Cиcтeма выпуcкa oтрaбoтaвшиx гaзoв

Стоял Bosal (менялся незадолго до покупки мной), проездил 2 года и он выгорел в хлам. С конца лета стоит Unimix - нормально.

Помогите мне с заменой. Мне нужна схема замены ЛЗ, хотя бы примерную.
Ещё интересно как перепоять бошевский ЛЗ по Фабию.

на фабии бошевский и стоит, чего его паять?

Лямбда-зонд -G39- cм. SSP 27

Последний раз редактировалось DIP Вт, 21 дек 2010, 17:59, всего редактировалось 2 раз(а).

АМЕ дребезжит КНОГ, разрезали - в нем песок! Дребезжали расплавленные куски катализатора (прямо в трубе), размером с яйцо, 3 штуки достали.

Чем принципиально отличается ЗГ для Combi (6Q9253609J) от hatchback, sedan (6Q6253609J)?

Последний раз редактировалось Dolgovpv Пн, 01 мар 2010, 8:24, всего редактировалось 1 раз.

Провел контроль лямда-зондов
Лямбда-рeгулятoр 0,0 % иногда в небольшой минус уходит
034 Кoнтрoль cтaрeния лямбда-зoнда в норме
043 Кoнтрoль cтaрeния лямбда-зoнда после катализатора выдал B1-S2 не в норме.
Что это значит? Не рабочая лямбда или может вообще уже катализаторов нет?
Ошибок никаких нет.

А группа 046 что показывает?

0 параметр - обороты
1 параметр - температура катализатора чуть больше 400 градусов
2 параметр - 0,00 (снизу написано что-то типа "Не найдено")
3 параметр - ТЕСТ ВКЛ (ждал минут 5, так ничего и не изменилось)

При проверке на хх долго проходит тест, слабый нагрев катализатора (наверно). А поездив немного сформируется код готовности и в этих группах уже будет результат. И как таковой этот тест можно не делать.

Michael12 - третий вариант.

КНОГ вырезал! На холодную 1.1 а на горячую 0.8-0.7
Какие показания ЛЗ при езде норма?

Strelecc, высверливанием...

Знаю тех кто чистил КНОГ паяльной лампой либо газовой горелкой. Говорили, что очищался. Главное не переусердствовать, а то соты поплавятся. В живую очищенных не видел.

Strelecc, вывернуть шпильковертом, либо привариванием гайки...

12.12.2008
Гофру подобрали по месту, заменили за 1600 р. (гофра + работа). Парень работает плазморезкой, отрезал гофру сзади, потом снял приёмную трубу. Интересно, уплотнение прикипело к коллектору, а с трубы отошло легко, так что оставили её и родные гайки. Уплотнение, гайки и шпильки положено менять.

была проблема с повышенным расходом решилось все заменой топ. насоса (давал маленькое давление 0.7 ), фильтра, и поставил уневерсальный лямбда зонд BOSH. Теперь по городу без пробок 7 а по трассе с педалью в пол 9.

parradox, дороговато для детальки, которую можно соорудить за 1,5 часа из запчастей от ВАЗа и КАМАЗа ценой в 50 руб.

Сиcтeма выпуcкa ОГ прекрасно работает с удалённым КНОГ без пламегасителей. Выбил КНОГ и установил обратно пустую "банку". Звук выхлопа не изменился. Авто пробежал уже года 3, глушители и трубы не прогорели.

Двигатель AUA 2002 м.г. накрылся лямбда-зонд перед катализатором, стоит он примерно 7 000 руб.
Аналоги дешёвые есть?

NGK 1774 - 6840 Р.