Гидравлический усилитель рулевого управления с электропривод

**Ripper66** » Пн, 20 авг 2012, 13:06

Всех приветствую!
Недавно "зажглась" лампа сигнализатора руля, руль соответственно потяжелел. После проведения диагностики в сервисе, сказали что накрылся блок управления ЭГУРом J500, а его замена только целиком вместе с насосом 6R0423156B. Стоимость его в existe примерно 22,5 тысячи, что меня совсем не радует ((( Соответственно вопрос: возможна ли починка этого блока и если да, то где? Или только покупать целиком насос придется? Заранее спасибо.

**elsaluna** » Ср, 22 авг 2012, 14:38

В сервисе был неверно поставлен "диагноз" нашей машинке,в связи с чем пришлось заказать ЭГУР 6R0423156B TRW.за 1,5 месяца ,которые он шел к нам из Германии машинку уже починили(дело было совсем в другом) и мы про него благополучно забыли.Но вот вчера он приехал и теперь новенький лежит и ждет своего счастливого обладателя всего за 21 тыс руб.

**oranus** » Пн, 08 окт 2012, 12:02

АМЕ 2001
Причины беспокойства: не идет зарядка аккума (решено), мерцание всех источников света, периодическое загорание значка руля на приборке.

Ошибки

Было сделано:
- замена свечей
- проверка генератора
- чистка дроссельной

Выявлено: отходила фишка к генератору, прилепили обратно к генератору, толку ноль (но хотя бы аккум стал заряжаться)
Подозрения - датчик угла поворота руля, обрыв цепи по плюсу.
Правильны ли подозрения, или может быть что-то еще?

**detector** » Вт, 23 окт 2012, 21:59

Здраствуйте. Ещё с салона довольно сильно шумит ЭУР на Skoda Fabia 1.6 AT 2011 г.в. чешская сборка. Довольно сильный гул при любом положении руля, в крайних положених гул усиливается. Если немного поездить, гудит потише, но все равно ощутимо.
Кто бы не садился в машину в один голос говорят что с ним что-то не так.
Офицалы говорят, что все впорядке, якобы он так и должен шуметь. Но эти офицалы ничего не будут делать пока к ним машину на эвакуаторе не привезешь.
Почитал форум и понял что гул есть у многих, но у всех он свой

Посоветуйте что делать. Ещё год машина на гарантии. Просто так платить за диагностику, после которой мне скажут что все впорядке и ничего при этом толком не проверят, тоже ниочень хочется.

**gerik77** » Вс, 04 ноя 2012, 15:13

Всем доброго времени суток! Шкода 1.4 AZF у меня такая проблема каждые три дня руль становиться туговат и приходиться доливать по 400 гр, под машиной сухо вроде пятен не видно не пойму куда уходит .Гур вроде не шумит .сигнализатор не горит.Подскажите пожалуйста заранее спасибо!

**Sprutolog** » Вс, 04 ноя 2012, 20:38

gerik77 писал(а):Всем доброго времени суток! Шкода 1.4 AZF у меня такая проблема каждые три дня руль становиться туговат и приходиться доливать по 400 гр, под машиной сухо вроде пятен не видно не пойму куда уходит .Гур вроде не шумит .сигнализатор не горит.Подскажите пожалуйста заранее спасибо!

в пыльники рейки оно уходит, попробуйте на сервисе отжать хомут и посмотреть
хомут менять только на оригинал, винтовые не удержат!!!

**kola72** » Вт, 06 ноя 2012, 6:55

Sprutolog писал(а):хомут менять только на оригинал, винтовые не удержат!!!

Усиленный червячный удержит, у которого не насечки на ленте, а гайка приварена. Вот например - http://layenkom-s.satom.ru/p/212788-hom ... usilennye/
Или двухвинтовой.

**alex8** » Вс, 11 ноя 2012, 15:05

кто-нибудь может помочь?

у меня шкода фабия 2003г. не работает гидроусилитель(гидроусилитель с электроприводом), лампочка на панели не гаснет при включенном двигателе.

всё началось с того что гидроусилитель стал реагировать на температуру окружающей среды. например если температура на улице 12-15 градусов, то двигатель заводится и гидроусилитель работает; если температура опустилась немного ниже до 8 градусов, то машину надо прогревать и салон тоже и тогда минут через 30 гидроусилитель тоже заработает; при температуре +5 и ниже гидроусилитель не работает даже после двухчасового прогревания.

был в сервисе делал диагностику, говорят что выдается какая то внутренняя ошибка в блоке электропривода, которую сняли, но на следующий день у меня повторилось тоже самое.. так как блок электропривода припаян к гидроусилителю, то мне посоветовали поменять гидроусилитель на новый с исправным электроприводом.

