сделать подвеску мягче

[flusher]

итак тема посвещается тем кто желал бы сделать свою фабию мягче. чтобы мягко глотала ямки и неровности а не "БУМ-БУМ-БУМ"
конкретно не устраивает передняя подвеска которая мало того что чуствует каждую ямку и стык, так еще и жестко передает это все на салон, на торпеду и т.п...
немного писали мы уже на форуме тут про то что замена пружин и аммо особо ничего не меняет, ХОТЯ так и никто конкретно не ставил чисто маслянные аммо (фирменные, не кустарная переделка).
пружины, как писали, меняют только просадку и мягкости\жесткости не регулируют...
так вот, нашел я тут инфу некоторую которая меня интересует как возможная переделка чтобы машина стала мягче.
http://www.oavto.ru/street/3532.html
тут пишут что опору можно заменить на ШС и аммо будет работать с самых мелких колебаний. кто что об этом думает?

второе - почитав форумы других марок и моделей у большинства бытует мнение что если есть возможность менять аммо и пружины на версию для американского рынка, якобы дороги там почти такие же как у нас и делают изначально мягче. кто что об этом думает?

куда уже мягче чем отбалансированая правильно накачанная 185\65\14 toyo proxes. такая мягкая что уже второй сезон и скоро выбрасывать....

[sergo]

Дешевле и самое главное точно - купить мягкую резину, отбалонсировать, выставить правильное давление и тогда всё будет мягко.

[Pharmacol]

proxes не такая и мягкая, как к примеру 350-я (ИМХО)
а амортизаторы много прошли?

по фабии не могу сказать, вот когда был ниссан, поставил вместо газовых масляные, подвеска стала значительно мягче, насколько это применительно к зубодробительой подвеске sunny но потерял в "управляемости" так что тут сложно найти компромисс

[flusher]

оригиналы стоят. 97тыс. самое интересное что пробоев то нету. наоборот жестко. на трассе больше 80 все отлично. масло бы попробовать, да кто скажет как оно будет и т.п.........