forum.skoda-club.ru • Просмотр темы - Cиcтeма выпуcкa oтрaбoтaвшиx гaзoв

Cиcтeма выпуcкa oтрaбoтaвшиx гaзoв

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Фабия 1 (Skoda Fabia I) 1999 – 2007.

Модератор: DIP

Сообщение DIP » Пт, 23 апр 2010, 16:48

Замена лямбда-зонда
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... pic=139921

Pharmacol писал(а):Сегодня снял логи по группам 001 и 003. Dp_logviewer почему-то отказывается открывать файл, но не в этом дело. Просмотрел цифры в Excel. Снимал в течение 10 мин поездки (после заводки, в режиме прогрева движка). Смущает показатель по лямбда-коррекции -скачет от +5-6% до -10.4%, на ХХ все время на минусе. Я правильно понимаю, что лямбда беднит смесь?
Serj-77 писал(а):- богатая смесь.+ бедная смесь.Как правило на исправном авто на ХХ коллеблется между -2% +2% или около того.У вас богатит,а не беднит.
Pharmacol писал(а):Странно, свечи наоборот, "демонстрируют" бедную смесь :( Где ж копать теперь, искать подсосы воздуха? Датчик МАР новый, 5 ткм не прошел.

Проблема в периодической тупости движка, которая не прошла после замены МАР, топливного фильтра, бензонасоса, цепи ГРМ. Вот я и пытаюсь найти причину.

Прочитал внимательно статьи по лямбда-коррекции, приведу рисунок
Изображение
Мое первоначальное предположение все-таки справедливо, я неверно выразился в первом посту - обедняет смесь не лямбда, а ECU, которому лямбда посылает сигнал о обогащенной смеси.
Людей вполне устраивает мнение вместо фактов, особенно если за деньги.
DIP
 
Сообщения: 549
Зарегистрирован: Вт, 16 окт 2007, 21:33

Сообщение tasha46 » Вт, 27 апр 2010, 16:26

Паставил ЗГ от Chevrolet Niva - 1000 р., приварил от старого глушителя подводящую трубу и крепёж.
Аватара пользователя
tasha46
 
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Вт, 25 авг 2009, 15:48
Откуда: Курск

Сообщение desert1988 » Вт, 27 апр 2010, 16:52

Dolgovpv, длиной хвоста, что из под бампера торчит.
skoda fabia 2002 ame hatchback
Аватара пользователя
desert1988
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Пт, 04 дек 2009, 19:40
Откуда: Нижний Новгород

Re: Лямбда-зонд

Сообщение Vitalik_d » Чт, 20 май 2010, 16:06

Замена ЛЗ после катализатора (ошибка - 16524 Р0140 нет активности датчика кислорода, банк1-датчик2)
Изображение Изображение Изображение Изображение
На последнем фото видно, что на ЛЗ два номера - один Ваг другой Бош. После замены сбросил ошибку, сделал диагностику (тест старения) - все в норме.
ЗЫ Откручивал на горячую, на новом ЛЗ на резьбу нанесена смазка и закрыто колпачком
Skoda Fabia 1.4 ATZ 2000 - продана, период владения 2008-2012гг
Skoda Roomster 1.4 BNV 2008
Vitalik_d
 
Сообщения: 144
Зарегистрирован: Пн, 30 мар 2009, 9:17

Сообщение desert1988 » Чт, 20 май 2010, 21:50

подскажите может ЛЗ за 5 тыс км накрыться мотор ame 2002 стоит 1 любда, кат. высверлен
Что-то про генератор - низкий сигнал и про датчик положения коленвала, про лямбду - нет. До замены расход был 12 л/100 км., после 7-8, сейчас опять 10 - 11 без кондиционера.
skoda fabia 2002 ame hatchback
Аватара пользователя
desert1988
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Пт, 04 дек 2009, 19:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение appa » Пн, 21 июн 2010, 21:06

Лямбда-зонд был успешно заменен новым. Основная проблема исчезла! Тяга, обороты, расход - всё почти в норме.
Skoda Fabia Combi, AUB, 1.4 16V 101л.с., Comfort, 2002г.
Аватара пользователя
appa
 
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Чт, 05 ноя 2009, 12:29
Откуда: Санкт-Петербург. Юго-Запад

лямда зонд

Сообщение groove777 » Пн, 05 июл 2010, 13:55

можно ли ездить с неисправным датчиком лямды? на Фабии 2002 года с мотором 1400
groove777
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Ср, 09 сен 2009, 9:54

Re: лямда

Сообщение Злобный папуас » Вт, 06 июл 2010, 16:16

можно, но бензина будет жрать больше.
C форума ушел, скучно, кому что нужно, пишите в личку, отвечу.
Аватара пользователя
Злобный папуас
 
Сообщения: 350
Зарегистрирован: Пн, 24 дек 2007, 11:54
Откуда: Жуковский МО

Re: Лямбда-зонд

Сообщение hasterman » Ср, 07 июл 2010, 19:35

Здравствуйте. Поменял лямбда-зонд. До этого делал диагностику. До замены лямбды на холостом ходу показания ходили от -0.5% до 8%, в движении от -6% до 16%.

