож просто замки или ограничители несмазанные? Попробуте смазать.

смазывать пробовал увы не помогло...наел в нете инфу про резные втулки дверей...кто нибудь менял раньше их??? и пишут что эта болезнь шкод...хотя судя по отзывам с таким мало кто сталкивался...

P.s. аваий на машине не было