Ступица колеса с подшипником

156 000 км. загудела передняя правая ступица...

Поставил SNR R157.32, не понравилось стопорное кольцо (неправильно нажмёшь оно лопается).

Когда выпрессовываем старую ступицу, то стопорное кольцо ломается, значит оно может и при движении сломаться. Но этого не происходит, почему? Кто может ответить грамотно, а потом сравним результаты.

Надо менять переднюю ступицу...

BME GBS появился гул в передней части автомобиля.

2004 Combi 1.2 без ABS с ГУР появился гул, по всем признакам от передних ступиц. При повороте налево не пропадает, при повороте направо пропадает.
В чём разница FAG:
713610490
713610470
?

713610490 - ступица заднего колеса.
713610470 - ступица переднего колеса.

Последний раз редактировалось Sergey-6681 Пн, 14 ноя 2011, 15:49, всего редактировалось 1 раз.

спасибо за ответ, взял SNR R157.32, гул пропал, деталька стоила 2200 с гайкой, 1200 установка в неоф. сервисе
в комплекте было также пластиковое кольцо, назначение которого не было установлено, на предыдущем подшибе такого кольца не было. машина без абс, с гидроусилителем

Механик сказал, что ступицам пришёл каюк. Без колеса еле крутится и ощущение такое как будто её постоянно закусывает. С колесом крутится нормально, люфта нет, гула нет.

Заменил левую заднюю ступицу. Поставил SNR R15731. Гул пропал. В машине тишина.
Подшипник в ступице стоит KOYO.

Менял передние ступицы. В моем случае главная проблема - отсоединить от подшипника приводной вал. Приржавел.
Правую сторону снимали вместе с полуосью. ШРУС вдавливали на прессе.
Для правой стороны сделали съемник из старой ступицы. В центральное отверстие вварили гайку. Увеличили отверстия для болтов и притянули этот "съемник" к снимаемой ступице тремя болтами. В гайку с помощью ведехи, молотка, и какой-то матери вкручивали болт, который таки выдавил ШРУС. Болт нужно было брать покрепче - резьба смялась.

Стоит отметить, что гул ступиц не менялся при поворотах. Подняли перед машины и раскрутили колеса. Гул отчетливо слышно. После замены - тишина

Заменил сегодня в сервисе правую переднюю ступицу на FLENNOR FR190916. Всё подошло: 2000 г., 1.4 AUB, ABS, гидроусилитель - тормозной диск налез, ABS без ошибок, короче всё без вопросов.
Замена стоила всего 20$ и час работы в местном официальном филиале VW. Правда, из-за зимы они сами машину помыли - 1,5$, но её давно надо было мыть, а самому лень на морозе. Так что, кто из Витебска - милости просим на "Амико".
Замена первая, т.к. стояла оригинальная гайка. А вот непонятно, что за ступица оригинал стояла. На ней написано:
Germany SB W 6Q0 R FAG 803 6 4 A A 37
Вроде FAG, но что за модель неясно. Может кто знает её точный код?

Загудел ступичный подшипник 2002г. AME 1.4 ГУР, без АБС. Когда меняли, то выяснили, что тот который стоял, примерно на 5 мм выступал в сторону. Получалось что колесо стояло не так как нужно, и машину тянуло в сторону. Помогла замена ступичного подшипника.

6Q0407621BR - ступица колеса с подшипником.

В общем загудел и у меня подшипник.
Пошел в экзист, подобрали аналог SNR R178.06, у меня 1.2 BME ГУР АБС, поехал менять ступицу, по внешнему рамеру немного не подошла, сняли пару мм, это ладно, но теперь не работает АБС - горит лампочка... и не понятно почему, в сервисе говорят мол ступица неоригинальная поэтому.
Грешил на датчик, заменил - не помогло, остается поврежденная проводка (ступица стоит правильно) или еще что то... У кого есть мысли по этому поводу?

Ошибки честно говоря не считывал, поэтому код не знаю. В другом сервисе сказали что ступица стоит правильно, вот насчет того доконца ли она запресована сказать не могу... Мастер сказал мол ошибку сбрасывать не нужно, лампа гаснет (если все нормально) если проехать и резко затормозить - не помогло...

Я читал всю тему - ответа не нашел!

Маленькое наблюдение по поводу продукции FAG.
По роду деятельности частенько сталкиваюсь с продукцией этого поставщика.
ФАГ испортился. Точнее стал просто банальным упаковщиком.
Клиент заказал два ступичных подшипника , потом вернул. Когда вскрыли коробку сами обалдели вместо ФАГа лежали подшипники KOYO.
Потом ещё один клиент заказал ступицу ФАГ в сборе. В коробке лежал SNR.
Так, что имейте в виду ФАГ в коробке можите и не увидиеть.
Зы. У самого с переди стоит ФАГ, ещё Фаговский, а вот назад взял SNR ибо по цене дешевле, да и нет теперь разницы, ФАГа я так понял уже не найдёшь.
За последние пол года штук 30 продали. ФАГа среди них не оказалось. Все подшипники сторонних производителей.

Последний раз редактировалось Selar Пн, 19 мар 2012, 18:15, всего редактировалось 1 раз.

в комплекте было также пластиковое кольцо, назначение которого не было установлено, на предыдущем подшибе такого кольца не было.

Это очень важное кольцо! Именно из-за его отсутствия часто меняют ступицу (вторая страница темы).