Панель приборная

[PronDimon]

Время и одометр сбивается на 0,0 или восстанавливается как было до этого? Поведение стрелок тахометра и спидометра при этом в норме ?

[fena]

после кратковременного мегания (каки ето чёрточки) потом всё востанавливается- тахометр и спидометр в норме.

[burgui69]

смотрите контакты, скорее всего цеть акуммулятора нарушена.

[hasterman]

Здравствуйте. Как решить проблему, периодически пропадает подсветка приборной панели во время движения. Как будто я ее на 1 секунду выключаю, потом включаю. Мигает панель и магнитола. Фары не мигают.

[Strelecc]

Проблема в том что время от времени у меня перестает работать часть приборки не показывает уровень бензина,не работает бортовой комп не реагируя на переключатель параметров.

[sergtol]

У меня с приборной панелью произошел интересный случай. В четверг загнал машину на мойку (на улице было -30) толком не прогрев салон. В итоге через час собираюсь забирать, включаю зажигание, загараются все значки, даже те которые не горели раньше, жк дисплей показывает иероглифы. Пытаюсь завести- стартер крутит результата ноль. Выключаю зажигание вытаскиваю ключ а на приборной доске продолжают гореть значок аккумулятора, иммобилайзера и (раньше даже не знал что такой есть) давления в шинах. Три часа танцевал вокруг, продувал с компрессора всё что можно продуть, скидывал клемму, вымораживал - бесполезно. В сервисе сказали - это довольно частое явление после мытья машины в мороз. У них уже два бедолаги стоят с такой же проблемой, ждут приборную панель. Иногда говорят помогает просушка в теплом боксе, но в 80% случаев менять панель. А она (у меня самая простая) стоит 20 килорублей. Думаю нифига себе помылся, на 20 штук. Пригнал в сервис, простояла в тепле сутки, там панель сушили феном, толку ноль. забрал у них панель на выходные (терять всё равно нечего) купил бензин для зажигалок, за 24 р, ацетон за 43р и зубную щетку с мелким ворсом за 20р и ватные палочки. На выходных разобрал панель, (заняло 15 минут) больше всего возился со стрелками, но как оказалось они просто снимаются, только очень туго. Взял плату и прошелся по ней по всем контактам сначало бензином зубной щеткой, потом ею же ацетоном, а потом тоже самое с ватными палочками, под клодки просто лил бензин и ацетон. Собрал всё назад (когда стрелки одевал подложил снизу под ось пассатижи). Собрал. Сегодня в сервисе подключили и О ЧУДО ВСЕ РАБОТАЕТ. и машина завелась с полпинка. Сэкономил 19900 рублей. Вот таки дела. А в сервисе они не заморачиваютя, менять и все.

[Yurentij]

поздравляю! но -
sergtol и кто вас учил микросхемы промывать ацетоном? Мыть нужно только СПИРТОМ! продаётся во-всех аптеках!
теперь возможно через некоторое время (может год, может пол...ХЗ) окисление контактов на плате...

[Ilya2008]

а)не спирт, а "раствор медицинский 95"
б) далеко не во всех
в)только по рецепту
такая вот история..

[Злобный папуас]

оба не попали.
Спирт-бензин, он же "калоша". Именно им моют все на производстве печатных плат.

[Santiago]

Fabia 1.4 2002г. Всё было нормально как вдруг появились глюки на приборке, стрелки все упали, загорелись лампочки.....скинул клемму , всё ок. Спустя несколько дней повторилось тоже самое, машина начала троить...потом вовсе заглохла. притащил в сервис, начали смотреть, ковырялись 2 дня , прозванивали цепи. На третий день звоню : говорят ошибка при связи кан шины и приборки, и потом выносят вердикт: сгорела память в приборке!!! Приезжаю...мастер говорит следующее: в приборке есть иммобилайзер так как сгорела память то приборку надо менять, но при этом надо прописывать новый ключ! Спрашиваю сколько стоит приборка и работа, ответ : приборка в районе 20к , перешить ключ 6к. Вот так.

[Santiago]

Прошу извинить что ошибся темой. Подобной темы в других разделах не нашёл, поэтому и написал здесь...может кто сталкивался....
Сегодня заменили катушку зажигания и о чудо она завелась, но на приборке загорелись значки: электрооусилитель, иммобилайзер (машинка с жёлтым ключом). Усилитель не работает. Подключили комп, скан дал такие резалты: ошибка гидроусилителя-no connections, ошибка иммобилайзера - key error , ошибка аккумулятора - low battery. Электрик был удивлён, мол иммобилайзер не в порядке а она заводиться и нормально работает. После 5минутного консилиума предложили 2 варианта проблемы:
1) проблема в некоем коммутаторе куда вся проводка сводиться, диагностировать который не могут даже офицалы, т.е. замена
2) неисправная память в приборке провоцирует ошибки описанные выше.

Насчёт доверия к сервису сложный вопрос....рекомендовали знакомые.

[шкодЯр]

не горит подсветка панели приборов, посмотрел предохранители все целы. Поехал в автосервис(с громкой вывеской известной фирмы), электрик проверил предохранители, разобрал ручку включения света, добрался до самой панели приборов. разобрал, чет начал паять. В итоге панель мертвая -машина не заводится. на следующий день признали свою вину, собираются заказывать новую за свой счет. жду вторую неделю, не могут найти, говорят есть варианты заказать из европы или на разборке.

[SergeyA]

Всем доброго дня!
При выключении зажигания сбрасываются все счетчики, часы и т.д. Как будто отключали аккумулятор. Остается только общий пробег

Такое было раньше, но 1-2 раза за пол года, а сейчас за неделю раз 5.
Что может быть?

Fabia 2006г старый кузов.

p.s. Киньте ссылкой на хороший сервис в Химках или Зеленограде - нужно пройти ТО и есть подозрения что накрылся лямбда зонд

[rysa86]

Всем привет.
Можно ли на фабии 1 класик сделать через ваг-ком опцию - когда открываеш дверь загорается на панели приборов индикатор машины с открытой дверью?

[aadriver]

Если в приборке есть необходимые элементы (cо стороны катода - светодиод с ограничивающим резистором, со стороны анода что-то типа транзисторной сборки Дарлингтона), нужно перекодировать (+16 к первым 2 разрядам кода).
В теме "Панель приборная" выложил.