Поставил лямду Bosch 0 258 006 980. Смотрел показания на холостом ходу, сначала все было в + от 0 до 6%, через пару минут стало как писали выше от -2 до 2%, а когда поехал, офигел, все в + от 0 до 20% и большую часть от 10%. В минус по моему вообще не идет.

Вот файл измерений http://webfile.ru/4598191

Получается у меня ещё больше расход топлива будет? До замены лямбды средний расход 11-12.7 литров. Иногда 10.4.

Может надо было штекер почистить? И вообще её можно как то сломать? Извините за дурацкий вопрос.
Просто не знаю, что еще думать. Это же совершенно не нормально. За 2 дня после замены, средний расход стал 12.7. Повысился даже.

Что скажите?????
BMW 520i ---> Skoda Fabia Elegance 2001 1.4 AME Ручка ---> Skoda Fabia Ambiente 2011 1.6 Автомат + Пакет 3
hasterman
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Вс, 14 июн 2009, 10:40
Откуда: Реутов

Re: Лямбда-зонд

Сообщение Vitalik_d » Вс, 11 июл 2010, 18:52

Пoлoжитeльнoe знaчeниe: cмecь cлишкoм oбeднeнa, лямбдa-рeгулирoвaниe измeняeт ee в cтoрoну oбoгaщeния. Ищите подсос воздуха.
BOSCH заменил ЛЗ 0 258 006 270 на 0 258 006 980.
Skoda Fabia 1.4 ATZ 2000 - продана, период владения 2008-2012гг
Skoda Roomster 1.4 BNV 2008
Vitalik_d
 
Сообщения: 144
Зарегистрирован: Пн, 30 мар 2009, 9:17

Re: Лямбда-зонд

Сообщение AZA » Пт, 27 авг 2010, 16:11

Сегодня прочел когда умирает датчик,после 40-80 тыс. пробега и как эксплуатировался автомобиль. http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_6.shtml
Аватара пользователя
AZA
 
Сообщения: 54
Зарегистрирован: Пт, 21 май 2010, 11:11

Сообщение &REY » Чт, 23 сен 2010, 19:10

Прохудилась гофра (2002 г.) в салоне дышать не чем!
&REY
 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Ср, 05 ноя 2008, 17:56
Откуда: М.О Лыткарино

Сообщение Ал-др » Пт, 24 сен 2010, 20:14

2002, AME 125 000 км. прогорела гофра. Купил BOSAL 260Х45 мм., уплотнение 6Y0253115, 4 гайки N 10209009 (М10), хомут (45 мм). Специалист снимал пeрeднюю чacть выпуcкнoгo трубoпрoвoдa с КНОГ, варил (шов ровный, без дефектов) и устанавливал. Гайка открутилась только одна, остальные открутились со шпильками.
При езде появились удары в поворотах. Заезжаю на яму, осматриваю - бъёт ЗГ о заднюю стойку. Новая гофра длинновата (230х45 мм. явно коротковата), удерживающие петли в натяге, ЗГ впритирку к стойке.
Убираю хомут, болгаркой отрезаю от трубопровода 15 мм., затягиваю хомут - всё в порядке.
При прогорании гофры расход на трассе ушел с 6 л/100 км. до 7,5л/100 км. На новой гофре вернулся в норму.
Ал-др
 
Сообщения: 156
Зарегистрирован: Ср, 25 фев 2009, 18:28

Сообщение taarus » Вт, 28 сен 2010, 9:23

Bosal 265-701 - 270X45 мм. В специализированном сервисе замена гофры (всё включено) - 2500 р.
Аватара пользователя
taarus
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Чт, 09 сен 2010, 8:41
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение PronDimon » Сб, 23 окт 2010, 9:45

Поставил ПГ Bosal - качество не очень: плохие сварные швы , диаметр труб чуть-чуть меньше родного (сечёт). Запаситесь новыми болтами для стяжки хомутов.
Шкода Фабия 2003г.(хэтч) АМЕ
<a href="http://nekuru.com/" title="счетчик не курения" target="_blank"><img src="http://nekuru.com/img/sigareta2.jpg" /></a>
Аватара пользователя
PronDimon
 
Сообщения: 21
Зарегистрирован: Пт, 06 мар 2009, 19:03
Откуда: Нижегородская обл. г. Ардатов

Пред.След.

Вернуться в Škoda Fabia I 1999 – 2007

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2