Панель приборная

Расшифровка кодировок панелей приборов.
Для панелей 6Y1 и 6Y2
Для панелей 6Y0

SergeyA, комбинация приборов обеспечена защитой от пиков напряжения, которая должна препятствовать повреждению электронных компонентов. Если защита комбинации приборов выходит из строя, происходит такое явление, что будто бы комбинация приборов отошла от сети подачи электропитания (происходит сброс на часах и на одометре суточного пробега).

Подойдет ли панель приборов 2007 г. на автомобиль 2002 г.

Датчик уровня топлива точно менять, прописывать ключи и ЭБУ двигателя. Возможно и подойдёт

во время движения или даже на месте тоже всё сбивается потом норма и так с постоянной периодичностью не знаю что делать

доброго времени суток.....
вот и в моей приборке появился косяк-- подлипание (или подвисание) стрелки оборотов......
насколько это критично сказать не могу... но в связи с вышеизложенным прошу совета видел может кто-то или может кто подскажет о приборке на фабию 1 с функцией максидота....
зарание благодарен

По ЕТКА - приборки под мотор. Новая стоит у ОД 885 евро.

Всем одноклубникам привет!
Седня запустил свой мотор после 1.5 года простоя в капитальном ремонте и решил сразу сделать видео для ребят,на проверку комбинации приборов на наличии поломок

Программа ВАГСОМ,или ВАСЯ-диагност,использовал шнурок обычный,китайский k-line.

phpBB [video]

Может кому-то пригодится!
Всем удачи!Буду делать новые видео по мере возможности

Пропала подсветка на все приборы, кнопки, регуляторы и т.д. На приборной панели (регулятора яркости нет). Предохранители проверил, контакты протёр.
Подсветка "привязана" к корректору фар. Разобрал регулятор (плата и колёсико). На плате с краю стоит 5-ти контактная колодка на которую цепляется разъём. Все пять контактов от платы отвалились. Плохо пропаянна видать была. Пропаял - подсветка и корректор фар теперь в полном порядке.

Там не лампа, а порядка 20ти последовательно включенных СМД диодов. Подсветка штатная, не изменяли цвет? Возможно один пробило, а последовательное включение "вырубает" все, а если изменена подсветка, то, возможно, был плохо припаян один из диодов и контакт еще ухудшился.
Еще вариант, проверьте не включается ли подсветка ПП при открытии багажника и свет в багажнике хорошо горит, не вполнакала?

Поделюсь своим опытом. fabia1 1.2l bme.
сбросить действительно можно как ручками, так и компом.
-проблемы в первом случаи.
В инструкции действительно написано на русском языке. Тут опять срабатывает замеченное мной давно правило: "Не читайте инструкции на русском языке, а читайте на английском, т.к. там ошибок нет" При переводе часто возникают смысловые ошибки из-за которых достигнуть результата просто невозможно. Итак я несколько раз пытался провести сброс ручками по родному мануилу, но увы. Погуглив нашел англоязычный источник. Базовых знаний языка хватило, чтобы сбросить в 5-ть минут сервисную напоминалку.
-проблемы второго подхода.
Вагком был и решал проблему, но приборка рисовала ключ через 1тык. Излазил весь 17-ый блок вдоль-поперек. Было много противоречивой инфы, все никак не решался адаптировать. Забил на ключ и ездил с ним два года. Но тут нарыл правильный лейбл и сразу все понял. Оказывается в 43 канале какой-то добрый сервисник забил 10(наверное в надежде наших частых встреч), что при х100км довало 1тык. Адаптировал на 100, чтобы выпрыгнул ключик на 10тык.
Всем удачи.

Всем доброго времени суток и прошу прощения если зря создал новую тему!
Давно напрягало отсутствие БК. Совсем не давно подвернулаь удача завладеть приборной панелью и правым подрулевым переключателем с кнопками для бортового компьютера. Вопрос в следующем: после замены приборки и переключателя не возникнут ли проблемы с иммобилайзером и если да, то можно ли его самому настроить через vag com. и второй вопрос: придется ли тянуть какие либо дополнительные провода??
заранее спасибо за ответы..

Фабия 2001 гв, комплектация комфорт.

Бортовой компьютер показывает только время. При отрицательных температурах показывает только температуру. На качельку подрулевого и кнопку Reset никак не реагирует!
Ошибок по электрике нет.

Подрулевой вытаскивать буду на днях (надеюсь, так как авто сейчас в процессе замены колец).
Штудирую схемы в поисках номеров контактов в подрулевом на "качельку".

14.10.2013 Вскрыл подрулевой (до разъёма). Проводку надо ремонтировать (или менять весь подрулевой), неконтачит в перегибе проводов.

18.10.2013 Вскрыл полностью часть подрулевого от разъёма до кнопок. Один провод перебит напрочь. Припаял. Всё великолепно работает. Дела там на час с перекуром.

Последний раз редактировалось iRon Пт, 18 окт 2013, 9:53, всего редактировалось 2 раз(а).

Народ подскажите ктонить хоть разобрался что делать с приборкой... перечитал форум решения проблемы ненашёл...

У меня шкода 2002г. 1.4л. двигател АЕМ вроде... Поменял свечки Бошовские 4 контактные на Люкас 3 контактные связи с тем что машина уже траила на них. Проехав около 15 км. на этих свечках приборка начала гнать стрелки зависать, время сбиваться и суточный километраж, загорается подушка безопасности если проехать больше 10 км. то загорается датчик гидро руля... время от времени датчик масла загорается..... Потом решил поставить старые свечки Бош. машина конешно подтраивает на них но зато приборка перестала гнать только Подушка безопасности осталась гороеть....

Посоветуйте народ кто что подскажет...

Здравствуйте уважаемые форумчане. фабия 2001 г, 1.4 AQW.проблема такая,машина покупалась с неработающим блоком абс. на панели приборов не загораются лампочки абс,стояночного тормоза и не работает зуммер. так как блок абс не работает, может быть предыдущие хозяева их как то отключили что бы не раздражали.ваг комом делал диагностику панели, все работает кроме выше сказанного. может есть какие нибудь идеи?

Блок ABS не работает физически, его менять надо.меня интересует почему негорят лампы на приборке,может они как то отключены?