Cиcтeма выпуcкa oтрaбoтaвшиx гaзoв

Перегорела труба к ПГ. ЗГ подобрали итальянский, ПГ отрезали трубы и подогнали путем сварки полуавтоматом.

в Кунцево сегодня брал резонатор, 2650 (Чехия но не шкодовский), Польский не советовали брать.

Bosal - 278-039

ЗГ.

Заменил ЗГ на Walker 71102, звук опять стал "грубеть"...

Сиcтeма выпуcкa oтрaбoтaвшиx гaзoв состоит из:
- выпускного коллектора
- пeрeдней чacти выпуcкнoгo трубoпрoвoдa с катализатором ОГ
- задней чacти выпуcкнoгo трубoпрoвoдa, которая состоит из:
- передний глушитель
- задний глушитель

ЕВРОСимвол

Концевые секции труб заднего глушителя

FDC410010 для ДВС 1,0 - 1,4 л.
FDC410011

FDC410011A использовать с FAA410004 для ДВС 1,0 - 1,4 л. hatchback

FDC410020 под спортивный спойлер для ДВС 2,0 и дизель 1,4/1,9 л.
FDC410021 использовать с 6Y6807741A под спортивный спойлер для ДВС 2,0 и дизель 1,9 л. hatchback

Прямоток



Выхлоп GTI

Последний раз редактировалось DIP Вт, 16 мар 2010, 15:44, всего редактировалось 21 раз(а).

Загремело внизу, поднял, потряс - гремит КНОГ. Варианты (примерно одинаковых по цене):
- универсальный КНОГ - 5 000 р. (гарантия 6 мес.). Родной - 37 000 р., неоригинал 25 000 р.
- пламегаситель (делают из металла в старом корпусе) + обманка (контролирует ЛЗ позади КНОГ -G130-)
Если только дожиг в КНОГ, то обманка не должна вредить двигателю.

Общаясь с сервисами, слышал мнение, что универсальные КНОГ - лотерея и уже скоро можно получить весь букет снова.

Последний раз редактировалось Michael12 Чт, 02 июл 2009, 18:14, всего редактировалось 1 раз.

Товарищ на Audi А6 вырезал катализаторы и вварил пламегасители, ТО - прошёл. Шумность практически не меняется, дополнительные лошади прибегают небольшим табунчиком
Природу жалко - ставте КНОГ.

Если EU2 - стоит ЛЗ перед КНОГ -G39- хоть трубу вварите, ошибок не будет.
Если EU4, D4 - ЛЗ позади КНОГ -G130- отключается в ЭБУ, либо обманка ставится.

Пропала мощность двигателя... удалил переднюю часть выпускного трубопровода. Первая сетка, которая идёт сразу после коллектора, оплавилась и задерживала выход ОГ, следующий за ней КНОГ раскрошился и тоже создавал помехи. Выбил обе сетки, машина сразу пошла, но поднялся расход до 11 - 12 л/100 км. по городу (было 8 - 9 л.). Скорее всего надо разобраться с ЛЗ позади КНОГ.

AZF
Вводим функцию измеряемые блоки канал 014 ,смотрим пропуски зажигания ,их набегает 5 (допуск 0....10)за 5 минут.И тут вопрос:это что действительно количество пропусков или что-то другое?И вопрос второй:по каким таким косвенным параметрам ЭБУ считает эти пропуски??

Ошибки:
16524 Р0140 нет активности датчика кислорода, банк1-датчик2;
16514 Р0130 кз в электрической цепи датчика кислорода, банк1-датчик1;
17584 Р1176 достигнут предел регулировки лямбда-коррекции, банк1 за катализатором

Ошибки стёрли, гоняли двигатель на ХХ и оборотах, заново не прописались.
Мастер говорит недельку поезди, потом на диагностику и чтоб не спешил менять лямбду.
Кто что может посоветовать, а то неохота выкладывать 200 баков за новую.

Хочу уточнить - второй ЛЗ (после катализатора) является диагностическим и контролирует только катализатор, или еще влияет на впрыск?

есть мнение, что это лямбды так умирают.
у меня ошибок не выскакивало, а значения лямбда регулирования были за пределами нормы. причем это проявлялось спорадически, то появлялось, то нет, хотя кз не было.
ездить машинка стала хуже, расход увеличился, но не сильно, на литр-полтора бензина.
имхо скоро придется менять, но опять же не факт. поездий пока так.
расход увеличился? тупость разгона появилась?

Ставить ЛЗ от ВАЗ - ненадолго, советуют Bosch 0258006270.

Прогорел ПГ, поставил Ferroz - звук намного грубее. По отзывам специалиста по глушителям - качество хорошее.

Прогорел ЗГ. Поставил от УАЗа (круглый, на 2 см. длиннее). Крепления и хвостовая часть ЗГ отрезается болгаркой и приваривается! Трубопровод (Ø 38 мм.) отрезается после первого изгиба и садится на хомут, для простоты последующей замены. Выхлоп как у нового автомобиля1!

3.10.2010
Второй от таблетки ставить будем, оригинальный простоял на полгода больше, чем от таблетки!

Купил универсальный КНОГ XSS-C1 - 2700 руб. Выбили старый и вварили новый за час - 800 руб.

Последний раз редактировалось zozi Сб, 26 сен 2009, 19:24, всего редактировалось 1 раз.

Гофра - гибкое соединение - Bosal 265-701
От ВАЗа - прогорела...