кстати незадолго до того как гидроусилитель стал реагировать на температуру на улице мне отремонтировали генератор в сервисе, возможно там что то не доделали?

**Former** » Пт, 23 ноя 2012, 13:32

Не работает ГУР Koyo. В диагностике показывает. Подскажите что может быть?!

00816 - Датчик усилителя руля-G250 / Power Steering Sensor (G250)
30-00 - Обрыв цепи/КЗ на плюс / Open or Short to B+ (Plus)
00566 - Режим работы усилителя рулевого управления / Steering Assistance Operation
27-10 - Недостоверный сигнал - Непостоянно / Implausible Signal

**Sprutolog** » Вс, 25 ноя 2012, 20:29

alex8 писал(а):кто-нибудь может помочь?

у меня шкода фабия 2003г. не работает гидроусилитель(гидроусилитель с электроприводом), лампочка на панели не гаснет при включенном двигателе.

всё началось с того что гидроусилитель стал реагировать на температуру окружающей среды. например если температура на улице 12-15 градусов, то двигатель заводится и гидроусилитель работает; если температура опустилась немного ниже до 8 градусов, то машину надо прогревать и салон тоже и тогда минут через 30 гидроусилитель тоже заработает; при температуре +5 и ниже гидроусилитель не работает даже после двухчасового прогревания.

был в сервисе делал диагностику, говорят что выдается какая то внутренняя ошибка в блоке электропривода, которую сняли, но на следующий день у меня повторилось тоже самое.. так как блок электропривода припаян к гидроусилителю, то мне посоветовали поменять гидроусилитель на новый с исправным электроприводом.

кстати незадолго до того как гидроусилитель стал реагировать на температуру на улице мне отремонтировали генератор в сервисе, возможно там что то не доделали?

ищите умельцев по ремонту автоэлектроники или покупайте новый насос

**АнтиДот** » Пн, 26 ноя 2012, 21:06

2 года назад был заменен насос ЭГУРа вместе с датчиком. Сервис специализированный но с преимущественно плохими отзывами. Дали гарантию 6 месяцев-через 7 вновь загорелся индикатор рулевого на приборке. Насос работает-умер датчик. Спустя полтора года всё же залез в рулевое.Еле открутил 2 винта-торкс на 4. Вылилось наружу воды с рюмку. Стал вынимать датчик-отошла только его задняя стенка. Вся начинка с "рогами" осталась внутри. Не могу подлезть чтобы выковырять все это хозяйство. Кто сталкивался с подобным-как его вытащить?
у меня есть одна идея-снять кардан привода колеса-тогда доступ будет посвободнее. Неохота рейку снимать по сей мелочи) ПА МА ГИ ТЕ!

**Carver** » Пт, 30 ноя 2012, 5:27

рейку снимать 20 минут

**Former** » Пт, 30 ноя 2012, 15:24

Куплю нерабочий ГУР Koyo типа 6Q0423155AD с платой электроники JCI внутри.

**АнтиДот** » Вс, 02 дек 2012, 18:00

Снял не полностью, кронштейн и рейку - действительно не сильно заморочно

При сборке агрегата силиконь все соединения герметиком высокотемпературным - хорошо агрессивную среду держит.
После замены лью декстрон3 производства тотал под маркой эльф, насос не шумит, провалов нет даже в сильные морозы.

**rv205** » Вт, 18 дек 2012, 21:54

Roomster 2008 TDI

насос ГУР (TRW) получил ряд пробоин

Разлетелся расширительный бачек ГУР

отломились клемники на корпусе тела ГУРа :cry:

Разобрал ГУР, почистил карбюраторной промывкой от осколков и грязи, собрал, подключил к Руму без установки на штатное место и подключения магистралей, "руль" на приборке погас, ГУР чуть слышно гудит при повороте руля.
Решил ремонтировать самостоятельно. Купил бачек с прокладкой, хомут и "Power Steering Fluid G004", 1л.

Клемы приклеил DoneDeal для пластиков и металлов, сверху все залил герметиком.
Вывесил передние колеса, залил жижу, завел двигатель, покрутил руль в разные стороны. Работает чертяка! :Yahoo!:

Гидравлический усилитель рулевого управления с электропривод

Re: Гидравлический усилитель рулевого управления с электропр

ЭГУР 6R0423156B TRW новый продам

Re: Гидравлический усилитель рулевого управления с электропр

Re: Гидравлический усилитель рулевого управления с электропр

Re: Гидравлический усилитель рулевого управления с электропр

Re: Гидравлический усилитель рулевого управления с электропр

Гидравлический усилитель с электроприводом

Re: Гидравлический усилитель с электроприводом

Re: Гидравлический усилитель рулевого управления с электропр

Re: Гидравлический усилитель рулевого управления с электропр

Куплю нерабочий ГУР Koyo типа 6q0423155AD

Кто сейчас на конференции