Тупит АМЕ

[Ктоя]

Пососом это можно не считать, только что нефильтрованный воздух попадает. После дросселя во впускной трубе стоит датчик давления и температуры, в зависимости от разряжения определяет кол-во топлива. Map-sensor.

[Ктоя]

Как проверить выключатели тормоза и сцепления?


Выключатель на педали тормоза влияет только на стоп-сигналы. Если он не работает и стопы не горят то загорается EPC електроник проблем контроль и машина впадает в аварийный режим с удержанием части мощности


кнопка на педали сцепления влияет на плавный сброс оборотов при включенной передаче, отпущенной педали сцепления и сбросе газа. Если у вас при нажатой педали сцепления медленно сбрасываются обороты то кнопку заело, а если при включенной передаче, отжатой педали сцепления вы отпускаете газ и машина резко дергается, тормозя движком - то кнопку заело опять, только в другом положении

[misterd]

Лёха, 17549 - проверь выключатель педали сцепления, если рабочий к ОД на прошивку БУ ДВС!

16556 - Прoвeрить лямбдa-рeгулирoвaниe и систему подачи топлива...

Илья! кажись решилось заменой клапана Н80 кароче абсорбера, недельку покатался и сегодня смотрел ошибки - нету!
старый клапан громко клацал, закрытым не держал и через него сосало так что палец прилипал а новый тихонечко стучит и еле-еле протягивает через него при работе двигателя, отакие пирожки

[DIP]

TPI
2014679

[misterd]

это я читал, но понаблюдаю еще... кстати а нету где-то номеров блоков или списка до какой даты например прошивать надо и после какой не надо? и у меня блок ...033 без букв, в него можно залить прошивку с ....033G ? если у офов гавкнут мозги - что тогда делать?

[Bugai1970]

Здравствуйте "коллеги".
Недавно приобрел жене Фабию 1.4 AME. Приобретал у знакомого дедушки по сходной цене. Холостые неустойчивы, машина толком не едет. Решил ей заняться конкретно. Поменял всю ходовую, тормоза, расходники. Всё отлично, вопросов нет, но движок при разгоне как буд-то кто-то держит. По прямой, вроде идет, чуть горка, нажимаеш порезче и сразу тупит, приотпускаешь тапку вроде лучше. Сначала решил разобраться сам. Сделал диагностику у товарища, серьезных ошибок нет.Компрессия хорошая, бензонасос качает хорошо (делали замеры), почистил инжектор, дроссельную заслонку, проверил работу переключателя воздуха с тёплого на горячий (вроде норм.), обсорбер проверил, так же вроде норм, заменил на новые (брал только у диллеров и только оригинал) след.:
модуль зажигания, свечи, форсунки, датчик давления впускного коллектора, цепь со всеми сопутствующими, топливный фильтр, но всё равно при наборе двигатель ревет, но машина разгоняется тупо. По трассе если разгоняться "неспеша" до 150 спокойно, больше не пробовал, но при резком нажатии на педаль "тупит". Помогите пожалуйста найти причину, может у кого такое было, либо посоветуйте толкового диагноста.
P.S. Если кому нужны б/у, но рабочие: модуль зажигания, форсунки, пишите отдам бесплатно.

[amd7]

Да, много вы потратились на Фабу. Тупление этого двигла к сожалению распространенная проблема, тоже очень долго ломал голову с данной проблемой. Нашел запавший клапан переключения в воздухозаборнике, удалил его, вроде лучше, но не на много. Посмотрите, как она будет себя вести ближе к зиме...
А по поводу бу запчастей отписал вам в личке. Требуется одна из деталей, предложенных вами, очень надеюсь на помощь.

[misterd]

а Вы откуда? форсунки б принял за пиво...

[DIP]

Тупление этого двигла к сожалению распространенная проблема

А может просто много хотите от НИЖНЕвального ДВС?! Сил 68, от старости 60 разбежались, да + кондей вот и не едет с 4 человеками в салоне

[Bugai1970]

Да в том то и дело, что чувствуется - запас есть, "проваливается" именно при сильном нажатии на педаль. А при включенном кондее даже чуть лучше.
Грешил на сбой меток при замене цепи, попросил заново все разобрать, проверить. Четыре момториста смотрели, брали другой комплект, меняли пробовали - безрезультатно. Симптомы схожи с карбюраторным мотором, когда не работает вакуумное опережение зажигания (а инерционное работает), либо как на карбюраторном моторе не корректно работает ускорительный насос. Что сдесь еще смотреть и сколько можно вкладывать не знаю. К диагностам уже не вижу смысла обращаться. Поключатся, час-два погоняют на разных режимах, прокатятся с включенным прибором и скажут: ОШИБОК НЕТ, ВРОДЕ ВСЕ В НОРМЕ, ЧЁ ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ., но денег за диагностику дай.

[DIP]

Да в том то и дело, что чувствуется - запас есть, "проваливается" именно при сильном нажатии на педаль.

Так чувствуется на всех электронных педалях!

[Bugai1970]

Да нет, может я неправильно объяснил, но провал точно есть, на разных моделях с электронными педалями много отъездил. Супругу жалко. И так еще не уверенно на дороге себя чувствует, а тут следи еще что бы резко не нажимать на газ. Она вначале не замечала, а как попробовала на моей (Октавия), да у подруги (Ситроен С3) - большая разница. Может кто посоветует в Москве какого специалиста по таким движкам? Уж очень в остальном машинка нравится.

[DIP]

Адрес 01, группа 12 , окна 3 и 4?
Номер ПРЗ?
Какие свечи?
Топливный насос: мерял только давление?
А объёмную подачу?
Топливный фильтр какое давление?
Напряжение на датчике детонации?
Состояние катализатора?

Заправся на Лукойле 98-м.

Вы из какого района?

[Bugai1970]

Извините, может покажусь совсем дилетантом, но что такое "Адрес 01, группа 12 , окна 3 и 4?" Я в диагностике совсем не силен.
Давление топлива меряли при мне диагносты (не Шкода, обычные) на разных режимах, но только на входе в рамку.
Топливный фильтр и свечи (три комплекта) заказал у официалов по VIN. Напряжение на датчике детонации помоему ни кто не мерял. Катализатор удалили еще до меня. Сам из р-на "Можайский", Москва, пересечение Можайки и МКАД. Попробую на Лукойле 98-й, сомневаюсь конечно, но все может быть. Как попробую отпишусь. Хотелось бы конечно грамотного диагноста, а то эти мальчики с ноутами и постоянно разводящие руками задолбали. Может посоветуете кого?

[ksedon]

Извините, может покажусь совсем дилетантом, но что такое "Адрес 01, группа 12 , окна 3 и 4?" Я в диагностике совсем не силен...

Таже проблема. Отписался в личку по поводу диагноста. Проверьте личные сообщения.