forum.skoda-club.ru

Люди, помогите, пожалуйста!!!
Буквально месяц назад началась такая гадость - в момент разгона...на первой передаче двигатель как бы "захлебывается" (машину резко дергает....тормозит) но потом с рывком разгон вновь продолжается. Сначало замечал такую мистику только на первой передаче....но теперь(месяц спустя) подобное бывает даже на четвертой...может дело в свечах ? Уж больно раздражает меня так дергатся...

З.Ы. недавно менял фильтра и масло в движке...но это уже после появления "захлебов" движка...

Может быть дело в свечах,а может быть и в катушке зажигания.Проверь
свечи сначала.

ru5h писал(а):Люди, помогите, пожалуйста!!!
Буквально месяц назад началась такая гадость - в момент разгона...на первой передаче двигатель как бы "захлебывается" (машину резко дергает....тормозит) но потом с рывком разгон вновь продолжается. Сначало замечал такую мистику только на первой передаче....но теперь(месяц спустя) подобное бывает даже на четвертой...может дело в свечах ? Уж больно раздражает меня так дергатся...

З.Ы. недавно менял фильтра и масло в движке...но это уже после появления "захлебов" движка...

дагностика все покажет...

завтра же поеду на диагностику...спасибо

отпишись по результатам, у меня похожая проблемма

LK-George писал(а):отпишись по результатам, у меня похожая проблемма

к доктору не ходи а диагностика покажет,

"16686 - Цилиндр xxx: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-10 - - - Спорадическая"

где xxx- цилиндр где это присутствует.

неа... ничё не показывает по "провалу", он как суслик..
поменял уже кучу всего, не пробовал пока только машину взборе;))))
тайна по сей день не расрыта;) провал живёт своей жизнью, иногда заходит в гости.. что влияет на его появление установить не удаёца..

Загорелсо "ченьж энжн" потом потух...
я уж обрадывалсо - попалсо гад.
"Система впрыска и зажигания 4LV"
1 ошибка
16520 Р0136 035
ряд 1-Зонд 2
электрическая неисправность в электроцепи
время от времени

это вторая лямбдо.. не исключаю забитость ката..
есть причины его подозревать
в перспективах - вырезать его и вместо лямбды№2 вставить обманку..
только пока себя не убедил, что всё будет хорошо, и мозг с обманкой подружецо и чек не загорицо...

но думаю причина провала не в лямбде.

Причина в палёном топливе может быть! От этого забит катализатор и лямбда глючит. Может вода в баке. Спирту стакан залей в бак на всякий случай.

а в сторону ДЗ копать не пробовали?
мб либо грязная.. либо контактная дорожка стёрлась, отсюда глюки.
(про последнее кто-то писал, было дело)

спирт использую лучше по прямому назначению;)
горючка - нефто аджип...
ИМХО горючка в моём случае не влияет...

Заслонка чистая..
версия "стёртые дорожки" была, но отпала...

форсунки чистые, не глохнет.

а не глохнет при этом?

И у меня была подобная фигня ! Оказалось катализатор умер,рассыпался зараза и забил резонатор.Всё обошлось снятием и прочисткой. Теперь на холодную звонко работает, но пять минут и тишина.

LK-George писал(а):форсунки чистые, не глохнет.

Это ни о чем не говорит! На стенде проверяли ?

MaximAP писал(а):катализатор умер,рассыпался зараза и забил резонатор.

Как вариант.

Легко проверить. Забитость катализатора в первую очередь проявляется на высоких оборотах (читай мощностях).
Форсунка одна может капризничать в любом узком диапазоне. На ХХ при этом может быть лишь легкое подергивание, незаметное на глаз.

Может напишете параметры работы двигателя,если при проведении
диагностики их мерили.Не пробовали ставить заведомо исправный
блок зажигания(если двигатель АМЕ)